• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT नवीन ऑटो पार्ट्स फ्रंट-बंपर-लोअर-ग्रिल-11365052 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT नवीन

उत्पादन ओईएम क्रमांक: 11365052

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव फ्रंट-बंपर-लोअर-ग्रिल
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT नवीन
उत्पादने ओईएम क्रमांक ११३६५०५२
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट-बंपर-लोअर-ग्रिल-११३६५०५२
पुढच्या बंपरची खालची ग्रील-११३६५०५२

उत्पादन ज्ञान

गाडीच्या पुढच्या बंपरवरील खालच्या ग्रिलचे कार्य काय आहे?

वाहनाच्या पुढच्या बंपरची खालची ग्रील, जिला अनेकदा पुढची खालची ग्रील किंवा पुढची बंपर ग्रील म्हटले जाते, ही वाहनाच्या पुढच्या बंपरच्या आणि मुख्य ग्रीलच्या (मधल्या जाळीच्या) खाली असलेली एक जाळीदार रचना आहे. तिचे मुख्य कार्य एकच नसून, त्यात कार्यक्षमता आणि डिझाइन या दोन्ही बाबींचा समावेश असतो.
मुख्य कार्ये
वायुगतिकीय कार्यक्षमता वाढवणे: हे पुढच्या खालच्या ग्रिलच्या मुख्य कार्यांपैकी एक आहे. हे हवेच्या प्रवाहाला प्रभावीपणे दिशा देते, वाहनाच्या तळाशी होणारी हवेची अस्थिरता आणि उचल कमी करते, ज्यामुळे ड्रॅग कोएफिशियंट कमी होतो आणि उच्च वेगात स्थिरता व इंधन कार्यक्षमता सुधारते. काही डिझाइन्स डिफ्यूझरसोबत मिळून काम करतात, ज्यामुळे हवेच्या प्रवाहाची दिशा आणखी अनुकूलित होते.
थंड करण्यास मदत: जरी थंड करण्याचे मुख्य कार्य समोरच्या ग्रिलद्वारे (मधली स्क्रीन) हाताळले जात असले तरी, समोरची खालची ग्रिल इंजिन कंपार्टमेंट, ब्रेकिंग सिस्टीम आणि एअर कंडिशनिंग कंडेन्सर यांसारख्या घटकांसाठी अतिरिक्त व्हेंटिलेशन आणि कूलिंग चॅनेल प्रदान करू शकते, ज्यामुळे महत्त्वाच्या घटकांचे कार्यकारी तापमान कमी करण्यास मदत होते.
दृश्यात्मक आकर्षण वाढवणे: वाहनाच्या पुढील भागाच्या डिझाइनचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, पुढील खालच्या ग्रिलचा आकार, साहित्य आणि तपशीलवार प्रक्रिया (जसे की क्रोम, ब्लॅक हाय-ग्लॉस किंवा मॅट फिनिश) वाहनाचा स्पोर्टीनेस, तंत्रज्ञान किंवा लक्झरी लक्षणीयरीत्या वाढवू शकते, जे ब्रँडच्या डिझाइन लँग्वेजचे प्रतिबिंब दर्शवते.
सेन्सर्स आणि ड्रेनेज फंक्शनचे एकत्रीकरण: आधुनिक मॉडेल्समध्ये, पुढच्या खालच्या ग्रिलचा भाग अनेकदा ACC (अ‍ॅडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल), रडार, कॅमेरे इत्यादी ड्रायव्हिंग असिस्टन्स सिस्टीम सेन्सर्स बसवण्यासाठी डिझाइन केलेला असतो. त्याच वेळी, त्याच्या संरचनात्मक डिझाइनमध्ये पावसाच्या पाण्याचा निचरा करण्याचे कार्य देखील असते, जे ग्रिलमधून वाहणारे पावसाचे पाणी आणि कचरा बाजूला वळवते, जेणेकरून पाणी साचून सेन्सर्स किंवा विंडशील्ड वायपरच्या दृश्यावर होणारा परिणाम टाळता येतो.
संबंधित घटकांमधील फरक
फ्रंट बंपर लोअर गार्ड (डिफ्युझर) आणि यातील फरक: फ्रंट लोअर ग्रिल जाळीसारखी असते, जी सहसा बंपरच्या मुख्य भागाशी जोडलेली किंवा त्याला लागून असते आणि तिचे मुख्य कार्य हवा खेळती ठेवणे व पाण्याचा निचरा करणे हे आहे. तिच्या खाली असलेली प्लास्टिकची प्लेट, जी फ्रंट बंपर लोअर गार्ड (किंवा डिफ्युझर) असते, तिचे मुख्य कार्य हवेचा प्रवाह सुरळीत करणे, हवेचा रोध कमी करणे हे आहे. हे दोन्ही वेगवेगळे असले तरी एकत्र काम करणारे घटक आहेत.
मुख्य ग्रिलमधील फरक (मधली स्क्रीन): मुख्य ग्रिल पुढच्या बंपरच्या वर, हेडलाइट्सच्या मध्ये असते आणि ती वाहनाची सर्वात प्रमुख ओळख असते, जी प्रामुख्याने इंजिन आणि इनटेक थंड ठेवण्याचे काम करते. पुढची खालची ग्रिल अधिक खाली बसवलेली असते आणि ती एरोडायनॅमिक ऑप्टिमायझेशन व सहायक कूलिंगवर अधिक लक्ष केंद्रित करते.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, वाहनाच्या पुढील बंपरची खालची ग्रिल हा एक बहुकार्यक्षम घटक आहे, ज्यामध्ये वायुगतिकीय अनुकूलन, सहाय्यक शीतकरण, सौंदर्यपूर्ण रचना आणि सेन्सर एकत्रीकरण यांचा समावेश आहे. हे आधुनिक वाहन अभियांत्रिकी आणि रचनेचे एक उत्कृष्ट उदाहरण आहे.
पुढच्या बंपरची खालची ग्रील खराब झाल्यावर, नुकसानीच्या व्याप्तीनुसार दुरुस्ती किंवा बदलण्याची योजना निवडण्याची शिफारस केली जाते. व्यापक सार्वजनिक माहितीवर आधारित पुढीलप्रमाणे कार्यवाहीच्या सूचना आहेत:
नुकसानीच्या व्याप्तीचे मूल्यांकन करा
किरकोळ नुकसान (जसे की लहान भेगा, ओरखडे): स्थानिक दुरुस्ती करण्यासाठी विशेष प्लास्टिक रिपेअर ग्लू किंवा ग्रिल कव्हर वापरण्याचा प्रयत्न करा, परंतु त्याचा परिणाम मर्यादित असतो आणि त्यामुळे देखावा व टिकाऊपणावर परिणाम होऊ शकतो.
गंभीर नुकसान (जसे की तडे जाणे, आकार बदलणे, स्नॅप रिंग तुटणे): नवीन ग्रिल बदलण्याची जोरदार शिफारस केली जाते. खराब झालेल्या ग्रिलमुळे कूलिंगच्या कार्यक्षमतेवर, एरोडायनॅमिक कामगिरीवर परिणाम होऊ शकतो आणि असामान्य आवाज किंवा फ्रंट बंपरच्या रचनेला अधिक नुकसान देखील होऊ शकते.
पुढच्या बंपरची खालची ग्रील बदलण्याची प्रक्रिया (ऑडी A4L आणि इतर मॉडेल्सवर आधारित)
जर तुम्ही ते बदलण्याचा निर्णय घेतला, तर तुम्ही खालील सामान्य प्रक्रियेचा संदर्भ घेऊ शकता, परंतु व्यावसायिक तंत्रज्ञाकडूनच हे काम करून घेण्याची आम्ही जोरदार शिफारस करतो, विशेषतः जेव्हा रडार आणि फॉग लाइट्ससारख्या इलेक्ट्रॉनिक घटकांचा समावेश असेल:
तयारी: वाहन उचला आणि सुरक्षिततेसाठी ब्रॅकेटने घट्ट करा.
जुनी ग्रील काढून टाका:
पुढच्या बंपरच्या खाली असलेले फिक्सिंग स्क्रू आणि स्नॅप रिंग काढून टाका.
पुढचा बंपर काळजीपूर्वक काढून खालची ग्रील दिसू द्या.
बंपरला खालची ग्रील बसवणारे स्क्रू काढून टाका आणि ती काढून टाका.
नवीन ग्रिल लावा:
नवीन ग्रिल व्यवस्थित बसवा आणि सर्व स्नॅप रिंग व स्क्रू होलची जागा जुळत असल्याची खात्री करा.
पुढचा बंपर पुन्हा बसवा आणि सर्व जोडणीचे बिंदू घट्ट करा.
कार्यक्षमता तपासणी: वाहन पुन्हा सुरू करा आणि काही असामान्य आवाज येत आहे का किंवा रडार व्यवस्थित काम करत आहे का ते तपासा (जर वाहनात ते बसवलेले असेल तर).
जर मूळ फॉग लाइट्सशिवाय ग्रिलमध्ये बदल केला असेल, तर बिघाड सूचक दिवा (मॅलफंक्शन इंडिकेटर) पेटू नये यासाठी एक रेझिस्टर बसवणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने