मी टाकीमध्ये पाणी घालू शकतो का?
अँटीफ्रीझ हे इंजिन उष्णता नष्ट करण्याचे मुख्य माध्यम आहे. मुख्य घटकांमध्ये पाणी समाविष्ट आहे, परंतु पाण्यामध्ये मोठा फरक आहे, ज्यामध्ये भरपूर अॅडिटीव्ह असतात, जेणेकरून अँटीफ्रीझ विविध इंजिन परिस्थितींच्या आवश्यकता पूर्ण करेल. सामान्य अँटीफ्रीझमध्ये लाल, निळा, हिरवा आणि पिवळा 4 रंग असतात, रंग यादृच्छिकपणे मिसळला जात नाही, कारण वेगवेगळे रंग वेगवेगळे फॉर्म्युलेशन दर्शवतात, अँटीफ्रीझचे वेगवेगळे फॉर्म्युलेशन एकत्र मिसळले जातात, जेव्हा इंजिन कार्यरत उच्च तापमान स्थितीत येते, अँटीफ्रीझ द्रवीकरण वैज्ञानिक स्थिरता बदलते, तेव्हा थंड होण्याची कार्यक्षमता होऊ शकते, अँटीफ्रीझ कामगिरी कमी होते, यामुळे कूलिंग सिस्टमचे गंज आणि क्रिस्टलायझेशन देखील होईल आणि काही विषारी वायू तयार करतील. त्याऐवजी अँटीफ्रीझ पाणी जास्त जोडता येत नाही. अँटीफ्रीझ बदलताना, बहुतेक मॉडेल्सचा मध्यांतर वेळ दोन वर्षे किंवा चाळीस हजार किलोमीटर असतो आणि काही मॉडेल्स चार वर्षे आणि दहा हजार किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक असेल. उत्पादकाने शिफारस केलेले अंतराल राखण्याचा सल्ला दिला जातो. अँटीफ्रीझ गळती किंवा नुकसान झाल्यास, आपत्कालीन पाणी जोडले जाऊ शकते, परंतु ते वेळेत अँटीफ्रीझने बदलले पाहिजे. पाणी घालल्याने उष्णता कमी प्रमाणात नष्ट होईल, उकळत्या भांड्यात पाणी जाईल, शीतकरण प्रणालीचे प्रमाण वाढेल आणि हिवाळा गोठणे सोपे होईल, इंजिनला नुकसान होईल.
