• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG GT ऑटो पार्ट्स फ्रंट-बंपर-लोअर-ग्रिल-10745960 झुओ मेंग चायना ॲक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG GT

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: १०७४५९६०

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव फ्रंट-बंपर-लोअर-ग्रिल
उत्पादनांचा वापर SAIC MG GT
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०७४५९६०
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट-बंपर-लोअर-ग्रिल-१०७४५९६०
पुढच्या बंपरची खालची ग्रील-१०७४५९६०

उत्पादन ज्ञान

 

कारच्या पुढच्या बंपरच्या खालच्या ग्रिलचे कार्य

गाडीच्या पुढच्या बंपरची खालची ग्रील (ज्याला फ्रंट बंपर लोअर ग्रील असेही म्हणतात) हा वाहनाच्या पुढच्या बंपरच्या खाली असलेला एक महत्त्वाचा घटक आहे. त्याच्या कार्यात कार्यक्षमता आणि डिझाइन या दोन्हींचा समावेश असतो. नवीनतम अधिकृत सार्वजनिक माहितीनुसार, त्याची मुख्य कार्ये खालीलप्रमाणे आहेत:
मुख्य कार्य
उष्णता उत्सर्जन आणि शीतलीकरण: हे रेडिएटर्स, कंडेन्सर, इंटरकूलर्स किंवा ब्रेकिंग सिस्टीम यांसारख्या महत्त्वाच्या घटकांना थंड करण्यासाठी बाहेरील थंड हवा इंजिन कंपार्टमेंटमध्ये पोहोचवते, ज्यामुळे उष्णता व्यवस्थापन कार्यक्षमता सुधारते.
वायुगतिकीय अनुकूलन: एका विशिष्ट आकारामुळे, ते हवेच्या प्रवाहाला दिशा देते, ड्रॅग कोएफिशियंट कमी करते, इंधन कार्यक्षमता सुधारते आणि वाहन चालवताना वाऱ्याचा आवाज कमी करते.
चेसिस संरक्षण: एक भौतिक अडथळा म्हणून, ते रस्त्यावरील कचरा, खडी आणि वाळू यांसारख्या बाह्य वस्तूंना इंजिन कंपार्टमेंट किंवा चेसिसच्या घटकांवर आदळण्यापासून रोखते, ज्यामुळे टिकाऊपणा वाढतो.
सौंदर्यशास्त्र आणि ब्रँड ओळख: पुढील भागाच्या डिझाइनचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणून, ते संपूर्ण वाहनाच्या दृश्य शैलीवर परिणाम करते. काही मॉडेल्स ग्रिलच्या डिझाइनद्वारे ब्रँड ओळख वाढवतात.
अभियांत्रिकी डिझाइन वैशिष्ट्ये
सामग्री निवड: यामध्ये प्रामुख्याने उच्च-शक्तीचे इंजिनिअरिंग प्लॅस्टिक किंवा हलके मिश्रधातू वापरले जातात, जे मजबुती, गंज-प्रतिरोधकता आणि वजन नियंत्रणात संतुलन साधतात; काही मॉडेल्समध्ये क्षारयुक्त फवारा आणि बर्फ वितळवणे यांसारख्या कठोर वातावरणासाठी संरक्षक थर असतो.
संरचनात्मक इष्टतमीकरण: आत येणाऱ्या हवेचे प्रमाण आणि वाऱ्याचा प्रतिकार यांच्यात संतुलन राखले जावे यासाठी, ग्रिड्स किंवा पट्ट्यांच्या आकाराच्या उघड्या जागांची विंड टनेल्समध्ये चाचणी केली जाते; काही उच्च-श्रेणीच्या मॉडेल्समध्ये (जसे की कॅडिलॅक एस्केलेड) आघातांना प्रतिकार करण्याची क्षमता वाढवण्यासाठी जाड फ्रेम्स आणि टक्कर-प्रतिबंधक पट्ट्यांचा वापर केला जातो.
सक्रिय रचना: काही मॉडेल्समध्ये समायोज्य ब्लेड्स बसवलेले असतात, जे इंजिनचे तापमान किंवा वाहनाच्या वेगावर आधारित उघडण्याचा कोन आपोआप समायोजित करतात आणि थंड हवामानात लवकर गरम होण्यासाठी व वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी बंद होतात. थोडक्यात, पुढच्या बंपरची खालची ग्रील केवळ एक सजावटीचा घटक नाही; तर तो गाडीच्या पुढील भागातील एक बहुकार्यात्मक घटक आहे, जो उष्णता उत्सर्जन, संरक्षण, ऊर्जा बचत आणि सौंदर्य यांसारख्या कार्यांना एकत्रित करतो.
गाडीच्या पुढच्या बंपरखालील ग्रिल निकामी होण्यामागे सामान्यतः ॲक्टिव्ह एअर इनटेक ग्रिल सिस्टीममधील (ज्याला ॲक्टिव्ह ग्रिल किंवा व्हेरिएबल ग्रिल असेही म्हणतात) समस्या कारणीभूत असतात. ही सिस्टीम इंजिनच्या हवा आत घेण्याचे प्रमाण नियंत्रित करून कूलिंग ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी, हवेचा प्रतिकार कमी करण्यासाठी आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी वापरली जाते. अलीकडील अधिकृत सार्वजनिक माहितीनुसार, ग्रिल निकामी होण्याची सामान्य कारणे आणि त्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
अपयशाची सामान्य कारणे
ग्रिलचा रेक सैल आहे किंवा त्यात जास्त अंतर आहे: यामुळे ग्रिल प्रभावीपणे "कचरा गोळा" करू शकत नाही किंवा उघडणे आणि बंद करण्याची क्रिया करू शकत नाही, आणि रेकचा ग्रिलच्या पृष्ठभागाशी घट्ट संपर्क होण्यासाठी ॲडजस्टिंग स्प्रिंग समायोजित करणे आवश्यक असते.
ग्रिलच्या पट्ट्यांमध्ये मोठे घन कण अडकल्यामुळे हवेच्या प्रवाहावर परिणाम होतो, ज्यामुळे पाण्याचा किंवा हवेचा प्रवाह मंदावतो आणि परिणामी सिस्टम चुकीचा निर्णय घेते किंवा वारंवार सुरू होते.
पाण्याची पातळी सेन्सर किंवा तापमान सेन्सर निकामी झाल्यास: ॲक्टिव्ह ग्रिल उघडावे की नाही हे ठरवण्यासाठी अनेकदा तापमान सेन्सरवर अवलंबून असते आणि जर सेन्सर डेटा असामान्य असेल, तर नियंत्रण प्रणाली एक त्रुटी दर्शवेल.
नियंत्रण प्रणाली जुळत नाही: जेव्हा वाहन पाण्याच्या डबक्यातून जाते, तेव्हा पाण्याच्या दाबामुळे ग्रिल प्लेट कोणत्याही सूचनेशिवाय कार्य करू शकते, ज्यामुळे ECU च्या आदेशाशी संघर्ष होतो आणि फॉल्ट कोड निर्माण होतो.
भौतिक नुकसान: जसे की टक्कर, बाह्य शक्तीचा आघात ज्यामुळे ग्रीलचा आकार बदलतो, ते तुटते किंवा त्याचा लॅच खराब होतो.
लाइन किंवा मोटरमधील बिघाड: ॲक्टिव्ह ग्रिल चालवण्यासाठी मोटरवर अवलंबून असते आणि जुन्या झालेल्या लाइन्स किंवा मोटरमधील बिघाडामुळे देखील बिघाड होऊ शकतो.
उपाय
फॉल्ट कोड वाचण्यासाठी डायग्नोस्टिक कॉम्प्युटरचा वापर करा: समस्या तापमान सेन्सर, मोटर किंवा नियंत्रण प्रणालीमध्ये आहे याची खात्री करा.
ग्रीलच्या पट्ट्या तपासा आणि स्वच्छ करा: संभाव्य अडथळे (जसे की पाने, प्लास्टिकच्या पिशव्या इत्यादी) काढून टाका.
रेकचा घटक समायोजित करा किंवा बदला: जर रेक सैल झाला असेल, तर स्प्रिंग समायोजित करा किंवा तो घटक बदला.
फिक्सिंग बोल्ट आणि लॅचेस तपासा: जर ग्रील सैल झाली असेल किंवा वाकडी झाली असेल, तर बोल्ट घट्ट करा किंवा लॅचेस बदला.
व्यावसायिक दुरुस्ती केंद्राशी संपर्क साधा: देखभालीसाठी 4S स्टोअर किंवा नियमित दुरुस्ती दुकानात जाण्याची शिफारस केली जाते आणि आवश्यक असल्यास ग्रिल असेंब्ली बदलून घ्या.
टीप: काही मॉडेल्समध्ये (जसे की २०२२ होंडा अकॉर्ड), ॲक्टिव्ह एअर इनटेक ग्रिलला झालेल्या नुकसानीमुळे इंजिन कूलिंगवर परिणाम होईल, ज्यामुळे पाण्याचे तापमान अत्यधिक वाढण्याची शक्यता आहे, आणि यावर लवकरात लवकर उपाय करणे आवश्यक आहे.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने