कारच्या मागील बंपर लाईट्सचे कार्य
गाडीच्या मागील बंपरवरील दिवे प्रामुख्याने वाहन चालवण्याचे संकेत देण्यासाठी, खराब हवामानात वाहन चालवण्यास मदत करण्यासाठी, वाहनाची बाह्यरेखा दर्शवण्यासाठी आणि सजावटीचे परावर्तित प्रभाव प्रदान करण्यासाठी वापरले जातात, ज्यामुळे वाहन चालवण्याची सुरक्षितता वाढते.
सिग्नल प्रसारण कार्य
मागील बंपरवरील दिवे विविध दिव्यांच्या माध्यमातून मागील वाहनांना चालकाच्या कृतीची माहिती तात्काळ कळवतात, जेणेकरून टक्कर टाळता येते:
ब्रेक लाईट्स: जेव्हा वाहनाचा वेग कमी होतो, तेव्हा लाल दिवे लागतात, जे मागून येणाऱ्या वाहनांना सुरक्षित अंतर राखण्याचा इशारा देतात;
टर्न सिग्नल: लेन बदलताना किंवा वळताना चमकणारे, जे गाडी चालवण्याच्या दिशेतील बदल दर्शवतात;
रिव्हर्स लाइट्स: गाडी रिव्हर्स घेताना पांढरे दिवे लागतात, जे पादचाऱ्यांना आणि मागून येणाऱ्या वाहनांना लक्ष देण्याचे आवाहन करतात;
दुहेरी धोक्याचे दिवे: आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवल्यास, धोक्याचा इशारा देण्यासाठी ते वेगाने चमकतात.
हवामान सहाय्य
पाऊस, धुके आणि बर्फवृष्टी यांसारख्या कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत सुरक्षितता वाढवणे:
फॉग लाइट्स: यांची भेदक शक्ती प्रबळ असते, आणि ते १०० मीटरपर्यंतच्या अंतरावरून दिसतात (जे मुख्य दिव्यांच्या ३०-५० मीटर अंतरापेक्षा खूप जास्त आहे), ज्यामुळे मागून येणारी वाहने त्यांचे स्थान ओळखू शकतात आणि सुरक्षित अंतर राखू शकतात;
परावर्तक रचना: प्रकाशाचा स्रोत नसताना सभोवतालचा प्रकाश परावर्तित करते, ज्यामुळे वाहनाची बाह्यरेखा अधिक स्पष्ट दिसते.
वाहनाची बाह्यरेखा ओळख
रुंदी दर्शवणारे दिवे: रात्रीच्या वेळी किंवा ओव्हरटेक करताना लागतात, ज्यामुळे वाहनाची रुंदी स्पष्टपणे दिसते आणि बाजूला ओरखडे पडणे टाळता येते.
जेव्हा गाडीच्या मागील बंपरचे दिवे बिघडतात, तेव्हा त्याचा परिणाम वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेवर आणि वाहनाच्या नियमांचे पालन करण्यावर होऊ शकतो, आणि वेळेवर समस्यानिवारण करणे आवश्यक असते. खाली बिघाडाची सामान्य कारणे आणि संबंधित समस्यानिवारण पद्धती, सर्वोच्च ते सर्वात कमी प्राधान्यक्रमानुसार दिलेल्या आहेत:
१. बल्ब खराब झाला आहे का ते तपासा.
मागील बंपर लाईटमधील बल्ब हा सर्वात लवकर खराब होणारा घटक आहे. दीर्घकाळच्या वापरामुळे किंवा कंपनांमुळे फिलामेंट वितळणे किंवा एलईडी सोल्डर जोडांचे वय वाढणे यांसारख्या समस्या उद्भवू शकतात.
तपासणी पद्धत: दिवे पूर्णपणे बंद आहेत, एका बाजूचे बंद आहेत किंवा त्यांची चमक लक्षणीयरीत्या कमी झाली आहे का, हे तपासा.
उपचार पद्धत: वाहनाच्या मॉडेलला योग्य असलेला नवीन बल्ब बदला. बल्बच्या पृष्ठभागाला थेट हाताने स्पर्श होणार नाही याची काळजी घ्या.
II. फ्यूज उडाला आहे का याची खात्री करा.
फ्यूज हा ओव्हरलोडपासून संरक्षण करणारे उपकरण म्हणून काम करतो. जर विद्युत प्रवाह असामान्य असेल, तर तो आपोआप उडतो, ज्यामुळे सर्व दिवे बंद पडतात.
तपासणी पद्धत: वाहनाच्या आतील फ्यूज बॉक्स उघडा, "TAIL" (मागील दिवे) किंवा "BACK LIGHT" असे लेबल असलेले फ्यूज शोधा आणि ते तुटलेले आहेत का ते तपासा.
उपचार पद्धत: त्याच स्पेसिफिकेशनच्या (त्याच अँपिअरच्या) नवीन फ्यूजने बदला; जर तो वारंवार वितळत राहिला, तर सर्किटमध्ये शॉर्ट-सर्किटची समस्या आहे का ते तपासा.
III. लाईन्स आणि प्लग्जमधील जोडणीच्या समस्यांची तपासणी करणे
ट्रंक वारंवार उघडणे आणि बंद करणे, ॲक्सेसरीज बसवणे किंवा त्यात बदल करणे, किंवा बाह्य नुकसानीमुळे लाइन खराब होऊ शकते, प्लग सैल होऊ शकतो किंवा कनेक्शन खराब होऊ शकते.
सामान्य लक्षणे: दिव्यांचे चमकणे, अधूनमधून बिघाड होणे, विशेषतः जेव्हा डिकी उघडली जाते, ज्यामुळे दोष निर्माण होतो.
समस्यानिवारण पद्धती:
टेल लाईट आणि वाहनाच्या बॉडीला जोडणाऱ्या ठिकाणी वायरिंग खराब झाली आहे किंवा त्यावर दाबल्याच्या खुणा आहेत का ते तपासा;
सर्किटची सातत्यता तपासण्यासाठी मल्टीमीटर किंवा टेस्ट लाइटचा वापर करा.
उपचार पद्धत: खराब झालेला वायरचा भाग दुरुस्त करून त्यावर इन्सुलेटिंग टेप गुंडाळा, किंवा खराब झालेली वायरिंग हार्नेस बदला.
IV. ब्रेक लाईट स्विच किंवा कंट्रोल मॉड्यूलमधील बिघाडाचे मूल्यांकन करणे
जर मागच्या बंपरचा दिवा ब्रेक लाईटप्रमाणेच नेहमी चालू किंवा बंद राहत असेल, तर त्यात कंट्रोल लॉजिकची समस्या असू शकते.
सामान्य कारणे:
ब्रेक पेडल त्याच्या मूळ स्थितीत परत येत नाही, त्यामुळे स्विच विद्युतवाहक राहतो;
ब्रेक लाईट स्विचमध्ये शॉर्ट सर्किट झाले आहे किंवा त्याचे कॉन्टॅक्ट्स अडकले आहेत;
नियंत्रण मॉड्यूल चुकीच्या सूचना पाठवतो.
उपचार पद्धत:
रीसेट करण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी ब्रेक पेडलवर 10 वेळा वारंवार पाय ठेवा;
ब्रेक लाईट स्विच बदला (खर्च अंदाजे ३०-८० युआन);
फॉल्ट कोड वाचण्यासाठी आणि कंट्रोल मॉड्यूलमधील समस्येचे अचूक स्थान निश्चित करण्यासाठी OBD डायग्नोस्टिक टूलचा वापर करा.
५. दिव्याचे झाकण आणि सीलिंगच्या समस्या तपासणे
जर दिव्याचे झाकण तडकले असेल किंवा त्याला चिकटवलेला डिंक जुना झाला असेल, तर त्यातून ओलावा आत शिरून शॉर्ट सर्किट, दिव्याच्या आत धुरकटपणा किंवा गंज चढू शकतो.
लक्षणांची वैशिष्ट्ये: दिव्याच्या मुख्य भागामध्ये पाण्याचे डाग, ऑक्सिडेशनच्या खुणा असतात आणि दिवा मंद लागतो किंवा अर्धवट पेटलेला असतो.
उपचार पद्धत: नवीन दिव्याचे झाकण बदला आणि ते घट्ट बसवून घ्या, जेणेकरून त्यात पुन्हा पाणी शिरणार नाही.
VI. विशेष कार्यांच्या चुकीच्या वापराचे समस्यानिवारण (सहजपणे दुर्लक्षित होणारे)
काही वाहनांमध्ये पार्किंग लाइट्स, होम-कमिंग लाइट्स इत्यादींची रचना केलेली असते, ज्यामुळे 'लाइट्स नेहमी चालू आहेत' असा भ्रम निर्माण होऊ शकतो.
प्रतिसादाची मोजमापे:
लाईट कंट्रोल लिव्हर 'ऑफ' किंवा 'ऑटो' मोडमध्ये आहे याची खात्री करा;
स्टीयरिंग व्हील मध्यभागी आहे की नाही हे तपासा, कारण काही मॉडेल्समध्ये इंजिन बंद केल्यानंतर पार्किंग लाइट्स आपोआप लागतात;
सिस्टम रीसेट करण्यासाठी ड्रायव्हरचा दरवाजा पुन्हा उघडा किंवा वाहन सुरू करा.
७. सुधारणांसोबत सुसंगततेच्या समस्या (नंतर सुधारणा केलेल्या वाहनांना लागू)
जर मागील बंपर लाईट नंतर लावली गेली, तर मूळ वाहनासोबत सर्किट जुळत नसणे किंवा नियंत्रण लॉजिकमध्ये संघर्ष होणे यांसारख्या समस्या उद्भवू शकतात.
सामान्य घटना: दिवा चालू नसावा पण तो चालू असतो, चमकत असतो किंवा उपकरणाचा अलार्म वाजत असतो.
उपाय मार्ग:
बदललेले घटक मूळ वाहनाच्या व्होल्टेज आणि इंटरफेसशी जुळतात की नाही हे तपासा;
ते मूळ वाहनाच्या CAN बस संप्रेषणामध्ये व्यत्यय आणतात का ते तपासा;
व्यावसायिक वीजतंत्र्याकडून वायरिंगची पुनर्रचना करून घेण्याची किंवा पात्र घटक बदलून घेण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
