ऑटोमोटिव्ह सप्लिमेंटल एअरबॅग म्हणजे काय?
वाहनातील पूरक एअरबॅग, जिला सामान्यतः प्रवासी एअरबॅग म्हणून ओळखले जाते, ही वाहनाच्या निष्क्रिय सुरक्षा प्रणालीचा (एसआरएस, सप्लिमेंटल इन्फ्लेटेबल रिस्ट्रेंट सिस्टम) एक महत्त्वाचा घटक आहे, जी विशेषतः टक्कर होताना इजा कमी करून प्रवासी सीटवरील प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी तयार केलेली आहे.
मुख्य मुद्दे:
- व्याख्या आणि स्थान: पॅसेंजर एअरबॅग पॅसेंजर सीटच्या पुढील डॅशबोर्डमध्ये, सामान्यतः ग्लव्ह कंपार्टमेंटच्या वर किंवा उजव्या कन्सोल ट्रिम पॅनलच्या आत बसवलेली असते. तिच्या पृष्ठभागावर अनेकदा "AIRBAG" किंवा "SRS" ही अक्षरे लिहिलेली असतात.
कार्यप्रणाली: जेव्हा वाहनाची समोरून जोरदार टक्कर होते (उदाहरणार्थ, ताशी ३० किमी पेक्षा जास्त वेगाने प्रवास करताना समोरून ६०° कोनातून टक्कर झाल्यास), तेव्हा टक्कर संवेदक (collision sensor) इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिटला (ECU) एक संकेत पाठवतो, ज्यामुळे गॅस जनरेटर वेगाने नायट्रोजनने भरला जातो आणि एअरबॅग फुगते. यामुळे हवेचा एक संरक्षक थर तयार होतो, जो वाहनातील व्यक्तीला वाहनातील कठीण वस्तूंशी (जसे की डॅशबोर्ड) 'दुय्यम टक्कर' होण्यापूर्वी एक संरक्षक कवच म्हणून काम करतो.
- संरक्षणात्मक परिणाम: सीट बेल्टसोबत वापरल्यास, डोक्यावर होणारा आघात सुमारे ७५% ने आणि छातीच्या दुखापती ४४% ने कमी होऊ शकतात.
एकट्याने वापरल्यास वेगाने बाहेर फेकले गेल्यामुळे चेहऱ्यावर भाजणे, मानेला मुरगळणे यांसारख्या अतिरिक्त दुखापती होऊ शकतात.
वापरावरील निर्बंध: १२ वर्षांखालील मुलांना प्रवासी सीटवर बसू देऊ नये; एअरबॅगचे बटण असले तरीही, त्याचा वापर टाळण्याचा सल्ला दिला जातो.
एअरबॅग उघडतानाचा आघात बल: एअरबॅग उघडतानाचा आघात बल २००-५०० किलो इतका जास्त असू शकतो. सीट बेल्ट न लावल्यास किंवा शरीर पुढे झुकलेले असल्यास, यामुळे सहजपणे गंभीर किंवा प्राणघातक दुखापत होऊ शकते.
- विशेष प्रकार: अलीकडे, काही वाहनांच्या मॉडेल्समध्ये "पॅसेंजर सीट कुशन प्रकारची एअरबॅग" जोडण्यात आली आहे, जी सीट कुशनच्या पुढील बाजूस बसवलेली असते आणि तिचे मुख्य कार्य प्रवाशाच्या शरीराच्या खालच्या भागाची हालचाल रोखणे, पाय ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये घसरण्यापासून रोखणे, बसण्याची स्थिती अनुकूल करणे आणि सीट बेल्टच्या संरक्षणाची कार्यक्षमता सुधारणे हे आहे.
- बिघाड आणि देखभाल: गाडी सुरू करताना डॅशबोर्डवरील SRS इंडिकेटर लाईट सतत चालू असल्यास किंवा चमकत असल्यास, हे सिस्टीममधील बिघाड दर्शवते आणि त्याला त्वरित व्यावसायिक दुरुस्तीची आवश्यकता आहे.
एअरबॅग ही एकदाच बदलावी लागणारी वस्तू आहे. ती फुटल्यानंतर, संपूर्ण प्रणाली (सेन्सर्स, ईसीयू, एअरबॅग बॉडी इत्यादींसह) बदलणे आवश्यक आहे.
विशेष बाबी:
पॅसेंजर एअरबॅग (म्हणजेच, पॅसेंजर सीटमधील एअरबॅग) ही वाहनाच्या पॅसिव्ह सेफ्टी सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जी प्रामुख्याने टक्कर झाल्यास पॅसेंजर सीटमधील प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी एक संरक्षक कवच म्हणून काम करते आणि इजा कमी करते. नवीनतम सार्वजनिकरित्या उपलब्ध माहितीनुसार, तिची मुख्य कार्ये आणि वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
मुख्य कार्य: आघाताची तीव्रता कमी करणे; धडकेची ऊर्जा शोषून घेण्यासाठी आणि प्रवाशाच्या डोक्यावर व छातीवर होणारा आघाताचा जोर कमी करण्यासाठी, वेगाने फुगून हवेची उशी तयार करणे.
- दुय्यम टक्कर टाळणे: प्रवाशाच्या शरीराचा वाहनातील कठीण वस्तूंशी (जसे की डॅशबोर्ड, ग्लोव्ह कंपार्टमेंट) थेट संपर्क टाळणे.
सीट बेल्टसोबत समन्वय: सीट बेल्टसोबत वापरल्यास, ते संरक्षणाचा प्रभाव लक्षणीयरीत्या वाढवू शकते - अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की ते डोक्यावर होणारा आघात सुमारे ७५% ने कमी करू शकते.
- ट्रिगर अटी: सामान्यतः, यासाठी वाहनाचा वेग 30 किमी/तास पेक्षा जास्त असणे आणि समोरून 60° च्या आत टक्कर होणे आवश्यक असते.
सिस्टमचा प्रतिसाद अत्यंत जलद आहे: सेन्सरने टक्कर ओळखल्यापासून ते एअरबॅग पूर्णपणे फुगण्यापर्यंत, अंदाजे 0.015 सेकंद (15 मिलिसेकंद) लागतात.
प्रकार आणि विस्तारित कार्ये:
- पारंपरिक प्रवासी समोरील एअरबॅग: कन्सोलच्या उजव्या बाजूला किंवा ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या वर बसवलेली असते, जी प्रामुख्याने डोके आणि छातीचे संरक्षण करते.
- पॅसेंजर सीट कुशन प्रकारची एअरबॅग: ही सीट कुशनच्या पुढील बाजूस असते. प्रवाशाच्या शरीराच्या खालच्या भागाची हालचाल रोखून त्याला जास्त पुढे झुकण्यापासून रोखण्यासाठी, सीट बेल्टच्या संरक्षणाची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि पाय व कमरेच्या दुखापती कमी करण्यासाठी तिचा वापर केला जातो. जर तुम्हाला वाहनात प्रवास करायचा असेल, तर सेकंडरी एअरबॅग लॉकिंग फंक्शन चालू केले पाहिजे (काही मॉडेल्समध्ये मॅन्युअल किंवा ऑटोमॅटिक डिसएंगेजमेंटची सोय असते).
प्रवाशाच्या आसनाच्या परिसरात परफ्यूमच्या बाटल्या, फोन होल्डर इत्यादींसारख्या कठीण वस्तू ठेवू नका. जेव्हा एअरबॅग उघडते, तेव्हा त्या वस्तू अतिवेगाने उडून अतिरिक्त इजा पोहोचवू शकतात.
तंत्रज्ञानातील ट्रेंड्स
उच्च श्रेणीच्या मॉडेल्समध्ये "सेकंडरी इन्फ्लेशन टेक्नॉलॉजी"चा वापर केला जातो, ज्यामुळे धडकेच्या तीव्रतेनुसार एअरबॅगच्या फुगण्याचे प्रमाण गतिमानपणे समायोजित होते.
काही मॉडेल्स (जसे की आयडियल एल९) पेटंट केलेल्या तंत्रज्ञानाच्या माध्यमातून मोठ्या स्क्रीन आणि एअरबॅग उघडण्याच्या स्थितीमधील सुसंगततेची समस्या सोडवतात.
टीप: अलिकडच्या वर्षांत, खर्च नियंत्रणात ठेवण्यासाठी काही एंट्री-लेव्हल मॉडेल्समधून (जसे की चांगान लुमिन ट्रेझर एडिशन) पॅसेंजर सीट एअरबॅग काढून टाकण्यात आली आहे, ज्यामुळे मूलभूत सुरक्षा संरचनेवर सार्वजनिक चर्चा सुरू झाली आहे.
वाहन खरेदी करताना, पुढच्या आणि मागच्या दोन्ही एअरबॅग्ज असलेल्या मॉडेल्सची निवड करण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
