जनरेटरच्या टेंशनिंग व्हील आणि आयडलर व्हीलचे कार्य
इंजिनच्या अॅक्सेसरी ड्राइव्ह सिस्टीममध्ये, टेंशनर पुली आणि आयडलर पुली हे दोन प्रमुख घटक आहेत ज्यांची कार्ये वेगवेगळी आहेत. एकत्रितपणे, ते बेल्टचे स्थिर आणि कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करतात.
टेंशनर पुलीचे कार्य
टेंशनर पुलीचे मुख्य कार्य म्हणजे बेल्टचा ताण आपोआप समायोजित करणे, जेणेकरून बेल्ट नेहमीच चांगल्या स्थितीत राहील याची खात्री होईल. बेल्टच्या लांबी किंवा झीजवर आधारित ताणाची आपोआप भरपाई करण्यासाठी ते अंतर्गत स्प्रिंग्ज किंवा हायड्रॉलिक यंत्रणा वापरते, ज्यामुळे:
बेल्ट खूप सैल असल्याने तो घसरण्यापासून किंवा दात घसरण्यापासून रोखणे;
बेल्ट जास्त घट्ट असल्याने त्याचा झीज होण्यापासून किंवा इंजिनचा भार वाढण्यापासून रोखणे;
ट्रान्समिशन प्रक्रियेत कंपन आणि आवाज कमी करणे आणि सिस्टम स्थिरता सुधारणे.
अंतर्गत डॅम्पिंग घटक आणि स्प्रिंग्सच्या वृद्धत्वामुळे, टेंशनर पुलीचे आयुष्यमान सहसा बेल्टसारखेच असते. त्यानंतरच्या बिघाड टाळण्यासाठी बेल्टसह बदलण्याची शिफारस केली जाते.
आयडलर पुलीचे कार्य
आयडलर पुलीचे मुख्य कार्य म्हणजे पॉवर ट्रान्समिट करणे किंवा टेंशन समायोजित करणे याऐवजी बेल्टचा ट्रान्समिशन मार्ग बदलणे. त्याच्या विशिष्ट कार्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
बेल्टची दिशा बदलणे: बेल्टला जटिल इंजिन घटकांना बायपास करण्यास सक्षम करणे (जसे की एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, वॉटर पंप, जनरेटर इ.);
रॅप अँगल वाढवणे: बेल्ट आणि पुलीमधील संपर्क क्षेत्र वाढवणे, ट्रान्समिशन कार्यक्षमता सुधारणे आणि घसरण्याचा धोका कमी करणे;
बेल्ट कंपन कमी करणे: लांब पल्ल्याच्या ट्रान्समिशनमध्ये मध्यवर्ती आधार प्रदान करणे, ज्यामुळे बेल्ट अधिक सुरळीतपणे चालतो;
ट्रान्समिशन रेशो बदलत नाही: आयडलर पुली पॉवर ट्रान्समिशनच्या प्रमाणात परिणाम न करता फक्त दिशा बदलते.
आयडलर पुली सहसा दोन ड्रायव्हिंग किंवा ड्रायव्हिंग पुलींमध्ये बसवली जाते. जेव्हा आयडलर पुलीचे बेअरिंग्ज खराब होतात, तेव्हा असामान्य आवाज किंवा कंपन येऊ शकतात, ज्यांना वेळेवर बदलण्याची आवश्यकता असते.
जनरेटर टेंशनर पुली (कधीकधी आयडलर पुली देखील म्हणतात) खराब झाल्यामुळे वाहनाच्या सामान्य ऑपरेशनवर अनेक गंभीर परिणाम होऊ शकतात, प्रामुख्याने इंजिनच्या टायमिंग सिस्टम, चार्जिंग सिस्टम आणि कूलिंग सिस्टमवर परिणाम होतो.
मुख्य परिणाम
इंजिनच्या वेळेत बिघाड निर्माण करणे: टेंशनर पुली बेल्टचा योग्य ताण राखण्यासाठी जबाबदार असते. एकदा खराब झाल्यावर, बेल्ट ढिला होईल, घसरेल किंवा विचलित होईल, ज्यामुळे इंजिनच्या वेळेच्या प्रणालीच्या अचूक ऑपरेशनमध्ये थेट अडथळा येईल, परिणामी वेळेचे दात उडी मारतील. यामुळे वेळेत गंभीर व्यत्यय येईल, ज्यामुळे इंजिन थरथरणे, प्रज्वलन अडचणी आणि वाहन सुरू होण्यास असमर्थता येईल.
इंजिनला गंभीर नुकसान होण्याचे धोके: जर टायमिंग बेल्टची टेंशनर पुली खराब झाली तर परिस्थिती आणखी गंभीर बनते. क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्टला जोडणाऱ्या टायमिंग बेल्टचा ताण नियंत्रणाबाहेर जातो, ज्यामुळे इनटेक आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह उघडण्याचा आणि बंद होण्याचा वेळ पिस्टनच्या हालचालीशी जुळत नाही, ज्यामुळे पिस्टनमुळे व्हॉल्व्ह वाकणे किंवा तुटणे, इंजिनच्या अंतर्गत भागांना (जसे की व्हॉल्व्ह, व्हॉल्व्ह सीट, पिस्टन इ.) मोठ्या प्रमाणात नुकसान होणे, ज्यामुळे दुरुस्तीचा खर्च खूप जास्त होतो आणि इंजिनलाही मोठा फटका बसतो.
असामान्य जनरेटर वीज निर्मितीला कारणीभूत ठरणे: जनरेटर बेल्टद्वारे चालवला जातो. टेंशनर पुलीला झालेल्या नुकसानीमुळे बेल्ट घसरतो किंवा पुरेसा ताण नसतो, ज्यामुळे जनरेटर स्थिर वेगाने काम करू शकत नाही, ज्यामुळे अपुरी वीज निर्मिती होते किंवा अस्थिर आउटपुट होतो. याचा थेट परिणाम अंतर्गत विद्युत उपकरणांच्या (जसे की दिवे, ऑडिओ) सामान्य ऑपरेशनवर होईल आणि बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होणार नाही, ज्यामुळे कालांतराने गाडी चालवताना अपुरी वीज असल्याने वाहन बिघाड होण्याची शक्यता असते.
इंजिन जास्त गरम होण्याचे कारण: जनरेटर बेल्ट सहसा पाण्याचा पंप देखील चालवतो. टेंशनर पुलीला झालेल्या नुकसानीमुळे बेल्ट घसरतो किंवा पुरेसा ताण नसतो, ज्यामुळे शीतलकांचे परिसंचरण खराब होते आणि इंजिन प्रभावीपणे उष्णता नष्ट करू शकत नाही, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होते. सतत उच्च तापमानामुळे इंजिनच्या अंतर्गत भागांचा झीज वाढेल आणि सिलेंडरची भिंत ओढणे आणि सिलेंडर हेड विकृत होणे यासारख्या यांत्रिक बिघाडांनाही कारणीभूत ठरेल.
असामान्य आवाज निर्माण करणे आणि वेग वाढवणे: खराब झालेले टेंशनर पुली स्पष्ट असामान्य आवाज निर्माण करेल, विशेषतः जेव्हा वाहन वेगाने वेग वाढवते किंवा सुमारे १५०० आरपीएम वेगाने पोहोचते, तेव्हा आवाज लक्षणीयरीत्या वाढेल. त्याच वेळी, कमी झालेल्या पॉवर ट्रान्समिशन कार्यक्षमतेमुळे, वाहनाला वेग वाढू शकतो. बेल्टचा वेगवान झीज आणि सिस्टम बिघाड: जेव्हा बेल्ट स्लॅक स्थितीत असतो, तेव्हा त्याचे पुलीशी असामान्य घर्षण होते, ज्यामुळे त्याचा झीज दर सामान्य पातळीपेक्षा खूपच जास्त होतो आणि लवकर बदलण्याची आवश्यकता असते. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, जर टेंशनिंग पुलीला बेअरिंग जप्ती किंवा फ्रॅक्चरचा अनुभव आला, तर बेल्ट पूर्णपणे कार्य करण्यास अयशस्वी होईल, ज्यामुळे संबंधित सिस्टम (जसे की जनरेटर, वॉटर पंप इ.) पूर्णपणे बिघाड होईल.
शेवटी, जनरेटरचा टेंशनिंग पुली हा एक लहान घटक असला तरी, त्याचे नुकसान संपूर्ण सिस्टमवर परिणाम करू शकते, ज्यामुळे वाहनाच्या पॉवर परफॉर्मन्स, इकॉनॉमी आणि सुरक्षिततेवर गंभीर परिणाम होतो. वरीलपैकी कोणतीही असामान्य लक्षणे आढळल्यास, वाहनाचा वापर ताबडतोब थांबवावा आणि व्यावसायिक देखभाल करावी. आवश्यक असल्यास, टायमिंग बेल्ट, जनरेटर बेल्ट आणि इतर घटक देखील एकत्र बदलले पाहिजेत.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.
