कारच्या विंडशील्ड वायपर स्विचचे कार्य
कार विंडशील्ड वायपर स्विच हे मुख्य उपकरण आहे जे वायपरच्या कार्यरत स्थितीवर नियंत्रण ठेवते. त्याची मुख्य कार्ये म्हणजे वायपर चालू करणे, बंद करणे आणि वेगवेगळ्या हवामान परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी त्यांचा स्क्रॅपिंग वेग आणि मोड समायोजित करणे, ड्रायव्हरला समोरील भागाचे स्पष्ट दृश्य मिळावे याची खात्री करणे आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता वाढवणे.
मुख्य प्रवाहातील वाहनांच्या डिझाइननुसार, वायपर स्विच सामान्यतः लीव्हर-प्रकार किंवा नॉब-प्रकारच्या उपकरणाद्वारे नियंत्रित केला जातो. काही इलेक्ट्रिक वाहन मॉडेल्स सेंट्रल कंट्रोल टचस्क्रीनद्वारे चालवले जातात. मुख्य कार्यात्मक स्थिती आणि त्यांची कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
वायपर स्विचची सामान्य स्थिती आणि कार्ये
बंद (बंद)
जेव्हा स्विच "बंद" स्थितीत वळवला जातो किंवा फिरवला जातो तेव्हा वाइपर पूर्णपणे काम करणे थांबवतात. पाऊस पडल्यास किंवा कार वॉशमध्ये प्रवेश करताना हे मानक ऑपरेशन आहे.
MIST / INT (नाडी / अधूनमधून)
मिस्ट (नाडी): एकदा हलके दाबा किंवा टॅप करा, वाइपर फक्त एकदाच स्क्रॅच करतात, विंडशील्डवरील पाण्याचे थेंब, धूळ किंवा कीटकांचे मृतदेह थोड्या प्रमाणात काढून टाकण्यासाठी योग्य.
INT (इंटरमिटंट): वाइपर सेट केलेल्या अंतराने आपोआप स्क्रॅच होतात (जसे की एकदा स्क्रॅच करणे, काही सेकंद थांबणे), हलक्या पावसासाठी किंवा रिमझिम पावसाच्या हवामानासाठी योग्य. काही मॉडेल्स मधूनमधून वारंवारता समायोजित करण्यासाठी नॉब फिरवण्याची परवानगी देतात.
LO (कमी गती) आणि HI (उच्च गती)
LO: वायपर कमी वेगाने सतत स्क्रॅप करतात, मध्यम पावसाळी हवामानासाठी योग्य.
HI: हे वाइपर सतत सर्वाधिक वेगाने स्क्रॅप करतात, मुसळधार पाऊस किंवा मुसळधार पावसासाठी योग्य, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात पावसाचे पाणी जलद काढून टाकले जाते.
ऑटो (स्वयंचलित)
हा मोड वाहनाच्या रेन सेन्सरवर अवलंबून असतो जो पावसाची तीव्रता आपोआप ओळखतो आणि स्क्रॅपिंग फ्रिक्वेन्सी समायोजित करतो. जेव्हा मुसळधार पाऊस पडतो तेव्हा वेग वाढवला जातो आणि जेव्हा हलका पाऊस पडतो किंवा थांबतो तेव्हा वेग कमी केला जातो किंवा थांबवला जातो. कोणत्याही मॅन्युअल हस्तक्षेपाची आवश्यकता नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगची सोय वाढते. हे कार्य बंद करण्यासाठी, स्विच परत "बंद" करावा किंवा विशिष्ट प्रकारे स्वयंचलित मोडमधून बाहेर पडावा.
मागील वायपर नियंत्रण (मागील)
काही मॉडेल्समध्ये मागील विंडशील्ड वाइपरसाठी लीव्हरवर एक स्वतंत्र नियंत्रण स्थिती असते (जसे की "चालू/बंद" किंवा फिरणारा नॉब) जेणेकरून मागील वाइपर चालू किंवा बंद करता येतील.
काचेच्या पाण्याच्या फवारणीचे कार्य
हे एकदा किंवा सतत वायपर सक्रिय करण्यासाठी हँडल आतील बाजूस (किंवा लीव्हरवरील बटण) खेचून सुरू होते आणि वायपर आपोआप काचेच्या पाण्याशी समन्वय साधून विंडशील्ड स्वच्छ करण्यासाठी काम करण्यास सुरुवात करतील.
वेगवेगळ्या वाहन मॉडेल्समधील ऑपरेशनमधील फरक
जपानी कार (जसे की टोयोटा, होंडा): सहसा गोलाकार नॉब वापरा, बंद करण्यासाठी "बंद" वर फिरवा.
जर्मन कार्स (जसे की फोक्सवॅगन, ऑडी): सहसा लीव्हर-प्रकार वापरा, लीव्हर वरच्या बाजूला ढकला आणि १-२ सेकंद धरून ठेवा, सोडण्यापूर्वी डॅशबोर्ड प्रॉम्प्ट "ऑटो वायपर ऑफ" ची पुष्टी करा.
लक्झरी ब्रँड्स (जसे की मर्सिडीज-बेंझ, बीएमडब्ल्यू): स्वतंत्र बटण वापरू शकते, ऑटोमॅटिक मोड बंद करण्यासाठी २ सेकंद दाबून ठेवावे लागेल.
इलेक्ट्रिक वाहने (जसे की टेस्ला, BYD): "वाहन सेटिंग्ज" → "ड्रायव्हिंग असिस्टन्स" एंटर करा → मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीनमधून "ऑटोमॅटिक वायपर" स्विच बंद करा.
टीप: वेगवेगळ्या वाहन मॉडेल्समध्ये लेबल्स आणि ऑपरेशन लॉजिकमध्ये थोडे फरक असू शकतात. सर्वात अचूक ऑपरेशन पद्धतीसाठी, कृपया वाहन वापरकर्ता मॅन्युअल पहा. जर मागील वायपर बंद केल्यानंतरही आपोआप सुरू होत असतील, तर कदाचित रेन सेन्सर घाणीने ब्लॉक झाला असेल. तपासणीसाठी सेन्सर स्वच्छ करण्याची किंवा व्यावसायिक सेवा केंद्राला भेट देण्याची शिफारस केली जाते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
