• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT नवीन ऑटो पार्ट्स फ्रंट-बंपर-ब्रॅकेट-LR-11264700-11264701 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT नवीन

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 11264700-11264701

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव फ्रंट-बंपर-ब्रॅकेट-एलआर
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT नवीन
उत्पादने ओईएम क्रमांक ११२६४७००-११२६४७०१
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट-बंपर-ब्रॅकेट---LR-11264700-11264701
फ्रंट बंपर ब्रॅकेट - LR-11264700-11264701

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पुढील बंपर ब्रॅकेटचे कार्य

फ्रंट बंपर ब्रॅकेट (याला फ्रंट बंपर सपोर्ट किंवा फ्रंट बंपर माउंटिंग ब्रॅकेट असेही म्हणतात) हा वाहनाच्या पुढील सुरक्षा प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. त्याची कार्ये प्रामुख्याने आधार देणे आणि स्थिर ठेवणे, ऊर्जा शोषून घेणे आणि घटकांना जोडणे ही आहेत. मुख्य कार्य
मागील दृश्य आरशाला आधार देणे आणि स्थिर करणे: पुढील बंपर ब्रॅकेट हे बंपर शेलचा "भक्कम आधार" म्हणून काम करते. ते स्क्रू, क्लिप्स आणि इतर संरचनांच्या साहाय्याने वाहनाच्या पुढील भागाला सुरक्षितपणे जोडलेले असते, ज्यामुळे वाहन चालवताना (उच्च-गती ड्रायव्हिंग आणि खडबडीत रस्त्यांच्या परिस्थितीतही) मागील दृश्य आरसा न डगमगता, न सरकता किंवा कोणताही असामान्य आवाज न करता स्थिर राहतो, आणि अशा प्रकारे वाहनाच्या बाह्य स्वरूपाची अखंडता आणि सौंदर्य टिकून राहते.
टक्कर ऊर्जेचे शोषण आणि शमन: टक्कर झाल्यास, पुढील बंपर ब्रॅकेट हे ऊर्जा शोषणाची पहिली फळी असते. त्याचा मुख्य घटक, "ऊर्जा शोषक बॉक्स", एका विशेष संकोचन रचनेचा अवलंब करतो. कमी-वेगाच्या किंवा मध्यम-कमी-वेगाच्या टक्करीदरम्यान, तो सक्रियपणे विकृत होऊन संकोचतो, ज्यामुळे बहुतेक आघात ऊर्जा शोषली जाते आणि विखुरली जाते. यामुळे वाहनाच्या लांब बीम आणि प्रवासी कक्षावर प्रसारित होणारी आघात शक्ती लक्षणीयरीत्या कमी होते, प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे प्रभावीपणे रक्षण होते, वाहनाच्या मुख्य संरचनेचे नुकसान कमी होते आणि देखभालीचा खर्च कमी होतो.
पुढील घटकांना जोडणे आणि त्यांच्यात समन्वय साधणे: पुढील बंपर ब्रॅकेट स्वतंत्र नसते; ते सहसा वाहनाच्या पुढील भागातील रेडिएटर, पाण्याची टाकी आणि हेडलाइट्स यांसारख्या महत्त्वाच्या घटकांशी जवळून जोडलेले असते आणि एका 'सेतू'प्रमाणे काम करते. यामुळे हे सुनिश्चित होते की, टक्कर झाल्यास हे घटक डिझाइनच्या क्रमानुसार समन्वयाने काम करू शकतील, ज्यामुळे वाहनाच्या पुढील प्रणालीची एकूण स्थिरता आणि कार्यक्षमता टिकून राहते.
संरचना आणि तांत्रिक उत्क्रांती
संरचनात्मक रचना: आधुनिक फ्रंट बंपर ब्रॅकेट्स हे सामान्यतः एकच भाग नसून, मुख्य बीम, ऊर्जा शोषक बॉक्स आणि इन्स्टॉलेशन प्लेट यांनी बनलेली एक संपूर्ण संरक्षक प्रणाली असते.
सामग्रीची निवड: सुरक्षितता आणि हलकेपणा यांचा समतोल साधण्यासाठी, सामान्यतः उच्च-शक्तीचे स्टील आणि ॲल्युमिनियम या सामग्रीचा वापर केला जातो. ॲल्युमिनियमचा वापर उच्च श्रेणीच्या वाहनांमध्ये अधिक प्रमाणात केला जातो, ज्यामुळे इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत होते.
डिझाइनमधील नावीन्य: उद्योग मॉड्युलरीकरण आणि सोयीच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. उदाहरणार्थ, काही नवीन डिझाइनमध्ये क्लिप-प्रकारच्या स्थापनेचा अवलंब केला जातो (जसे की झेकचे पेटंट), ज्यामुळे जोडणी प्रक्रिया सोपी होते आणि उत्पादन वेळ कमी होतो; तसेच स्प्लिसिंग संरचना देखील आहेत (जसे की केडचे पेटंट), ज्यामुळे अनुकूलता आणि उत्पादन लवचिकता वाढते.
वाहनाच्या फ्रंट बंपर ब्रॅकेटचा अर्थ वाहनाच्या पुढील बाजूस असलेल्या रिअरव्ह्यू मिररला जोडण्यासाठी आणि आधार देण्यासाठी वापरला जाणारा संरचनात्मक घटक असा असू शकतो, परंतु अधिक प्रचलित व्यावसायिक संज्ञा 'फ्रंट स्टॅबिलायझर लिंक ब्रॅकेट' किंवा 'स्टॅबिलायझर ब्रॅकेट' ही आहे. सार्वजनिक माहितीनुसार, हा घटक सस्पेंशन सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे आणि त्याच्या बिघाडामुळे वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेवर थेट परिणाम होऊ शकतो.
फ्रंट स्टॅबिलायझर लिंक ब्रॅकेट निकामी होण्याचा परिणाम
जर फ्रंट स्टॅबिलायझर लिंक ब्रॅकेट खराब झाले असेल किंवा तुटले असेल, तर त्यामुळे खालील गंभीर परिणाम होऊ शकतात:
वाहनाची स्थिरता कमी होणे: स्टेबिलायझर लिंक ब्रॅकेटचे मुख्य कार्य म्हणजे वळणांदरम्यान वाहनाला जास्त बाजूला कलण्यापासून (साइड रोल) रोखण्यासाठी लॅटरल स्टेबिलायझरला सस्पेंशन सिस्टीमशी जोडणे. एकदा तुटल्यास, वळणांदरम्यान वाहन मोठ्या प्रमाणात बाजूला कलेल, ज्यामुळे हाताळणीची क्षमता कमी होईल आणि अत्यंत गंभीर परिस्थितीत, वाहन पलटी होऊ शकते.
टायरची असामान्य झीज: सस्पेंशन सिस्टीमचा समतोल बिघडल्यामुळे, टायर आणि जमीन यांच्यातील संपर्क कोन असामान्य होतो, ज्यामुळे टायरच्या आतील किंवा बाहेरील बाजूस असामान्य झीज वेगाने होते.
सस्पेंशन सिस्टीमला साखळीमुळे होणारे नुकसान: ब्रॅकेट तुटल्यानंतर, बलाच्या असमान वितरणामुळे सस्पेंशनचे इतर घटक (जसे की शॉक ॲबसॉर्बर, कंट्रोल आर्म, बॉल जॉइंट इत्यादी) यांची झीज किंवा नुकसान वेगाने होऊ शकते, ज्यामुळे देखभालीचा खर्च वाढतो.
थेट सुरक्षेचा धोका: तुटलेला ब्रॅकेट पडून टायरमध्ये अडकू शकतो, ज्यामुळे स्टीअरिंगवरील नियंत्रण सुटते. अशी खरी प्रकरणे आहेत ज्यात वाहन सुमारे ८० किमी/तास वेगाने जात असताना, हा भाग निकामी झाल्यामुळे स्टीअरिंगमध्ये अडथळा निर्माण झाला आणि एक गंभीर अपघात होता होता टळला.
सामान्य दोषांची कारणे
पुढील स्टॅबिलायझर लिंक ब्रॅकेटचे नुकसान सहसा खालील कारणांमुळे होते:
धातूचा थकवा: उच्च-वारंवारतेच्या कंपनांच्या आणि भारांच्या दीर्घकाळ संपर्कामुळे, विशेषतः खराब रस्त्यांमुळे किंवा दीर्घकाळच्या अतिभारामुळे, धातूच्या वस्तूंना थकव्यामुळे तडे जाऊ शकतात.
टक्कर किंवा आघात: वाहनाच्या पुढील बाजूस झालेल्या टक्कर किंवा आघातामुळे ब्रॅकेटचा आकार बदलू शकतो किंवा ते तुटू शकते.
क्षरण: ओलावा, क्षारांची फवारणी किंवा बर्फ वितळवणाऱ्या घटकांच्या दीर्घकाळ संपर्कामुळे, ब्रॅकेटच्या धातूला गंज चढतो, ज्यामुळे त्याची मजबुती कमी होते. डिझाइन किंवा उत्पादन दोष: या घटकाच्या सामग्री किंवा उत्पादन समस्यांमुळे काही मॉडेल्समध्ये बॅच फेल्युअरची (एकाच उत्पादनात अनेक उत्पादने अयशस्वी होण्याची) प्रकरणे आढळली आहेत. उदाहरणार्थ, २०२३ मध्ये NIO ES8 च्या बाबतीत अशी अनेक प्रकरणे घडली होती.
अयोग्य देखभाल: ढिले असलेले बोल्ट आणि देखभालीच्या कार्यपद्धतींचे पालन न केल्याने देखील घटकांचे नुकसान वेगाने होऊ शकते.
सुचविलेल्या हाताळणी पद्धती
तपासणीसाठी ताबडतोब थांबा: गाडी चालवताना समोरून असामान्य आवाज येत असल्यास, स्टिअरिंग व्हील अस्थिर वाटत असल्यास किंवा वाहन डगमगत असल्याचे जाणवत असल्यास, तुम्ही शक्य तितक्या लवकर सुरक्षितपणे गाडी बाजूला घ्यावी आणि पुढील प्रवास टाळावा.
व्यावसायिक निदान: एका नामांकित दुरुस्ती दुकानात किंवा 4S स्टोअरमध्ये जा, व्यावसायिक उपकरणांचा वापर करून वाहनाचे फॉल्ट कोड वाचा आणि सस्पेंशन सिस्टमची सर्वसमावेशक तपासणी करा.
त्वरित बदला: हा एक अत्यावश्यक सुरक्षा घटक आहे. एकदा तो खराब झाल्याची खात्री झाल्यावर, तो ताबडतोब बदलला पाहिजे. ही समस्या असताना वाहन चालवू नका.
पुरावा जपून ठेवा: जर तुम्हाला वाटत असेल की ही गुणवत्तेची समस्या आहे (जसे की नवीन किंवा कमी मायलेज असलेल्या वाहनांमध्ये वारंवार उद्भवणारी समस्या), तर देखभालीच्या नोंदी, दोषांचे फोटो इत्यादी जपून ठेवा. आवश्यक असल्यास, तुम्ही उत्पादकाकडून नुकसान भरपाईचा दावा करू शकता किंवा कायदेशीर मार्गाचा अवलंब करू शकता.
सावधगिरी बाळगा: काही मालकांचा असा गैरसमज असू शकतो की 'फ्रंट बंपर ब्रॅकेट' ही बंपरची आधारभूत रचना आहे. तथापि, बंपर स्वतः सहसा प्लास्टिक किंवा संमिश्र पदार्थांपासून बनलेला असतो आणि त्याच्या ब्रॅकेटला झालेल्या नुकसानीमुळे अनेकदा बाह्य स्वरूपात बदल किंवा असामान्य आवाज येतो, ज्यामुळे सामान्यतः वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होत नाही. तुम्ही वर्णन केलेला दोष हा 'स्टॅबिलायझर लिंक ब्रॅकेट'च्या सामान्य समस्येशी अधिक सुसंगत आहे. तुम्हाला अधिक पुष्टीकरणाची आवश्यकता असल्यास, वाहनाचा ब्रँड, मॉडेल आणि दोषाचे नेमके स्वरूप (जसे की असामान्य आवाजाचे ठिकाण, स्टीयरिंग व्हील थरथरते का, इत्यादी) देण्याची शिफारस केली जाते, जेणेकरून अधिक अचूक निर्णय घेतला जाऊ शकेल.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने