बोनट, ज्याला हूड म्हणून देखील ओळखले जाते, हा सर्वात दृश्यमान शरीराचा घटक आहे आणि कार खरेदीदार बर्‍याचदा पहात असलेल्या भागांपैकी एक आहे. इंजिन कव्हरसाठी मुख्य आवश्यकता म्हणजे उष्णता इन्सुलेशन, ध्वनी इन्सुलेशन, हलके वजन आणि मजबूत कडकपणा.
इंजिन कव्हर सामान्यत: संरचनेने बनलेले असते, उष्णता इन्सुलेशन सामग्रीसह सँडविच केले जाते आणि आतील प्लेट कडकपणा मजबूत करण्यासाठी भूमिका बजावते. त्याची भूमिती निर्मात्याद्वारे निवडली जाते, जी मुळात स्केलेटन फॉर्म असते. जेव्हा बोनट उघडले जाते, तेव्हा ते सामान्यत: मागे वळते, परंतु त्यातील एक छोटासा भाग देखील पुढे केला जातो.
इनव्हर्टेड इंजिन कव्हर पूर्वनिर्धारित कोनात उघडले पाहिजे आणि समोरच्या विंडशील्डच्या संपर्कात नसावे. सुमारे 10 मिमी अंतर कमी आहे. ड्रायव्हिंग दरम्यान कंपमुळे स्वत: ची ओपन होण्यापासून रोखण्यासाठी, इंजिन कव्हरचा पुढील टोक सेफ्टी लॉक हुक लॉकिंग डिव्हाइससह सुसज्ज असावा. लॉकिंग डिव्हाइसची स्विच कॅरेजच्या डॅशबोर्ड अंतर्गत व्यवस्था केली आहे. जेव्हा कारचा दरवाजा लॉक केला जातो, तेव्हा इंजिन कव्हर देखील त्याच वेळी लॉक केले जावे.
