कारच्या विंडशील्ड वायपर स्विचचे कार्य
कारचा विंडशील्ड वायपर स्विच हे वायपर्सच्या कार्याची स्थिती नियंत्रित करणारे मुख्य उपकरण आहे. वायपर्स चालू करणे, बंद करणे आणि वेगवेगळ्या हवामानानुसार त्यांचा घासण्याचा वेग व मोड समायोजित करणे ही त्याची मुख्य कार्ये आहेत, ज्यामुळे चालकाला समोरचे स्पष्ट दृश्य मिळते आणि वाहन चालवण्याची सुरक्षितता वाढते.
सर्वसामान्य वाहनांच्या डिझाइननुसार, वायपर स्विच सामान्यतः लिव्हर-प्रकारच्या किंवा नॉब-प्रकारच्या उपकरणाद्वारे नियंत्रित केला जातो. काही इलेक्ट्रिक वाहनांचे मॉडेल केंद्रीय नियंत्रण टचस्क्रीनद्वारे चालवले जातात. मुख्य कार्यात्मक जागा आणि त्यांची कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
वायपर स्विचची सामान्य स्थाने आणि कार्ये
बंद
जेव्हा स्विच 'ऑफ' (OFF) स्थितीमध्ये फिरवला जातो, तेव्हा वायपर्स पूर्णपणे काम करणे थांबवतात. पाऊस पडत असताना किंवा कार वॉशमध्ये प्रवेश करताना ही एक सामान्य प्रक्रिया आहे.
MIST / INT (पल्स / इंटरमिटेंट)
मिस्ट (पल्स): एकदा हलकेच दाबा किंवा टॅप करा, वायपर्स फक्त एकदाच घासतात, विंडशील्डवरील पाण्याचे थेंब, धूळ किंवा किटकांचे मृतदेह कमी प्रमाणात काढण्यासाठी उपयुक्त.
INT (इंटरमिटंट): वायपर्स ठरवलेल्या वेळेच्या अंतराने (जसे की एकदा घासून, काही सेकंदांसाठी थांबून) आपोआप घासण्याचे काम करतात, जे हलक्या पावसासाठी किंवा रिमझिम पावसासाठी योग्य आहे. काही मॉडेल्समध्ये नॉब फिरवून इंटरमिटंटची वारंवारता समायोजित करण्याची सोय असते.
LO (कमी वेग) आणि HI (उच्च वेग)
LO: वायपर कमी वेगाने सतत घासतात, जे मध्यम पावसाच्या हवामानासाठी योग्य आहे.
हाय: वायपर्स सर्वोच्च वेगाने सतत घासतात, जे मुसळधार पावसासाठी योग्य असून मोठ्या प्रमाणात पावसाचे पाणी वेगाने काढून टाकतात.
ऑटो (Auto)
हा मोड वाहनाच्या रेन सेन्सरवर अवलंबून असतो, जो पावसाची तीव्रता आपोआप ओळखतो आणि टायर घासण्याची वारंवारता समायोजित करतो. जेव्हा मुसळधार पाऊस पडतो, तेव्हा वेग वाढवला जातो आणि जेव्हा हलका पाऊस पडतो किंवा थांबतो, तेव्हा वेग कमी केला जातो किंवा थांबवला जातो. कोणत्याही मॅन्युअल हस्तक्षेपाची आवश्यकता नसल्यामुळे, ड्रायव्हिंगची सोय वाढते. हे फंक्शन बंद करण्यासाठी, स्विच परत 'ऑफ' (OFF) स्थितीवर आणावा किंवा एका विशिष्ट पद्धतीने ऑटोमॅटिक मोडमधून बाहेर पडावे.
मागील वायपर नियंत्रण (मागील)
काही मॉडेल्समध्ये मागील विंडशील्ड वायपर्स चालू किंवा बंद करण्यासाठी लिव्हरवर एक स्वतंत्र नियंत्रण पर्याय (जसे की "चालू/बंद" किंवा फिरणारे नॉब) असतो.
ग्लास वॉटर स्प्रे फंक्शन
हँडल आत ओढून (किंवा लिव्हरवरील बटण दाबून) वायपर्स एकदा किंवा सतत सुरू केले जातात, आणि विंडशील्ड स्वच्छ करण्यासाठी वायपर्स काचेच्या पाण्यासोबत आपोआप काम करू लागतात.
वेगवेगळ्या वाहन मॉडेल्सच्या कार्यप्रणालीतील फरक
जपानी गाड्यांमध्ये (जसे की टोयोटा, होंडा): सहसा एक गोलाकार नॉब असतो, तो बंद करण्यासाठी 'ऑफ' (OFF) वर फिरवला जातो.
जर्मन गाड्या (जसे की फोक्सवॅगन, ऑडी): यामध्ये सहसा लिव्हर-प्रकारचा वापर केला जातो, लिव्हर पूर्णपणे वरपर्यंत ढकला आणि १-२ सेकंद धरून ठेवा, लिव्हर सोडण्यापूर्वी डॅशबोर्डवरील "ऑटो वायपर ऑफ" या सूचनेची खात्री करा.
लक्झरी ब्रँड्स (जसे की मर्सिडीज-बेंझ, बीएमडब्ल्यू): यामध्ये स्वतंत्र बटण वापरता येते, ऑटोमॅटिक मोड बंद करण्यासाठी ते २ सेकंद दाबून ठेवावे लागते.
इलेक्ट्रिक वाहने (जसे की टेस्ला, बीवायडी): "व्हेईकल सेटिंग्स" → "ड्रायव्हिंग असिस्टन्स" मध्ये जाऊन, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनद्वारे "ऑटोमॅटिक वायपर" स्विच बंद करा.
टीप: वेगवेगळ्या वाहन मॉडेल्समध्ये लेबल्स आणि कार्यप्रणालीमध्ये किरकोळ फरक असू शकतो. सर्वात अचूक कार्यपद्धतीसाठी, कृपया वाहनाच्या वापरकर्ता मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या. जर मागील वायपर्स बंद केल्यानंतरही आपोआप सुरू होत असतील, तर रेन सेन्सर धूळ आणि घाणीमुळे ब्लॉक झाला असण्याची शक्यता आहे. सेन्सर स्वच्छ करण्याची किंवा तपासणीसाठी व्यावसायिक सेवा केंद्राला भेट देण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
