बोनट, ज्याला हूड असेही म्हणतात, हा गाडीचा सर्वात जास्त दिसणारा भाग आहे आणि गाडी खरेदीदार अनेकदा ज्या भागाकडे पाहतात त्यापैकी एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी उष्णतारोधकता, ध्वनीरोधकता, हलके वजन आणि मजबूत दृढता या मुख्य आवश्यकता आहेत.
इंजिन कव्हर सामान्यतः उष्णतारोधक सामग्रीने आच्छादलेल्या रचनेने बनलेले असते आणि आतील प्लेट मजबुती व दृढता देण्याचे काम करते. त्याची भूमिती उत्पादकाद्वारे निवडली जाते, जी मूलतः सांगाड्याच्या स्वरूपात असते. जेव्हा बोनेट उघडले जाते, तेव्हा ते सामान्यतः मागे वळवले जाते, परंतु त्याचा एक छोटासा भाग पुढेही वळवला जातो.
उलटे इंजिन कव्हर एका पूर्वनिश्चित कोनातून उघडले पाहिजे आणि ते पुढच्या विंडशील्डला स्पर्श करू नये. त्यामध्ये किमान सुमारे १० मिमीचे अंतर असले पाहिजे. गाडी चालवताना कंपनामुळे ते आपोआप उघडू नये म्हणून, इंजिन कव्हरच्या पुढच्या टोकाला एक सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइस बसवलेले असावे. या लॉकिंग डिव्हाइसचे स्विच गाडीच्या डॅशबोर्डखाली बसवलेले असते. जेव्हा गाडीचा दरवाजा लॉक केला जातो, तेव्हा त्याच वेळी इंजिन कव्हरसुद्धा लॉक झाले पाहिजे.
