ऑटोमोबाईल इंजिनचा ऑइल पॅन म्हणजे काय?
कारच्या इंजिनचा ऑइल पॅन, ज्याला 'लोअर क्रँककेस' असेही म्हणतात, हे इंजिनच्या तळाशी असलेले एक काढता येण्याजोगे आणि सीलबंद आवरण आहे. हा इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. क्रँककेसला सीलबंद करणे, स्नेहन तेल साठवणे, अशुद्धींना आत शिरण्यापासून रोखणे, उष्णता कमी करण्यास मदत करणे आणि स्नेहन तेलाचे ऑक्सिडीकरण होण्यापासून रोखणे ही त्याची मुख्य कार्ये आहेत.
मुख्य कार्ये:
- तेल साठवण आणि सीलिंग: इंजिनच्या "तेलाच्या जलाशया"प्रमाणे, ते विविध घर्षण घटकांमधून परत येणारे वंगण तेल गोळा करून साठवते, तसेच क्रँककेसला सील करून बाहेरील धूळ आणि अशुद्धींना वेगळे ठेवते.
- उष्णता उत्सर्जन: आपल्या रचनेद्वारे, ते वंगण तेलातील काही उष्णता हवेत विसर्जित करते.
- देखभाल सुलभ करते: तळाशी, तेल सहज बदलण्यासाठी 'ऑइल ड्रेन प्लग' आहे; बाजूला, तेलाची पातळी तपासण्यासाठी 'ऑइल डिपस्टिक' आहे.
तेलाला स्थिरता देते: आतमध्ये एक "स्थिरता देणारा अडथळा" (स्टॅबिलायझिंग बॅफल) असतो, जो वाहनाला धक्के बसल्यावर किंवा वळणे घेताना तेलाला जोरदारपणे हलण्यापासून रोखतो. यामुळे ऑइल पंप तेलाचा पुरवठा स्थिर ठेवू शकतो आणि स्नेहन प्रक्रियेत व्यत्यय येणे टाळता येते.
मुख्य वर्गीकरणे:
वेगवेगळ्या साठवण आणि स्नेहन पद्धतींच्या आधारावर, ऑइल पॅनचे मुख्यत्वे दोन प्रकारांमध्ये वर्गीकरण केले जाते:
ओला ऑइल पॅन:
वैशिष्ट्ये: तेल थेट ऑइल पॅनमध्ये साठवले जाते आणि क्रँकशाफ्ट व कनेक्टिंग रॉडसारख्या घटकांच्या फिरण्याच्या गतीने उडणाऱ्या व वाफ होणाऱ्या तेलाने इंजिनला वंगण मिळते.
फायदे: साधी रचना, कमी खर्च आणि सुलभ देखभाल.
तोटे: तेलाची पातळी अचूक असणे आवश्यक आहे (तेल खूप कमी असल्यास वंगण अपुरे पडते, आणि खूप जास्त असल्यास प्रतिकार वाढून तेल जळू शकते); तीव्र उतारावर किंवा वेगाने गाडी चालवताना तेल हलल्यामुळे वंगणात व्यत्यय येण्याची शक्यता असते.
उपयोग: बाजारातील बहुतेक कौटुंबिक गाड्यांमध्ये वेट ऑइल पॅनचा वापर केला जातो.
- कोरडे ऑइल पॅन:
वैशिष्ट्ये: ऑइल पॅनमध्ये स्वतः तेल साठवले जात नाही, परंतु त्याला एका स्वतंत्र बाह्य तेल टाकीद्वारे आणि तेल पंपांच्या अनेक संचांद्वारे तेलाचा पुरवठा केला जातो, जे तेलावर दाब देऊन ते विविध स्नेहन बिंदूंपर्यंत पोहोचवतात.
फायदे: इंजिनचे गुरुत्वमध्य लक्षणीयरीत्या कमी करते, ज्यामुळे वाहनाचे नियंत्रण सुधारते; तसेच तीव्र ड्रायव्हिंग आणि उच्च पार्श्व प्रवेगादरम्यान तेलाचा स्थिर पुरवठा सुनिश्चित करते, ज्यामुळे "तेल खंडित होण्याचा" धोका टळतो.
तोटे: गुंतागुंतीची रचना, जास्त खर्च, आणि इंजिनची जास्त शक्ती वापरते (कारण ऑइल पंपाला चालवण्यासाठी जास्त शक्तीची आवश्यकता असते).
उपयोग: प्रामुख्याने लॅम्बोर्गिनी इत्यादींसारख्या, हाताळणी आणि कार्यक्षमतेसाठी अत्यंत उच्च आवश्यकता असलेल्या उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या स्पोर्ट्स कार, रेसिंग कार इत्यादींमध्ये वापरले जाते.
संरचना आणि साहित्य
बहुतेक फॅमिली कारचे ऑइल पॅन, मजबुती आणि किंमत यांचा समतोल साधत, पातळ स्टील प्लेट्सपासून स्टॅम्पिंगद्वारे बनवलेले असतात.
काही उच्च श्रेणीच्या मॉडेल्समध्ये ॲल्युमिनियम कास्टिंगचा वापर केला जातो आणि थंड होण्याचा प्रभाव वाढवण्यासाठी त्यात उष्णता शमन करणारे पंख असू शकतात.
ऑइल ड्रेन प्लगमध्ये अनेकदा चुंबकत्व असते, जे तेलातील धातूचे कण शोषून घेते, ज्यामुळे इंजिनची झीज कमी होते.
थोडक्यात, जरी ऑइल पॅन हा इंजिनचा "तळाच्या थरातील" घटक असला तरी, त्याच्या डिझाइनचा थेट परिणाम स्नेहन कार्यक्षमता, इंजिनचे आयुष्य आणि वाहनाच्या कामगिरीवर होतो आणि तो स्नेहन प्रणालीचा एक अविभाज्य भाग आहे.
इंजिनच्या ऑइल पॅनच्या बिघाडामुळे इंजिनच्या स्नेहन, उष्णता वहन आणि सामान्य कार्यावर थेट परिणाम होतो. अलीकडील माहितीनुसार, ऑइल पॅनच्या बिघाडाचे मुख्य प्रकार खालीलप्रमाणे आहेत:
मुख्य दोषांचे प्रकार आणि लक्षणे
गळती: ही बिघाडाची सर्वात सामान्य घटना आहे.
लक्षणे: गाडी पार्क केल्यानंतर जमिनीवर तेलाचे डाग स्पष्टपणे दिसतात आणि ऑइल डिपस्टिकमधील तेलाची पातळी सामान्य मर्यादेपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी झालेली असते.
कारण: ऑइल पॅन आणि सिलेंडर ब्लॉक यांच्यामधील सीलिंग ग्लू जुना किंवा अपुरा झाला आहे, क्रँकशाफ्टच्या पुढील आणि मागील बाजूस असलेले ऑइल सील जुने आणि खराब झाले आहेत, ऑइल पॅनचा ऑइल ड्रेन बोल्ट खराब झाला आहे (सामान्यतः तेल बदलताना ३० न्यूटन-मीटरपेक्षा जास्त टॉर्कने घट्ट केल्यामुळे असे होते), किंवा धक्क्यांमुळे ऑइल पॅनलाच तडा जातो किंवा त्याचा आकार बदलतो.
- विरूपण किंवा नुकसान:
लक्षणे: ऑइल पॅनवर दंत किंवा तुकडे पडल्याचे दिसून येते.
कारण: ऑइल पॅन इंजिनच्या तळाशी आणि जमिनीच्या जवळ असतो, आणि रस्त्यावरील कडा, खड्डे इत्यादींशी टक्कर झाल्याने त्याला सहज नुकसान पोहोचू शकते. जरी तात्काळ गळती होत नसली तरी, त्याची अंतर्गत रचना आधीच खराब झालेली असू शकते, ज्यामुळे एक छुपा धोका निर्माण होतो.
तेलाचा दाब कमी होणे आणि विचित्र आवाज येणे:
कार्यक्षमता: डॅशबोर्डवरील ऑइल प्रेशरचा इशारा देणारा दिवा लागतो; इंजिन चालू असताना असामान्य आवाज येतात, जसे की मंद गुणगुण, तीव्र घर्षणाचे आवाज आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, धातू आदळल्याचे आवाज.
कारणे: ऑइल पॅनला नुकसान झाल्यामुळे तेलाची गळती होते किंवा तेलाचा पुरवठा अपुरा होतो, परिणामी इंजिनच्या अंतर्गत भागांना (जसे की बेअरिंग्ज, व्हॉल्व्ह मेकॅनिझम इत्यादी) आवश्यक वंगण मिळत नाही, ज्यामुळे घर्षण वाढते. यामुळे केवळ आवाजच निर्माण होत नाही, तर भागांची झीजही वेगाने होते.
इंजिन जास्त गरम होणे:
कार्यक्षमता: इंजिनचे तापमान असामान्यपणे वाढते आणि ते उतूही जाते.
कारणे: तेल, वंगणाचे काम करण्यासोबतच, थंड करण्याचे एक महत्त्वाचे कार्य देखील करते. ऑइल पॅनमध्ये बिघाड झाल्यास तेलाचे योग्य अभिसरण होत नाही किंवा तेलाचा पुरवठा अपुरा होतो, ज्यामुळे इंजिनच्या थंड करण्याच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होतो.
वीजपुरवठा खंडित होणे:
कार्यक्षमता: वाहनामध्ये वेग वाढवण्याची शक्ती कमी आहे आणि त्याचा प्रतिसाद मंद आहे.
कारणे: खराब स्नेहन आणि इंजिनचे अतिउष्णता हे दोन्ही घटक एकत्रितपणे इंजिनच्या कार्यक्षमतेत अडथळा आणतात, ज्यामुळे आउटपुट पॉवरमध्ये घट होते.
पाणी किंवा तेलाचा शिरकाव (दुर्मिळ पण गंभीर):
कार्यक्षमता: तेलाचा रंग दुधाळ पांढरा होतो, तेलात पाण्याचे थेंब दिसतात, कूलंट असामान्यपणे कमी होतो आणि एअर इनटेक पोर्टवर पाण्याचे थेंब किंवा पांढरे धुके दिसते.
कारणे: 'पिटिंग इरोशन'मुळे सिलेंडर लाइनरला 'पिटिंग' किंवा तडे जातात, ज्यामुळे कूलंट ऑइल पॅनमध्ये झिरपते; किंवा ऑइल कूलर खराब झाला आहे, वॉटर पंपचा वॉटर सील जुना झाला आहे, इत्यादी, ज्यामुळे कूलंट ल्युब्रिकेशन सिस्टीममध्ये मिसळते.
ऑइल पॅन खराब झाला आहे की नाही हे कसे ठरवायचे?
सहज तपासणी: गाडी पार्क केल्यानंतर, जमिनीवर तेल सांडले आहे का ते पाहा आणि डिपस्टिकमधील तेलाची पातळी खूप कमी झाली आहे का ते तपासा.
उपकरणाचे निरीक्षण करा: तेलाच्या दाबाचा इशारा देणारा दिवा (ऑइल प्रेशर वॉर्निंग लाइट) चालू आहे की नाही याकडे लक्ष द्या.
असामान्य आवाजांकडे लक्ष द्या: इंजिनमधून असामान्य आवाज येत आहे का याकडे लक्ष द्या.
व्यावसायिक तपासणी: तेलाचा दाब स्थिर आहे की नाही हे तपासण्यासाठी ऑटोमोटिव्ह डायग्नोस्टिक टूल वापरा; किंवा लिफ्टच्या साहाय्याने वाहन उचलून ऑइल पॅनच्या बाह्य स्वरूपाची थेट पाहणी करून त्यात तडे, विकृती किंवा गळतीची चिन्हे आहेत का ते तपासा.
सारांश आणि सूचना
ऑइल पॅन खराब होण्याचे परिणाम गंभीर असतात. जर त्यावर त्वरित उपाय केला नाही, तर इंजिन सिलेंडर सीझर आणि बेअरिंग सीझर यांसारखे मोठे नुकसान होण्याची दाट शक्यता असते. वरीलपैकी कोणतेही लक्षण आढळल्यास, ताबडतोब गाडी चालवणे थांबवा आणि व्यावसायिक दुरुस्ती करून घ्या. दोष टाळण्यासाठी, ऑइल पॅनच्या सीलिंगची स्थिती नियमितपणे तपासणे, तीव्र गतीने गाडी चालवणे आणि चेसिसला धक्के बसणे टाळणे, तसेच देखभाल वेळापत्रकानुसार इंजिन ऑइल आणि ऑइल फिल्टर बदलण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
