कारच्या पाण्याच्या टाकीचा पाईप काय आहे?
ऑटोमोबाईल वॉटर टँक पाईप हा ऑटोमोबाईल कूलिंग सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याचे मुख्य कार्य इंजिन गरम करणे आहे. वॉटर टँक पाईपमध्ये वरचा वॉटर पाईप आणि खालचा वॉटर पाईप समाविष्ट असतो, जो इंजिन आणि वॉटर टँकला जोडून शीतलक परिसंचरण प्रणाली तयार करतो जेणेकरून इंजिन विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत सामान्य तापमान राखू शकेल.
पाण्याच्या टाकीच्या पाईपची रचना आणि कार्य
वरचा पाण्याचा पाईप : एक टोक पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या पाण्याच्या चेंबरशी जोडलेले असते आणि दुसरे टोक इंजिन वॉटर चॅनेल पंपच्या आउटलेटशी जोडलेले असते. इंजिनमधून शीतलक बाहेर पडल्यानंतर, ते उष्णता नष्ट करण्यासाठी वरच्या पाईपमधून पाण्याच्या टाकीत प्रवेश करते.
सीवर पाईप : एक टोक पाण्याच्या टाकीच्या सीवर चेंबरशी जोडलेले असते आणि दुसरे टोक इंजिनच्या वॉटर चॅनेलच्या इनटेकशी जोडलेले असते. पाण्याच्या टाकीमध्ये थंड झाल्यानंतर, शीतलक डाउनपाइपमधून इंजिनमध्ये परत वाहते आणि एक चक्र तयार करते.
पाण्याच्या टाकीच्या पाईपचे कार्य तत्व
इंजिनमध्ये शीतलक उष्णता शोषून घेतल्यानंतर, ते उष्णता नष्ट करण्यासाठी वरच्या पाण्याच्या पाईपमधून पाण्याच्या टाकीत वाहते आणि नंतर खालच्या पाण्याच्या पाईपमधून इंजिनमध्ये परत येते आणि एक बंद-लूप कूलिंग सिस्टम तयार करते. हे चक्र सुनिश्चित करू शकते की इंजिन विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत सामान्य तापमान राखू शकते, तर पाण्याच्या पंपावरील प्रभाव कमी करते, जेणेकरून रेडिएटरच्या वर आणि खाली तापमान अधिक एकसमान असेल.
पाण्याच्या टाकीची पाईप देखभाल आणि सामान्य समस्या
टाकीच्या वरच्या आणि खालच्या पाईप्सचे तापमान नियमितपणे तपासा: वरच्या पाईपचे तापमान सहसा जास्त असते, इंजिनच्या ऑपरेटिंग तापमानाच्या जवळ, साधारणपणे ८०°C आणि १००°C दरम्यान. जर वरच्या पाण्याच्या पाईपचे तापमान खूप कमी असेल, तर ते इंजिन ऑपरेटिंग तापमानापर्यंत पोहोचलेले नाही किंवा कूलिंग सिस्टममध्ये बिघाड असल्याचे सूचित करू शकते.
हिवाळ्यातील देखभाल: हिवाळ्यात, कूलिंग सिस्टमच्या देखभालीकडे लक्ष द्या, आयसिंग, गंज आणि स्केल टाळण्यासाठी उच्च-गुणवत्तेच्या अँटीफ्रीझचा वापर करा आणि गंज आणि स्केल अँटीफ्रीझचा प्रवाह मर्यादित करू नये आणि उष्णता नष्ट होण्याचा प्रभाव कमी करू नये यासाठी कूलिंग सिस्टम नियमितपणे स्वच्छ करा.
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या पाईपच्या मुख्य भूमिकेत खालील बाबींचा समावेश आहे:
शीतलक अभिसरण : टँक पाईप कूलिंग सिस्टममध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावते. शीतलक पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या पाण्याच्या पाईपमधून थंड होण्यासाठी पंपद्वारे इंजिनमध्ये प्रवेश करतो आणि नंतर इंजिनमधून वरच्या पाण्याच्या पाईपद्वारे पाण्याच्या टाकीमध्ये परत येतो, ज्यामुळे तळाशी प्रवेश आणि बाहेर पडण्याचा एक चक्र मोड तयार होतो. ही रचना गरम पाण्याच्या वाढीच्या तत्त्वावर आधारित आहे, ज्यामुळे रेडिएटरच्या वरच्या भागाचे तापमान जास्त असते, खालच्या भागाचे तापमान कमी असते, ज्यामुळे केवळ उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता सुधारू शकत नाही तर पंपवरील परिणाम देखील कमी होतो.
दाब नियमन : पाण्याच्या टाकीच्या पाईपमध्ये काही नळ्या देखील असतात, ज्या उच्च तापमानावर प्रभावीपणे दाब सोडू शकतात जेणेकरून सिस्टमचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित होईल. उदाहरणार्थ, भरण्याच्या केटलच्या शेजारी असलेल्या नळीला जलमार्गात वायूचा सहज स्त्राव सुनिश्चित करण्यासाठी हवा बाहेर काढता येते; पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या नळीचा वापर प्रामुख्याने दाब कमी करण्यासाठी आणि सिस्टमचा दाब खूप जास्त होण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो.
सिस्टम देखभाल : कूलिंग सिस्टमच्या स्थिर ऑपरेशनसाठी टँक पाईप्सची रचना आणि देखभाल अत्यंत महत्त्वाची आहे. इंजिन कूलिंग सिस्टमला नुकसान होण्यापासून वाचवण्यासाठी, शीतलक नियमितपणे बदलले पाहिजे आणि नवीन शीतलक जोडण्यापूर्वी पाण्याची टाकी स्वच्छ केली पाहिजे जेणेकरून त्याचे गंजरोधक, उकळत्या, स्केलरोधक आणि इतर परिणाम होतील.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
