• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT नवीन ऑटो पार्ट्स हीटर-वॉटर-टँक-10502983 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT नवीन

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: १०५०२९८३

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव हेडलाइट्स-लो-प्रोफाइल-एलआर
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT नवीन
उत्पादने ओईएम क्रमांक ११२६००८५-११२६००८६
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
हेडलाइट्स---लो-प्रोफाइल---एलआर-११२६००८५-११२६००८६
हेडलाइट्स - लो-प्रोफाइल - एलआर-११२६००८५-११२६००८६

उत्पादन ज्ञान

कारच्या हेडलाइट्सचे कार्य

कारचे हेडलाइट्स हे गाडीच्या पुढच्या भागाच्या दोन्ही बाजूंना बसवलेले महत्त्वाचे प्रकाश उपकरण आहेत. रात्रीच्या वेळी किंवा कमी दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत रस्त्यावर सुरक्षित आणि स्पष्ट प्रकाश देणे हे त्यांचे मुख्य कार्य आहे.
रस्त्यावर प्रकाश देणे: अंधारात किंवा कमी प्रकाशाच्या परिस्थितीत, हेडलाइट्स पुढील रस्ता प्रकाशित करू शकतात, ज्यामुळे चालकांना १०० मीटरच्या आतील अडथळे स्पष्टपणे ओळखण्यास मदत होते आणि सुरक्षित वाहन चालवणे सुनिश्चित होते.
वाहन चालवण्याची सुरक्षितता सुनिश्चित करणे: जवळच्या आणि दूरच्या हेडलाइट्समध्ये बदल करून, ते रस्त्याच्या विविध परिस्थितींशी जुळवून घेऊ शकतात. जवळच्या हेडलाइट्सचा प्रकाश सुमारे ५० मीटरपर्यंत पोहोचतो, ज्यामुळे समोरून येणाऱ्या वाहनांना डोळ्यांना त्रास होत नाही; दूरचे हेडलाइट्स समांतर प्रकाशझोताचा वापर करतात, ज्याचा प्रभावी प्रकाशझोत १५० मीटरपेक्षा जास्त अंतरापर्यंत पोहोचतो, आणि ते पथदिवे नसलेल्या मोकळ्या रस्त्यांच्या भागांसाठी योग्य आहेत.
गुंतागुंतीच्या वातावरणाशी जुळवून घेणे: आधुनिक हेडलाइट्समध्ये सहसा स्वयंचलित सेन्सिंग कार्यप्रणाली असते, ज्यामुळे ते सभोवतालच्या प्रकाशानुसार आपोआप चालू आणि बंद होऊ शकतात. पावसाळी किंवा धुक्याच्या हवामानात, दृश्यमानता सुधारण्यासाठी फॉग लाइट्सचा वापर करणे आवश्यक असते.
बुद्धिमान संवाद आणि सहाय्य: अ‍ॅडॅप्टिव्ह ड्रायव्हिंग बीम (ADB), डिजिटल मॅट्रिक्स LED, आणि DLP प्रोजेक्शन यांसारखी प्रगत तंत्रज्ञानं हेडलाइट्सना बीम गतिमानपणे समायोजित करण्यास, जमिनीवर चिन्हे प्रक्षेपित करण्यास, किंवा प्रकाश भाषेतील संवाद साधण्यास सक्षम करतात, ज्यामुळे साध्या प्रकाशयोजनेपासून सुरक्षा सहाय्य आणि ब्रँड ओळख एकत्रित करणाऱ्या एका बुद्धिमान प्रणालीमध्ये उत्क्रांती होते.
हेडलाइट्सच्या संरचनेत प्रामुख्याने रिफ्लेक्टर्स, प्रकाश वितरण आरसे आणि प्रकाश स्रोताचे घटक (हॅलोजन, एलईडी किंवा लेझर) यांचा समावेश असतो आणि त्यांच्या डिझाइनमध्ये प्रकाश कार्यक्षमता, उष्णता उत्सर्जन आणि टिकाऊपणा यांचा विचार करणे आवश्यक असते.
गाडीच्या हेडलाइट्सचे कार्यतत्त्व प्रामुख्याने प्रकाशीय रचनेवर आधारित आहे. बल्ब, परावर्तक आणि प्रकाश वितरण आरसे (किंवा लेन्स) यांच्या एकत्रित क्रियेद्वारे, प्रकाश स्रोतातून उत्सर्जित होणारा प्रकाश परावर्तित, अपवर्तित आणि आकारबद्ध केला जातो, ज्यामुळे रस्त्यावर सुरक्षित आणि कार्यक्षम प्रकाशयोजना साधली जाते. समोरून येणाऱ्या चालकांना डोळ्यांवर झळ बसू न देता, पुरेशा अंतरावर प्रकाश पोहोचवणे हे त्यांचे मुख्य कार्य आहे.
मुख्य घटक आणि कार्यप्रणाली
प्रकाश स्रोत: आधुनिक कारच्या हेडलाइट्समध्ये प्रकाश स्रोत म्हणून प्रामुख्याने हॅलोजन बल्ब, झेनॉन लॅम्प (HID) किंवा LEDs वापरले जातात.
हॅलोजन बल्ब: तापदीप्त बल्बमध्ये, निष्क्रिय वायू आणि हॅलोजन मूलद्रव्ये भरलेली असतात, आणि "हॅलोजन टंगस्टन पुनर्जनन चक्र" या तत्त्वाचा वापर करून बाष्पीभवन झालेले टंगस्टन पुन्हा फिलामेंटवर जमा केले जाते, ज्यामुळे प्रकाशमानता आणि आयुष्यमान वाढते.
झेनॉन दिवे (एचआयडी): क्वार्ट्झ ट्यूबमधील दोन इलेक्ट्रोडमध्ये उच्च व्होल्टेज (5000–12000V) लागू केल्याने, झेनॉन वायूचे आयनीकरण होऊन इलेक्ट्रिक आर्क डिस्चार्ज तयार होतो आणि प्रकाश उत्सर्जित होतो, ज्यामुळे उच्च चमक आणि कमी ऊर्जा वापर मिळतो.
एलईडी: प्रकाश उत्सर्जित करण्यासाठी सेमीकंडक्टर डायोडचा वापर केला जातो, जलद प्रतिसाद, दीर्घायुष्य, उच्च ऊर्जा कार्यक्षमता आणि लहान आकार यांसारखे फायदे असल्याने, हे सध्याचे मुख्य तंत्रज्ञान आहे.
ऑप्टिकल प्रणाली: संरचनेनुसार, तिचे प्रामुख्याने अर्ध-बंद, बंद आणि प्रक्षेपण प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाते.
परावर्तक: बल्बच्या मागे असलेले, सामान्यतः पॅराबोलिक किंवा इलिप्टिकल आकाराचे, ते बल्बमधून बाहेर पडणारा प्रकाश परावर्तित करतात आणि त्याला समांतर किरणांमध्ये किंवा विशिष्ट प्रकारच्या प्रकाशामध्ये केंद्रित करतात.
प्रकाश वितरण आरसे/भिंगे: ऑप्टिकल प्रणालीच्या पुढच्या भागात स्थित, सामान्यतः बहिर्वक्र भिंगाची रचना असते, जी अपवर्तन आणि अभिसरणाचा वापर करून किरणपुंजाचे वितरण, कोन आणि जवळ/दूर प्रकाशाचे स्विचिंग अधिक नियंत्रित करते.
लेन्स प्रणाली प्रकाशाच्या आकृतिबंधाला अधिक अचूकपणे आकार देऊ शकते, ज्यामुळे दूरच्या प्रकाशात चकाकी येत नाही आणि जवळचा प्रकाश स्पष्ट दिसतो.
दूर आणि जवळचा प्रकाश बदलण्याची यंत्रणा:
पारंपरिक पद्धत: यांत्रिक शेड प्लेट्स वापरून किंवा बल्ब/रिफ्लेक्टर्स हलवून प्रकाशाच्या प्रक्षेपणाची दिशा बदलणे. जवळच्या हेडलाइट्सचा फिलामेंट रिफ्लेक्टरच्या फोकसच्या आधी असतो, ज्यामुळे प्रकाश खाली झुकलेला असतो आणि प्रकाशाचे अंतर अंदाजे ३०-५० मीटर असते, ज्यामुळे डोळ्यांवर प्रकाश झोत येणे प्रभावीपणे टाळले जाते; दूरच्या हेडलाइट्सचा फिलामेंट नेमका रिफ्लेक्टरच्या फोकसवर असतो, ज्यामुळे परावर्तित झालेला प्रकाश एक समांतर किरणपुंज तयार करतो आणि प्रकाशाचे अंतर १०० मीटरपेक्षा जास्त असू शकते.
आधुनिक पद्धत: प्रोजेक्शन-प्रकारच्या हेडलाइट्समध्ये, स्विच साधण्यासाठी एक शेड प्लेट (किंवा 'कटिंग प्लेट') लेन्ससमोर सरकते. जवळच्या प्रकाशात असताना, शेड प्लेट वर उचलली जाते, दूरच्या प्रकाशाच्या किरणपुंजाचा वरचा अर्धा भाग अडवते आणि एक स्पष्ट प्रकाश-अंधार कटऑफ रेषा तयार करते; दूरच्या प्रकाशात स्विच केल्यावर, शेड प्लेट खाली येते, ज्यामुळे सर्व प्रकाश त्यातून जाऊ शकतो.
बुद्धिमानीकरण आणि प्रगत कार्यप्रणाली: आधुनिक हेडलाइट्स त्यांच्या मूलभूत प्रकाश देण्याच्या कार्यापलीकडे जाऊन बुद्धिमान प्रणालींमध्ये विकसित झाले आहेत:
अ‍ॅडॅप्टिव्ह हेडलॅम्प सिस्टीम (AFS): वाहनाचा वेग, स्टीअरिंगचा कोन आणि वाहनाची स्थिती यांसारख्या माहितीचा एकत्रित वापर करून, ही प्रणाली वळणांवर प्रकाश टाकण्यासाठी बीमची दिशा आपोआप समायोजित करते.
अ‍ॅडॅप्टिव्ह ड्रायव्हिंग बीम (ADB): पुढील वाहने आणि पादचाऱ्यांवर रिअल-टाइममध्ये लक्ष ठेवण्यासाठी कॅमेरा आणि रडारसारख्या सेन्सर्सचा वापर करून, ते डिजिटल मॅट्रिक्स LED (जसे की ऑडी Q3 मध्ये असलेले २५,६०० स्वतंत्रपणे नियंत्रित करता येणारे पिक्सेल्स) किंवा DLP तंत्रज्ञानाद्वारे बीमच्या प्रत्येक भागाची चमक गतिमानपणे आणि अचूकपणे समायोजित करते. यामुळे समोरून येणाऱ्या वाहनांचा किंवा पुढील वाहनाचा प्रकाश अडवून स्वतःचा प्रकाश सुनिश्चित केला जातो, ज्यामुळे "चकाकी नसलेला हाय बीम" (no glare high beam) साध्य होतो.
सक्रिय शीतकरण: जेव्हा उच्च-शक्तीचे LED आणि DLP लॅम्प असेंब्ली कार्यरत असतात, तेव्हा ते मोठ्या प्रमाणात केंद्रित उष्णता निर्माण करतात. अशावेळी, सक्तीच्या संवहन शीतकरण प्रणाली (ज्याच्या केंद्रस्थानी वाहनासाठीचा कूलिंग फॅन असतो) ही त्याची कार्यक्षमता आणि आयुर्मान सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वाची ठरते.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, कारच्या हेडलाइट्सचे कार्यतत्त्व ही प्रकाशिकी, इलेक्ट्रॉनिक्स आणि पदार्थ विज्ञान यांना एकत्रित करणारी एक जटिल प्रणाली आहे. पारंपरिक बल्ब-रिफ्लेक्टर-लेन्स यांच्या संयोजनापासून, बुद्धिमान संवेदन, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि प्रगत शीतकरण तंत्रज्ञान यांना एकत्रित करणाऱ्या एका अचूक प्रकाश आणि सुरक्षा साहाय्यक प्रणालीमध्ये तिचा विकास झाला आहे.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने