मी टाकीत पाणी घालू शकतो का?
अँटीफ्रीझ हे इंजिन उष्णतेचे अपव्यय करण्याचे मुख्य माध्यम आहे.मुख्य घटकांमध्ये पाणी समाविष्ट आहे, परंतु पाण्यामध्ये एक मोठा फरक आहे, ज्यामध्ये भरपूर ऍडिटीव्ह आहेत, हे सुनिश्चित करण्यासाठी की अँटीफ्रीझ विविध इंजिन परिस्थितींच्या आवश्यकता पूर्ण करेल.सामान्य अँटीफ्रीझमध्ये लाल, निळा, हिरवा आणि पिवळा 4 रंग असतात, रंग यादृच्छिकपणे मिसळला जात नाही, कारण भिन्न रंग भिन्न फॉर्म्युलेशन दर्शवतात, अँटीफ्रीझचे वेगवेगळे फॉर्म्युलेशन एकत्र मिसळले जातात, जेव्हा इंजिन कार्यरत उच्च तापमान स्थितीत येते, तेव्हा अँटीफ्रीझ द्रवीकरण वैज्ञानिक मिश्रण स्थिरता बदल, शीतकरण कार्यप्रदर्शन, अँटीफ्रीझ कार्यक्षमतेत घट होऊ शकते, यामुळे शीतकरण प्रणालीचे गंज आणि स्फटिकीकरण देखील होऊ शकते आणि काही विषारी वायू तयार करतात.त्याऐवजी अधिक गोठणविरोधी पाणी जोडू शकत नाही.अँटीफ्रीझ बदलताना, बहुतेक मॉडेल्सचा मध्यांतर कालावधी दोन वर्षे किंवा चाळीस हजार किलोमीटरचा असतो आणि काही मॉडेल्स चार वर्षे आणि दहा हजार किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक काळ असतात.तुम्हाला निर्मात्याने शिफारस केलेले अंतर राखण्याचा सल्ला दिला जातो.अँटीफ्रीझ लीक झाल्यास किंवा तोटा झाल्यास, आपत्कालीन पाणी जोडले जाऊ शकते, परंतु ते वेळेत अँटीफ्रीझने बदलले पाहिजे.पाणी जोडल्याने उष्णता कमी होते, भांडे उकळते, कूलिंग सिस्टम स्केल वाढते आणि हिवाळा गोठणे सोपे होते, इंजिन खराब होते.
