कार इंजिन ऑइल फिल्टरचे कार्य आणि तत्व काय आहे?
ऑइल फिल्टर घटक हा ऑइल फिल्टरचा मुख्य घटक आहे. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे तेल स्वच्छ ठेवण्यासाठी त्यातील अशुद्धता फिल्टर करणे, ज्यामुळे इंजिनला झीज होण्यापासून संरक्षण मिळते. त्याचे कार्य तत्व अनेक भौतिक गाळण्याच्या यंत्रणेच्या समन्वयावर अवलंबून आहे.
तेल फिल्टर घटकाचे कार्य तत्व
यांत्रिक पृथक्करण (कोर फिल्टरिंग पद्धत): तेल फिल्टर घटकाच्या अंतर्गत रचनेत रेझिनने भिजवलेले आणि उष्णता क्युरिंग केलेले विशेष प्रक्रिया केलेले फिल्टर पेपर वापरले जाते. जेव्हा तेल पंप फिल्टरमध्ये अशुद्धता असलेले तेल जबरदस्तीने टाकतो तेव्हा दाबाखाली तेल फिल्टर पेपरच्या लहान छिद्रांमधून बाहेर काढले जाते. धातूचे कण, धूळ, कार्बन कण, हिरडे आणि तेलातील इतर अशुद्धता, जे फिल्टर पेपरच्या छिद्रांपेक्षा आकाराने मोठे असतात, ते फिल्टर पेपरच्या बाहेरील किंवा आतील बाजूस धरून ठेवले जातात आणि शोषले जातात, तर स्वच्छ तेल फिल्टर पेपरच्या मध्यभागीून बाहेर पडते आणि इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीमध्ये पुन्हा प्रवेश करते.
बायपास व्हॉल्व्हद्वारे आणीबाणीचा आधार: जेव्हा फिल्टर घटक अशुद्धतेने गंभीरपणे अडकलेला असतो किंवा थंड इंजिन सुरू करताना जेव्हा तेलाची चिकटपणा जास्त असतो, तेव्हा फिल्टर घटकाच्या तळाशी असलेला बायपास व्हॉल्व्ह उघडेल. यावेळी, तेल अडकलेल्या फिल्टर पेपरला बायपास करेल आणि थेट मुख्य तेल मार्गात जाईल जेणेकरून इंजिनच्या प्रमुख घटकांना तेलाची कमतरता आणि नुकसान होणार नाही याची खात्री होईल. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की यावेळी, तेल गाळले गेले नाही आणि काही राखून ठेवलेल्या अशुद्धतेचा पुन्हा इंजिनमध्ये फवारणी करेल, ज्यामुळे दुय्यम झीज होईल.
सहायक गाळण्याची प्रक्रिया तंत्रज्ञान: मुख्य प्रवाहातील यांत्रिक गाळण्याची प्रक्रिया व्यतिरिक्त, काही उच्च-कार्यक्षमता असलेले फिल्टर घटक गाळण्याची कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी इतर तंत्रज्ञान देखील एकत्र करतात:
चुंबकीय शोषण: तेलातील चुंबकीय लोखंडाचे कण फिल्टर घटकाच्या आत चुंबक बसवून विशेषतः शोषले जातात. हे कण सहसा लहान आणि अत्यंत कठीण असतात, ज्यामुळे इंजिनला लक्षणीय नुकसान होते.
केंद्रकेंद्रित पृथक्करण: काही जड-ड्युटी वाहनांमध्ये किंवा विशेषतः डिझाइन केलेल्या फिल्टर घटकांमध्ये, एक केंद्रकेंद्रित फिल्टर वापरला जातो. ते रोटरला उच्च वेगाने फिरवण्यासाठी तेलाच्या दाबाचा वापर करते, रोटरच्या आतील भिंतीकडे असलेल्या घन अशुद्धी वेगळे करण्यासाठी केंद्रकेंद्रित बलावर अवलंबून राहते, कार्यक्षम पृथक्करण साध्य करते.
मुख्य घटकांचे सहकार्य: फिल्टर घटकाची विश्वासार्हता इतर प्रमुख घटकांवर देखील अवलंबून असते:
चेक व्हॉल्व्ह (रीक्रिक्युलेशन सप्रेशन व्हॉल्व्ह): इंजिन बंद केल्यानंतर, ते तेल पॅनमध्ये परत जाण्यापासून रोखते, पुढील स्टार्ट-अपसाठी फिल्टर एलिमेंटमध्ये तेल असल्याची खात्री करते, ज्यामुळे कोल्ड स्टार्ट वेअर कमी होते.
सीलिंग रिंग: फिल्टर घटकाच्या काठावरुन तेल गळत नाही याची खात्री करण्यासाठी ते तेल-प्रतिरोधक आणि उष्णता-प्रतिरोधक असले पाहिजे.
शेवटी, तेल फिल्टर घटक हा एक साधा "स्क्रीन" नाही, तर एक अचूक प्रणाली आहे जी यांत्रिक गाळण्याची प्रक्रिया, आपत्कालीन बॅकअप आणि सहाय्यक शोषण एकत्रित करते. तेलातून हानिकारक पदार्थ सतत काढून टाकून, ते इंजिनसाठी स्वच्छ स्नेहन वातावरण प्रदान करते, स्त्रोतावरील झीज कमी करते आणि इंजिनचे आयुष्य वाढवते.
ऑइल फिल्टर घटकाला (म्हणजेच ऑइल फिल्टर) झालेल्या नुकसानाचा इंजिनच्या सामान्य ऑपरेशनवर, प्रामुख्याने स्नेहन, दाब, कामगिरी आणि सुरक्षिततेच्या बाबतीत, अनेक महत्त्वपूर्ण परिणाम होतील.
मुख्य परिणाम
असामान्य तेल दाब आणि अलार्म: जेव्हा फिल्टर घटक बंद असतो, तेव्हा ते तेलाच्या सामान्य प्रवाहात अडथळा आणते, ज्यामुळे तेलाचा दाब कमी होतो आणि डॅशबोर्डवरील तेल निर्देशक दिवा सुरू होतो. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, जेव्हा फिल्टर घटक पूर्णपणे बंद असतो किंवा फिल्टर सामग्री कोसळते, तेव्हा ते तेल दाब अलार्म सुरू करू शकते.
खराब इंजिन स्नेहन: जेव्हा फिल्टर घटक निकामी होतो, तेव्हा ते धातूचे कचरे, कार्बनचे साठे आणि तेलातील धूळ प्रभावीपणे फिल्टर करू शकत नाही, जे इंजिनमध्ये यादृच्छिकपणे प्रवेश करतात आणि सिलेंडर, पिस्टन रिंग्ज आणि क्रँकशाफ्ट सारख्या घटकांचा असामान्य झीज करतात आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिन जप्ती, शाफ्ट जप्ती किंवा अगदी कमी प्रमाणात होऊ शकते.
इंजिनची कार्यक्षमता कमी होणे: कमी तेलाच्या प्रवाहामुळे अपुरे स्नेहन, इंजिनमधील घर्षण वाढणे, ड्रायव्हिंग कमकुवतपणा, मंद गती आणि इंधनाचा वापर वाढणे असे दिसून येते. त्याच वेळी, कमी स्नेहनमुळे आवाज देखील वाढू शकतो.
इंजिन थांबणे आणि थरथरणे: गाडी चालवताना किंवा गियर शिफ्टिंग करताना, पुरेशा तेल पुरवठ्यामुळे, इंजिनला स्पष्ट थरथर जाणवू शकते; निष्क्रिय वेगाने, ते अनपेक्षितपणे थांबण्याची शक्यता जास्त असते. तेल जळण्याची घटना: जेव्हा तेलाचे अभिसरण अवरोधित केले जाते, तेव्हा उच्च-तापमानाच्या वातावरणात काही तेल जास्त प्रमाणात वापरले जाते, ज्यामुळे तेल जळू शकते. हे एक्झॉस्ट पाईपमधून निळा धूर निघून जाणे आणि जास्त तेल वापरण्याद्वारे प्रकट होते.
तेलाच्या तापमानात वाढ: स्नेहन कार्यक्षमतेत घट आणि घर्षण वाढल्यामुळे तेलाचे तापमान असामान्यपणे वाढते, ज्यामुळे तेलाचे वृद्धत्व वाढते आणि त्याची संरक्षणात्मक कार्यक्षमता आणखी कमी होते.
तेल गळतीचा धोका: खराब झालेले फिल्टर हाऊसिंग, जुनी सीलिंग रिंग, अयोग्य स्थापना (जसे की तेल न लावणे, दुहेरी सीलिंग रिंग किंवा विसंगत धागे) यासारख्या कारणांमुळे तेल गळती होऊ शकते. हे केवळ पर्यावरण प्रदूषित करत नाही तर अपुरे तेलामुळे इंजिनमध्ये गंभीर बिघाड देखील होऊ शकते.
स्टार्ट-अपमध्ये अडचण: जर ऑइल फिल्टर नियमितपणे बदलला नाही किंवा तो गंभीरपणे बंद झाला तर, ऑइल फ्लो रेट आणि व्हॉल्यूम लक्षणीयरीत्या कमी होईल, परिणामी कोल्ड स्टार्ट दरम्यान अपुरा इंधन पुरवठा होईल आणि स्टार्ट-अपमध्ये अडचणी येतील.
महत्त्वाची आठवण
ऑइल फिल्टर हा इंजिनचा "रक्षक" आहे. त्याचे कार्य अशुद्धता फिल्टर करणे आणि तेल स्वच्छ ठेवणे आहे. बनावट किंवा निकृष्ट दर्जाच्या उत्पादनांचा वापर करणे, वेळेवर ते न बदलणे किंवा ते चुकीच्या पद्धतीने स्थापित करणे (जसे की तेल न लावणे, डबल सीलिंग रिंग किंवा विसंगत धागे) यामुळे वर नमूद केलेले धोके मोठ्या प्रमाणात वाढतील. इंजिनचे दीर्घकालीन निरोगी ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी वाहन देखभाल मॅन्युअल आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करण्याची आणि खऱ्या आणि उच्च-गुणवत्तेच्या ऑइल फिल्टर नियमितपणे बदलण्याची शिफारस केली जाते.
कृपया अचूक आणि अचूक भाषांतरित करण्याची आवश्यकता असलेला मजकूर प्रदान करा.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
