कार शीर्ष गोंद कमी का कारण
ऑटोमोबाईल्सच्या समोरील टॉप रिड्यूसिंग ग्लूच्या नुकसानाच्या मुख्य कारणांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
एजिंग : शॉक शोषून घेणारा टॉप ग्लू रबरचा बनलेला असतो, दीर्घकाळ वापरल्याने नैसर्गिकरित्या वय वाढेल, परिणामी कार्यक्षमता कमी होते, ते बदलणे आवश्यक आहे.
‘असामान्य आवाज’ : जेव्हा शॉक शोषून घेणारा टॉप रबर खराब होतो, तेव्हा वाहन चालविण्याच्या प्रक्रियेदरम्यान, विशेषत: जेव्हा ते खड्डेमय भागातून जाते, तेव्हा वाहन चालवण्याच्या अनुभवावर परिणाम होतो.
‘दिशा ऑफसेट’ : शॉक शोषून घेणाऱ्या टॉप ग्लूला झालेल्या नुकसानीमुळे वाहन चालवताना वाहनाची दिशा ऑफसेट होऊ शकते, ज्यामुळे वाहनाची स्थिरता आणि नियंत्रणक्षमता प्रभावित होते.
‘कमी आराम’ : शॉक शोषून घेणाऱ्या टॉप रबरच्या नुकसानीमुळे वाहनाचा आराम कमी होईल, ड्रायव्हिंग प्रक्रियेला स्पष्ट अडथळे आणि कंपने जाणवतील.
टायरचा असमान पोशाख : शॉक शोषून घेणाऱ्या टॉप ॲडेसिव्हला झालेल्या नुकसानीमुळे टायरचे असमान ग्राउंडिंग होऊ शकते, परिणामी टायरचा असामान्य पोशाख होऊ शकतो.
शॉक शोषून घेणारा टॉप ग्लू बदलण्याची गरज :
आरामात सुधारणा करा : खराब झालेले शॉकॲब्सॉर्बिंग टॉप ग्लू बदलल्याने वाहनाचा आराम पुनर्संचयित होऊ शकतो आणि ड्रायव्हिंग दरम्यान गोंधळ आणि कंपन कमी होऊ शकतो.
‘असामान्य आवाज कमी करा’ : खराब झालेले शॉक शोषून घेणारा टॉप ग्लू बदलल्याने ड्रायव्हिंग दरम्यान असामान्य आवाज दूर होऊ शकतो आणि ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुधारू शकतो.
जेव्हा वाहनाचा वरचा रबर खराब होतो, तेव्हा खालील घटना घडतात :
‘सोय कमी’ : जेव्हा वरचे रबर खराब होते, तेव्हा वाहन वेगवान अडथळे किंवा खड्ड्यांमधून जाते तेव्हा प्रवाशांना लक्षणीय परिणाम जाणवू शकतो. याचे कारण असे की वरचा गोंद ही कंपने प्रभावीपणे शोषून आणि विखुरू शकत नाही, परिणामी धक्का थेट शरीरात प्रसारित केला जातो, ज्यामुळे प्रवाशांच्या आरामावर परिणाम होतो. च्या
टायरचा आवाज वाढला : टायर रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या संपर्कात असताना निर्माण होणारा आवाज कमी करणे हे टॉप ॲडेसिव्हचे महत्त्वाचे कार्य आहे. जेव्हा वरचे रबर खराब होते, तेव्हा हा आवाज कमी करण्याचा परिणाम मोठ्या प्रमाणात कमी होईल, परिणामी टायरचा आवाज जास्त होईल. गंभीर प्रकरणांमध्ये, प्रवाशांना टायर घसरल्याचा आवाज देखील ऐकू येतो.
सरळ रेषा चालू आहे : सरळ रेषेत धावताना वरच्या गोंदाचे नुकसान होऊ शकते. स्टीयरिंग व्हील समान कोनात ठेवले तरी, वाहन सरळ रेषा राखू शकत नाही, परंतु नकळतपणे बाजूला सरकते. कारण वरचा गोंद खराब झाल्यानंतर वाहनाची सस्पेंशन सिस्टीम संतुलन राखू शकत नाही.
जागी दिशेला आदळताना असामान्य आवाज : जेव्हा वरचा गोंद खराब होतो, तेव्हा वाहन जागी दिशेला आदळताना "किंचित" आवाज करू शकते. याचे कारण असे की वरच्या गोंदाच्या नुकसानीमुळे निलंबन प्रणालीचे काही भाग योग्यरित्या कार्य करत नाहीत, परिणामी घर्षण आणि झीज होते.
खड्डेमय भागातून जाताना असामान्य आवाज : खड्डेमय भागातून जाताना वाहन मोठा असामान्य आवाज करत असेल, तर हे शॉक शोषणाऱ्या टॉप ग्लूच्या नुकसानीचे लक्षण असू शकते. निलंबनाच्या भागामध्ये वरच्या गोंदाचा बफर प्रभाव नसतो आणि धातू थेट एक भयंकर टक्कर निर्माण करतो, ज्यामुळे आवाज येतो. च्या
टॉप ग्लूची भूमिका : टॉप ग्लू शॉक शोषकमध्ये बफरची भूमिका बजावते, ज्यामुळे गाडी खडबडीत रस्त्यावर चालत असताना टायरचा आवाज कमी करू शकतो, ज्यामुळे राइड आरामात सुधारणा होते. च्या
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. MG&750 ऑटो पार्ट वेलकम विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.
