• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG 750 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो फ्रंट हाफ शाफ्ट-1.8T-L10022780 पार्ट्स सप्लायर होलसेल कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 750

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: 10127474

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव फ्रंट हाफ शाफ्ट
उत्पादनांचा वापर SAIC MG 750
उत्पादने ओईएम क्रमांक १.८टी-एल१००२२७८०
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
未标题-1_0007_FRT हाफ शाफ्ट-1.8T-L10022780
未标题-1_0007_FRT हाफ शाफ्ट-1.8T-L10022780

उत्पादन ज्ञान

कारचे अर्ध रूपांतरण म्हणजे काय?

ऑटोमोबाईलमधील अर्ध-संक्रमण (half transition) म्हणजे सामान्यतः क्लचची अर्ध-लिंकेज अवस्था (clutch half linkage state), जी मॅन्युअल ट्रान्समिशन वाहनांच्या कार्यप्रणालीमधील एक महत्त्वाची संकल्पना आहे. क्लचच्या अर्ध-लिंकेज अवस्थेचा अर्थ असा आहे की, क्लच हा लिंकेज आणि नॉन-लिंकेज यांच्यामधील मध्यवर्ती संक्रमण क्षेत्रात असतो, म्हणजेच, क्लच पेडल अंशतः दाबलेले असते आणि इंजिनची काही शक्ती गिअरबॉक्सकडे हस्तांतरित केली जाते, ज्यामुळे वाहन हळू आणि सहजतेने पुढे जाऊ शकते.
निर्णय पद्धत
इंजिनचा आवाज ऐका: न्यूट्रल स्थितीत, इंजिनचा आवाज अधिक स्पष्ट असतो; जेव्हा क्लच पेडल शक्ती प्रसारित होण्याच्या स्थितीत उचलले जाते, तेव्हा इंजिनचा आवाज दबला जातो, विशेषतः जास्त भाराखाली हा बदल अधिक स्पष्टपणे जाणवतो.
वाहनाचा कंप जाणवणे: जेव्हा क्लच पेडल सेमी-लिंकेज स्थितीत उचलले जाते, तेव्हा वाहन स्थिर अवस्थेतून हळू गतीने पुढे जाते, यावेळी हलका कंप जाणवतो, विशेषतः जेव्हा हात हळुवारपणे स्टीयरिंग व्हीलवर असतात तेव्हा हा कंप अधिक स्पष्टपणे जाणवतो.
पायाच्या संवेदनांचा अंदाज: जेव्हा इंजिनच्या आवाजात बदल होतो आणि त्याच वेळी वाहन किंचित कंप पावते, तेव्हा क्लच पेडलवर पाय वरच्या बाजूला दाबल्यासारखे वाटते, जे दर्शवते की क्लच सेमी-लिंकेज अवस्थेत आहे.
अनुप्रयोग परिस्थिती
क्लच सेमी-लिंकेज स्थितीचा वापर प्रामुख्याने खालील परिस्थितींमध्ये केला जातो:
सुरुवात : सुरुवातीला, सेमी-लिंकेज अवस्थेद्वारे वाहन स्थिर स्थितीतून सहजपणे हलवता येते.
शिफ्ट : शिफ्ट प्रक्रियेदरम्यान, सेमी-लिंकेज अवस्थेद्वारे गिअरची स्थिती सहजपणे बदलता येते.
गुंतागुंतीची रस्त्याची परिस्थिती: गुंतागुंतीच्या रस्त्याच्या परिस्थितीत किंवा वेगावर अचूक नियंत्रण ठेवण्याची गरज असताना, सेमी-लिंकेज स्थिती अधिक लवचिक नियंत्रण प्रदान करू शकते.
लक्ष देण्यायोग्य बाबी
दीर्घकाळ हाफ-लिंकेज वापरणे टाळा: दीर्घकाळ हाफ-लिंकेज ठेवल्याने क्लच जास्त गरम होतो आणि त्याची झीज होते, जे शक्यतो टाळले पाहिजे.
चाचणी आवश्यकता : स्थळावरील चाचणीमध्ये सेमी-कपल्ड ड्रायव्हिंगला परवानगी आहे, परंतु ऑफ-साइट चाचणीमध्ये नाही.
ऑटोमोबाईल सेमी-लिंकेजच्या भूमिकेमध्ये प्रामुख्याने खालील बाबींचा समावेश होतो:
सुरळीत सुरुवात: जेव्हा वाहन सुरू होते, तेव्हा सेमी-लिंकेज इंजिन आणि गिअरबॉक्समधील वेगातील फरक पचवू शकते, जेणेकरून वाहन सुरळीतपणे सुरू होऊ शकते आणि अडखळणे टाळता येते.
अँटी-स्किड: उताराच्या सुरुवातीला, वाहन घसरणे टाळण्यासाठी त्याला स्थिर ठेवण्याकरिता सेमी-लिंकेजचा वापर केला जाऊ शकतो आणि नंतर उताराची सुरुवात यशस्वीरित्या पूर्ण करण्यासाठी हँड ब्रेक हळू हळू सोडा.
गर्दीच्या रस्त्यावर वाहन चालवणे: गर्दीच्या रस्त्याच्या परिस्थितीत, सेमी-लिंकेजमुळे वाहनाला थांबून थांबून पुढे जाण्यास मदत होते, विशेषतः कमी अंतरावर गाडीचा पाठलाग करताना वेगावर प्रभावीपणे नियंत्रण ठेवता येते.
रिव्हर्सिंग स्पीड कंट्रोल: रिव्हर्स घेताना, सेमी-लिंकेजद्वारे वाहनाचा वेग नियंत्रित केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे ऑपरेशन अधिक लवचिक होते.
आघात कमी करणे: सेमी-लिंकेज अवस्थेमध्ये, क्लच फिरण्याच्या आणि सरकण्याच्या अवस्थेत असतो, ज्यामुळे लवचिक शक्ती मिळते, इंजिनचा वेग आणि गती यांमधील आघात कमी होतो आणि शिफ्टिंग व स्टार्ट अधिक सहजतेने होते.
अर्ध-जोडणीची व्याख्या आणि तत्त्व :
सेमी-लिंकेज म्हणजे क्लचच्या डिसएंगेजमेंट आणि एंगेजमेंटमधील कार्याची अशी अवस्था आहे, ज्यामध्ये इंजिन आणि गिअरबॉक्स फिरण्याच्या आणि घसरण्याच्या अवस्थेत असतात. विशेषतः, जेव्हा चालक क्लच पेडल दाबतो, तेव्हा क्लच प्रेशर प्लेटवरील दाब हळूहळू कमी होतो, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग डिस्क आणि ड्रिव्हन डिस्कमध्ये अंतर निर्माण होते आणि फिरणे व घसरणे दोन्ही क्रिया घडतात.
अर्ध-जोडणी पद्धतीचा योग्य वापर :
सुरु करताना: सुरुवातीला, क्लच अर्धवट पकडून ठेवा, हळूहळू ॲक्सिलरेटर दाबा आणि वाहन पुढे जाऊ लागल्यावर क्लच पूर्णपणे सोडा.
रॅम्प स्टार्ट: हँड ब्रेक लावा, क्लचला सेमी-लिंकेज स्थितीत ठेवा, स्टॅटिक अँटी-स्किड ठेवा आणि नंतर हळू हळू हँड ब्रेक सोडा.
गर्दीचा रस्ता : गर्दीच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीत, वारंवार शिफ्ट करण्याची गरज कमी करण्यासाठी सेमी-लिंकेजद्वारे वाहनाचा वेग नियंत्रित केला जातो.
रिव्हर्सिंग : ऑपरेशन अधिक स्थिर करण्यासाठी रिव्हर्सिंगचा वेग नियंत्रित करण्यासाठी सेमी-लिंकेजचा वापर करा.
सावधगिरी :
झीज कमी करणे: सेमी-लिंकेज अवस्थेत, क्लचची झीज जास्त होते, आणि सेमी-लिंकेजचा कालावधी शक्य तितका कमी केला पाहिजे, आणि त्यासाठी "सेमी-लिंकेज - विलगीकरण - सेमी-लिंकेज" ही पद्धत वापरली जाते.
चांगल्या वाहन चालवण्याच्या सवयी: सामान्यतः चांगल्या वाहन चालवण्याच्या सवयी लावण्यासाठी, क्लच पेडल पूर्णपणे सोडू नये, क्लच डिस्कची स्थिती नियमितपणे तपासावी आणि खराब झालेल्या क्लच डिस्कची वेळेवर देखभाल किंवा बदली करावी.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने