इंटरकूलरमध्ये शीतलक आहे का?
इंटरकूलरची भूमिका इंजिनच्या एअर एक्सचेंजची कार्यक्षमता सुधारणे आहे, फक्त टर्बोचार्ज केलेल्या कारमध्येच दिसू शकते. टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असो किंवा टर्बोचार्ज केलेले इंजिन असो, सुपरचार्जर आणि इंजिन इनटेक मॅनिफोल्ड दरम्यान इंटरकूलर स्थापित करणे आवश्यक आहे. रेडिएटर इंजिन आणि सुपरचार्जर दरम्यान स्थित असल्यामुळे त्याला इंटरकूलर किंवा थोडक्यात इंटरकूलर असेही म्हणतात.
ऑटोमोबाईल इंटरकूलरचे दोन प्रकारचे उष्णतेचे अपव्यय आहे. एक म्हणजे एअर कूलिंग. हे इंटरकूलर सामान्यतः इंजिनच्या समोर ठेवलेले असते आणि समोरच्या हवेच्या अभिसरणाद्वारे संकुचित हवेला थंड करते. ही कूलिंग पद्धत संरचनेत तुलनेने सोपी आहे, किंमत कमी आहे, परंतु शीतकरण कार्यक्षमतेमध्ये कमी आहे.
कूलिंगचा दुसरा प्रकार म्हणजे वॉटर कूलिंग, जे इंजिन कूलंटद्वारे केले जाते, जे इंटरकूलरमध्ये शीतलक असते. हा फॉर्म संरचनेत तुलनेने जटिल आहे, परंतु कूलिंग कार्यक्षमता जास्त आहे.
