मी टाकीमध्ये पाणी घालू शकतो?
इंजिन उष्णता अपव्यय करण्यासाठी अँटीफ्रीझ हे मुख्य माध्यम आहे. मुख्य घटकांमध्ये पाण्याचा समावेश आहे, परंतु इंजिनच्या विविध परिस्थितीची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी अँटीफ्रीझने हे सुनिश्चित करण्यासाठी पाण्यात, ज्यात बरेच itive डिटिव्ह आहेत, त्यात बरेच फरक आहे. सामान्य अँटीफ्रीझमध्ये लाल, निळा, हिरवा आणि पिवळा 4 रंग असतो, रंग यादृच्छिकपणे मिसळला जात नाही, कारण वेगवेगळे रंग वेगवेगळ्या फॉर्म्युलेशनचे प्रतिनिधित्व करतात, अँटीफ्रीझचे वेगवेगळे फॉर्म्युलेशन एकत्र मिसळले जातात, जेव्हा कार्यरत उच्च तापमान स्थितीत इंजिन, अँटीफ्रीझ लिकिफॅक्शनच्या वैज्ञानिक स्थिरतेत बदल घडवून आणते, शीतकरण कार्यक्षमतेमुळे आणि काही प्रमाणात क्रिस्टीज देखील उद्भवू शकते, यामुळे काही प्रमाणात क्रिस्टीज देखील उद्भवू शकते, यामुळे काही प्रमाणात क्रिस्ट्रिओस देखील उद्भवू शकते. त्याऐवजी अधिक अँटीफ्रीझ पाणी जोडू शकत नाही. अँटीफ्रीझची जागा घेताना, बहुतेक मॉडेल्सचा मध्यांतर दोन वर्ष किंवा चाळीस हजार किलोमीटरमध्ये असतो आणि काही मॉडेल चार वर्ष आणि दहा हजार किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक असतील. आपल्याला निर्मात्याने शिफारस केलेले अंतर राखण्याचा सल्ला दिला आहे. जर अँटीफ्रीझ गळती किंवा तोटा झाल्यास आपत्कालीन पाणी जोडले जाऊ शकते, परंतु ते वेळेत अँटीफ्रीझने बदलले पाहिजे. पाणी घालण्यामुळे उष्णता अपव्यय, उकळत्या भांडे, कूलिंग सिस्टम स्केल वाढेल आणि हिवाळा गोठविणे सोपे आहे, इंजिनला नुकसान करते.
