• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स ऑइल-कॅप-10158161 झुओ मेंग चायना अॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: १०१५८१६१

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव तेल-कॅप
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०१५८१६१
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
तेल-कॅप-१०१५८१६१
तेल टोपी-१०१५८१६१

उत्पादन ज्ञान

 

कारच्या इंधन टाकीच्या झाकणाची अनेक कार्ये

गाडीच्या इंधन टाकीचे झाकण हे केवळ इंधन भरण्यासाठीचा एक 'तात्पुरता मार्ग' नसून, ते त्याहून बरेच काही आहे. वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंगची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी ते अनेक कार्ये करते. सर्वप्रथम, त्यात मूलभूत संरक्षण आणि दाब नियमनाची कार्ये आहेत. इंधन टाकीच्या झाकणाची मुख्य भूमिका टाकीच्या इंधन भरण्याच्या उघड्या भागाचे संरक्षण करणे, बाह्य वस्तू आत शिरून इंधनाला दूषित होण्यापासून रोखणे ही आहे. त्याच वेळी, आतील एअर व्हॉल्व्ह आणि स्टीम व्हॉल्व्हद्वारे, ते इंधन टाकीतील दाबाचे संतुलन राखते. जेव्हा इंधनाची पातळी कमी होते, तेव्हा एअर व्हॉल्व्ह हवा आत सोडून टाकीमध्ये व्हॅक्यूम (निर्वात पोकळी) तयार होणे टाळतो, ज्यामुळे इंधन पुरवठ्यात व्यत्यय येऊ शकतो; स्टीम व्हॉल्व्ह इंधनाची वाफ बाहेर सोडून टाकीच्या आत अतिरिक्त दाब निर्माण होण्यापासून रोखतो. आजकाल, बहुतेक मॉडेल्समध्ये कार्बन कॅन सिस्टीमचा वापर केला जातो आणि जरी इंधन टाकीच्या झाकणामध्ये बहुतेकदा फक्त एअर व्हॉल्व्हच ठेवला जातो, तरी दाब नियमनाचे मुख्य कार्य कायम राहते. दुसरे म्हणजे, त्यात माहिती चिन्हांकित करण्याचे एक व्यावहारिक कार्य आहे. इंधन टाकीच्या झाकणाच्या आतील बाजूस सामान्यतः वाहनासाठी लागू असलेले इंधन ग्रेड, जसे की ९२ किंवा ९५, चिन्हांकित केलेले असतात. हे इंजिन कॉम्प्रेशन रेशो आणि इतर पॅरामीटर्सच्या आधारावर कार उत्पादकाने निर्धारित केलेले सर्वोत्तम इंधन मानक आहेत. या मानकांचे काटेकोरपणे पालन केल्याने कार्बनचा साठा जमा होणे आणि शक्ती कमी होणे टाळता येते. याव्यतिरिक्त, काही मॉडेल्समध्ये इंधन टाकीच्या झाकणावर टायर प्रेशरची मानके देखील चिन्हांकित केलेली असतात, ज्यात रिकामी आणि पूर्ण भरलेली अशा विविध कार्य परिस्थितींचा समावेश असतो. यामुळे मालकांना टायर प्रेशर अचूकपणे समायोजित करण्यासाठी आणि टायर फुटण्याचा धोका प्रभावीपणे कमी करण्यासाठी एक आधार मिळतो. शेवटी, यात तपशीलवार सहाय्यक कार्ये आहेत. इंधन टाकीच्या झाकणाला पाण्याचा निचरा करण्यासाठी छिद्रे दिलेली असतात, जी टाकीच्या आजूबाजूला झिरपणारे पावसाचे पाणी किंवा कार धुण्याचे पाणी बाहेर काढू शकतात. जर ही छिद्रे बंद झाली, तर टाकीत पाणी शिरून इंजिन निकामी होऊ शकते, आणि त्यामुळे नियमित स्वच्छता करणे आवश्यक आहे. इंधन भरण्यासाठी जेव्हा इंधन टाकीचे झाकण उघडले जाते, तेव्हा ते सहजपणे जागेवर न ठेवता गाडीच्या रंगाला ओरखडे येऊ नयेत किंवा रंगाचा पृष्ठभाग खराब होऊ नये यासाठी एक विशेष लॉकिंग यंत्रणा दिलेली असते. काही मॉडेल्समध्ये ट्रंकच्या लायनिंगमध्ये इंधन टाकीच्या झाकणासाठी एक आपत्कालीन ओढण्याची कडी असते, जी इलेक्ट्रॉनिक अनलॉकिंगमध्ये बिघाड झाल्यास यांत्रिक पद्धतीने इंधन टाकीचे झाकण उघडण्यासाठी वापरली जाऊ शकते, ज्यामुळे आपत्कालीन संरक्षण मिळते.
सामान्य चुका आणि उपाय
इंधन टाकीचे झाकण उघडता येत नाही.
ही एक समस्या आहे जी कार मालकांना अनेकदा भेडसावते. याच्या कारणांमध्ये यांत्रिक, इलेक्ट्रॉनिक आणि पर्यावरणीय घटकांचा समावेश असू शकतो. यांत्रिक बिघाड सामान्य आहेत, जसे की इंधन टाकीचे झाकण अडकणे किंवा गंजणे, जे अनेकदा देखभालीच्या अभावामुळे होते आणि त्यामुळे कनेक्शन अडकून बसते. तुम्ही पेट्रोल पंपावरील कर्मचाऱ्यांची मदत घेऊन, इंधन टाकीचे झाकण उघडण्यासाठी हळुवारपणे उचलून, त्यावर थाप मारून आणि दाब देऊन पाहू शकता; जर स्प्रिंगची लवचिकता कमी झाली असेल, तर लवचिकता वाढवण्यासाठी तुम्ही इंधन टाकीच्या उंचवट्याच्या रबर पॅडवर एक लहान स्प्रिंग लावू शकता. इलेक्ट्रॉनिक बिघाड मोटर खराब झाल्यामुळे किंवा केंद्रीय नियंत्रण सर्किटमधील समस्यांमुळे असू शकतात. अशा वेळी, तुम्ही डिक्कीच्या आतील अस्तरामध्ये असलेल्या आपत्कालीन खेचण्याच्या रिंगचा (इमर्जन्सी पुल रिंग) वापर करून ते उघडू शकता. त्यानंतर, तुम्हाला दुरुस्तीच्या दुकानात जाऊन सदोष भाग त्वरित तपासून बदलण्याची आवश्यकता आहे. थंड हवामानात, पाण्याचा निचरा होणाऱ्या छिद्रांमध्ये पाणी साचून ते बंद झाल्यामुळे आणि बाष्पीभवनामुळे इंधन टाकीचे झाकण गोठू शकते, जे गरम पाणी ओतून वितळवता येते. अशा परिस्थिती टाळण्यासाठी पाण्याचा निचरा होणारी छिद्रे दररोज स्वच्छ करण्याकडे लक्ष द्या.
इंधन टाकीच्या झाकणाचा सील खराब होतो
सील खराब झाल्यास इंधनाच्या वाफेची गळती होते, ज्यामुळे केवळ इंधन वाया जात नाही तर सुरक्षिततेचा धोकाही निर्माण होतो. नोव्हेंबर २०२५ मध्ये, गीली ऑटोमोबाईलने काही मॉडेल्सच्या इंधन टाकीच्या कॅपच्या सील रिंगमधील डिझाइन दोषामुळे ४६,००० वाहने परत मागवली, जी कालांतराने जुनी होऊन तडकते, ज्यामुळे इंधनाच्या वाफेची गळती होते. दैनंदिन देखभालीमध्ये खालील मुद्द्यांवर लक्ष दिले पाहिजे. प्रथम, गंजरोधक क्लीनर्सचा वापर टाळून इंधन टाकीच्या कॅपचा पृष्ठभाग नियमितपणे स्वच्छ करा, जेणेकरून घटकांना गंज चढणार नाही किंवा ते खराब होणार नाहीत [१९-२०]. दुसरे म्हणजे, प्रत्येक वेळी इंधन भरल्यानंतर, इंधन टाकीची कॅप घट्ट बसवली आहे याची खात्री करा. क्लिकचा आवाज येईपर्यंत घट्ट बसवावे. हे खराब सीलिंगमुळे होणारा बिघाड सूचक दिवा (malfunction indicator light) वाजणे किंवा इंधन गळती टाळण्यासाठी आहे. तिसरे म्हणजे, इंधन टाकीच्या कॅपच्या उघडण्याच्या आणि बंद होण्याच्या स्थितीकडे लक्ष द्या. कॅप अडकल्यास किंवा व्यवस्थित उघडत नसल्यास, लहान समस्या मोठ्या बिघाडात बदलू नयेत म्हणून त्यावर त्वरित उपाय करा.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने