ऑटोमोटिव्ह नेटवर्कची भूमिका काय आहे?
सामान्यतः आढळणारे मिडनेट पुढच्या बंपरखाली, चाकांच्या समोर (ब्रेक थंड करण्यासाठी), केबिनच्या व्हेंटिलेशनसाठी पुढे, किंवा मागच्या मिको बॉक्सवर (मुख्यतः मागच्या वाहनांना इशारा देण्यासाठी) बसवलेले असतात. मिडनेट हा अनेकदा एक वैशिष्ट्यपूर्ण स्टायलिंग घटक असतो आणि अनेक ब्रँड्स त्याचा वापर आपली मुख्य ब्रँड ओळख म्हणून करतात.
मेटलचायनाचा उगम १९८० च्या दशकात अमेरिकन मॉडिफाईड कार मार्केटमध्ये झाला आणि ते लवकरच लोकप्रिय झाले. सध्या, मेटल मेशसाठी प्रामुख्याने एव्हिएशन ॲल्युमिनियमचा आधारभूत पदार्थ म्हणून वापर केला जातो, कारण त्याच्या तुलनेत स्टेनलेस स्टीलचा आधार अधिक सुवाह्य असतो.
याच्या पृष्ठभागावर प्रगत मिरर पॉलिशिंग तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो, आणि त्याची चमक हिरव्या आरशाच्या पृष्ठभागासारखा प्रभाव साधते. मागच्या बाजूला काळ्या रंगाची अँटी-ऑक्सिडेशन प्रक्रिया केली जाते, ज्यामुळे ते साटनसारखे गुळगुळीत होते. यामुळे जाळीचा पृष्ठभाग अधिक त्रिमितीय बनतो आणि धातूच्या सामग्रीचे वैशिष्ट्य अधिक ठळकपणे दिसून येते. ऑटोमोटिव्ह मेश ही कारच्या पुढील भागातील एअर इनटेकजवळील संबंधित भागांसाठी वापरली जाणारी एक सामान्य संज्ञा आहे. याचा अर्थ केवळ एक जाळी असा होत नाही, तर ते हूड, फ्रंट बंपर आणि डाव्या व उजव्या हेडलाइट्सच्या महत्त्वाच्या भागांना जोडलेले असते. जर ते नसेल, तर तुमच्या कारचे तोंड उघडे पडेल. आजकाल इंटरनेटवर बहुतेक कारचे लोगो यावर लावलेले असतात, ज्याचे सर्वात ठळक उदाहरण ऑडी आहे! याचा मुख्य स्रोत कारच्या एअर इनटेक सिस्टीमची गरज हा आहे. काही गाड्यांमध्ये हूडवर छिद्र देखील असते. या गाड्या बहुतेक उच्च-शक्तीच्या रेसिंग गाड्या असतात. परंतु हे छिद्र एअर इनटेक आणि हवा आत घेण्यासाठी असले तरी, हवेचा प्रतिकार खूप जास्त असतो आणि आवाजही खूप मोठा असतो. आराम आणि सौंदर्यासाठी हळूहळू यात सुधारणा करण्यात आली आहे! काही गाड्यांमध्ये, जसे की फेरारीमध्ये, बॉडीच्या बाजूला एअर इनटेक बसवलेला असतो, त्याच्या काही विशिष्ट मॉडेल्समध्ये समोर एअर इनटेक नसतो, पण आता या रचनेचा विस्तार एअर इनटेकच्या पुढच्या भागापर्यंत झाला आहे!
