कारने वरच्या गोंद कमी करण्याचे कारण
ऑटोमोबाईल्सच्या समोरील गोंद कमी करण्याच्या मुख्य कारणास्तव खालीलप्रमाणे समाविष्ट आहे :
एजिंग : शॉक शोषक टॉप ग्लू रबरपासून बनलेला आहे, दीर्घ काळ वापर नैसर्गिकरित्या वय होईल, परिणामी कार्यक्षमता कमी होईल, बदलण्याची आवश्यकता आहे .
असामान्य ध्वनी : जेव्हा शॉक-शोषक टॉप रबर खराब होतो, तेव्हा वाहन चालविण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान वाहन स्पष्ट असामान्य आवाज उत्सर्जित करेल, विशेषत: जेव्हा ते खड्डे विभागातून जाते तेव्हा ड्रायव्हिंगच्या अनुभवावर परिणाम करते .
दिशानिर्देश ऑफसेट : शॉक शोषक टॉप ग्लूचे नुकसान वाहन चालवताना वाहनाच्या दिशेने ऑफसेट होऊ शकते, वाहनाची स्थिरता आणि नियंत्रितता यावर परिणाम करते .
कमी आराम : शॉक शोषून घेणार्‍या टॉप रबरचे नुकसान केल्यास वाहनाचा आराम कमी होईल, ड्रायव्हिंग प्रक्रियेस स्पष्ट अडथळे आणि कंप वाटेल .
असमान टायर पोशाख : शॉक शोषक टॉप चिकटपणाचे नुकसान असमान टायर ग्राउंडिंग होऊ शकते, परिणामी असामान्य टायर पोशाख .
Top शॉक शोषून घेणारी टॉप गोंद बदलण्याची आवश्यकता :
कम्फर्ट सुधारित करा : खराब झालेल्या शॉकॅबोरिंग टॉप ग्लूची जागा घेतल्यास वाहनाचा आराम मिळू शकतो आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान अशांतता आणि कंप कमी होऊ शकते.
Ass असामान्य आवाज कमी करा : खराब झालेले शॉक-शोषक टॉप गोंद बदलणे ड्रायव्हिंग दरम्यान असामान्य आवाज दूर करू शकते आणि ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुधारू शकतो .
जेव्हा वाहनाच्या वरच्या रबरचे नुकसान होईल, तेव्हा खालील घटना घडतील :
Commission कमी आराम : जेव्हा वरच्या रबरचे नुकसान होते तेव्हा वाहन स्पीड बंप किंवा खड्ड्यांमधून जाताना प्रवाशांना लक्षणीय परिणाम जाणवू शकतो. हे असे आहे कारण वरची गोंद प्रभावीपणे या कंपने शोषून घेऊ शकत नाही आणि पसरू शकत नाही, परिणामी हा धक्का थेट शरीरात प्रसारित होतो, ज्यामुळे प्रवाशांच्या आरामात परिणाम होतो.
टायरचा वाढलेला आवाज : टायर रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी संपर्क साधताना टॉप चिकटचे एक महत्त्वाचे कार्य म्हणजे व्युत्पन्न आवाज कमी करणे. जेव्हा वरच्या रबरचे नुकसान होते, तेव्हा हा आवाज कमी करण्याचा प्रभाव मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, परिणामी टायरचा जास्त आवाज होईल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, प्रवासी टायर्सचा आवाज ऐकू शकतात.
सरळ रेषा चालू आहे : वरच्या गोंदचे नुकसान सरळ रेषेत धावताना वाहन चालू शकते. जरी स्टीयरिंग व्हील त्याच कोनात ठेवली गेली असली तरीही, वाहन सरळ रेषा राखू शकणार नाही, परंतु बेशुद्धपणे बाजूला सरकेल. हे असे आहे कारण शीर्ष गोंद खराब झाल्यानंतर, वाहनाची निलंबन प्रणाली संतुलन राखू शकत नाही.
जागेवर दिशा मारताना असामान्य आवाज : जेव्हा वरच्या गोंदचे नुकसान होते तेव्हा त्या जागेवर दिशा मारताना वाहन "पिळण्याचे" आवाज बनवू शकते. कारण वरच्या गोंदांच्या नुकसानीमुळे निलंबन प्रणालीचे काही भाग योग्यरित्या कार्य करत नाहीत, परिणामी घर्षण आणि पोशाख होते.
खड्डे विभागातून जाताना असामान्य आवाज : जर एखाद्या खड्ड्याच्या विभागातून जाताना वाहनाने मोठा असामान्य आवाज केला तर हे शॉक शोषक टॉप गोंदचे नुकसान होऊ शकते. निलंबनाच्या भागामध्ये वरच्या गोंदचा बफर प्रभाव नसतो आणि धातू थेट एक तीव्र टक्कर तयार करते, ज्यामुळे आवाज होतो.
टॉप ग्लूची भूमिका : टॉप ग्लू शॉक शोषक मध्ये बफरची भूमिका बजावते, ज्यामुळे कार बम्पी रोडवर चालत असताना टायरचा आवाज कमी करू शकतो, ज्यामुळे राइड सोई सुधारते.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. मिलीग्राम आणि 750 ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.
