• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

एसएआयसी मॅक्सस जी 50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो थर्मोस्टॅट -1.3 टी -24113453 भाग पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त कारखाना किंमत

लहान वर्णनः

उत्पादने अनुप्रयोग: मॅक्सस जी 50

उत्पादने OEM क्रमांक: 24113453

ऑर्ग ऑफ प्लेस: चीन मध्ये बनलेले

ब्रँड: सीएसएसओटी / आरएमओएम / ऑर्ग / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य

देय: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव थर्मोस्टॅट -1.3 टी
उत्पादने अनुप्रयोग SAIC मॅक्सस जी 50
उत्पादने OEM क्र 24113453
ठिकाण org चीन मध्ये बनवलेले
ब्रँड Cssot / rmome / org / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य
देय टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड Cssot
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
थर्मोस्टॅट -1.3 टी -24113453
थर्मोस्टॅट -1.3 टी -24113453

उत्पादन ज्ञान

ऑटोमोटिव्ह थर्मोस्टॅट इलेक्ट्रॉनिक्स म्हणजे काय

ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट ‌ हा एक थर्मोस्टॅट आहे जो इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ईसीयू) आणि सेन्सरद्वारे तंतोतंत नियंत्रित केला जातो. हे केवळ यांत्रिक मार्गांनी शीतलकांच्या अभिसरण मार्ग आणि प्रवाह दर नियंत्रित करू शकत नाही, परंतु बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल ओपनिंग फंक्शन देखील आहे. इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटमध्ये एकात्मिक हीटिंग घटक आहेत, जे शीतलक तापमानाचे अचूक समायोजन साध्य करण्यासाठी इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) द्वारे नियंत्रित केले जातात.
कार्यरत तत्व
‌ मेकॅनिकल ओपनिंग फंक्शन ‌: जेव्हा शीतलक तापमान सुमारे 103 reached पर्यंत पोहोचते तेव्हा इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटच्या आत पॅराफिन मेण थर्मल विस्तारामुळे वाल्व्ह उघडण्यासाठी ढकलेल, जेणेकरून शीतलक वेगाने प्रसारित होऊ शकेल आणि इंजिन द्रुतगतीने उत्कृष्ट कार्यरत तापमानापर्यंत पोहोचू शकेल ‌.
‌ इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल ओपन फंक्शन ‌: इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल इंजिनचे भार, वेग, वेग, सेवन हवा आणि शीतलक तापमान आणि इतर सिग्नलचे विस्तृत विश्लेषण करेल आणि नंतर इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटच्या हीटिंग घटकास 12 व्ही व्होल्टेज प्रदान करेल, जेणेकरून त्याच्या सभोवतालचे शीतलक उदय होईल, ज्यामुळे थर्मोस्टॅटचा प्रारंभिक वेळ बदलला जाईल. जरी कोल्ड स्टार्ट स्टेटमध्ये, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट कार्य करू शकते आणि शीतलक तापमान 80 ते 103 डिग्री सेल्सियसच्या श्रेणीमध्ये नियंत्रित केले जाते जर शीतलक तापमान 113 डिग्री सेल्सिअसपेक्षा जास्त असेल तर, नियंत्रण मॉड्यूल हेटिंग घटकास सतत उर्जा पुरवते जेणेकरून इंजिन जास्त गरम होऊ नये ‌.
पारंपारिक थर्मोस्टॅटपेक्षा फरक
पारंपारिक थर्मोस्टॅटपेक्षा इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटचे खालील फायदे आहेत:
Control तंतोतंत नियंत्रण ‌: इंजिन आणि पर्यावरणीय परिस्थितीच्या कार्यरत स्थितीनुसार रिअल टाइममध्ये शीतलक प्रवाह पथ समायोजित करू शकता, इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता सुधारू शकते, उर्जा वापर आणि उत्सर्जन कमी करू शकते आणि इंजिनची सेवा जीवन वाढवू शकते ‌.
‌ इंटेलिजेंट रेग्युलेशन ‌: ओव्हरहाटिंग किंवा अंडरकूलिंग टाळण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट्स आणि सेन्सरद्वारे अचूक तापमान नियंत्रण ‌.
‌ मजबूत अनुकूलता ‌: इंजिन वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत कार्यक्षमतेने चालू शकते हे सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिनचे सर्वोत्तम कार्यरत तापमान वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत राखू शकते.
Out ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिन वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत योग्य तापमान श्रेणीत कार्य करू शकेल हे सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिनचे तापमान आणि प्रवाह दर इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित करून इंजिनचे तापमान अचूकपणे नियंत्रित करणे.
इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटचे कार्यरत तत्व
इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट इंजिन कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम) च्या सहाय्याने चालू आणि बंद केले जाते. ईसीएम इंजिन लोड, वेग, वेग, हवेचे तापमान आणि शीतलक तापमान यासारख्या सिग्नल एकत्रित करते आणि त्यांचे विश्लेषण करते. आवश्यक असल्यास, ईसीएम त्याच्या सभोवतालच्या शीतलकांना गरम करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट हीटिंग एलिमेंटला 12 व्ही ऑपरेटिंग व्होल्टेज प्रदान करेल, ज्यामुळे थर्मोस्टॅटची सुरुवातीची वेळ बदलते. अगदी थंड कामकाजाच्या स्थितीतही, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट 80 ℃ ते 103 ℃ ‌ च्या श्रेणीतील शीतलक तापमान नियंत्रित करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल फंक्शनद्वारे देखील कार्य करू शकते.
पारंपारिक थर्मोस्टॅटपेक्षा इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅटचे फायदे
‌ अचूक नियंत्रण ‌: इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट पाण्याच्या तापमान सेन्सरद्वारे इंजिन संगणकावरून पाण्याचे तापमान बदलानुसार थर्मोस्टॅटच्या उघडणे अधिक अचूकपणे नियंत्रित करू शकते. पारंपारिक थर्मोस्टॅटच्या तुलनेत, जे थर्मोस्टॅट नियंत्रित करण्यासाठी शीतलक तपमानावर अवलंबून असते, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट इंजिनचे तापमान अधिक अचूकपणे समायोजित करू शकते ‌.
Working वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीशी जुळवून घ्या ‌: इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत इंजिन कार्यक्षमतेने चालवू शकेल याची खात्री करण्यासाठी इंजिनच्या लोड आणि कामकाजाच्या परिस्थितीनुसार शीतलकांचा अभिसरण मार्ग आणि प्रवाह स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकतो.
Energy ऊर्जा बचत आणि उत्सर्जन कपात ‌: शीतलक तापमान अचूकपणे नियंत्रित करून, इलेक्ट्रॉनिक थर्मोस्टॅट इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता सुधारू शकते, इंधनाचा वापर कमी करू शकतो आणि हानिकारक वायू उत्सर्जन कमी करू शकतो, ऊर्जा बचत आणि पर्यावरण संरक्षणासाठी अनुकूल आहे ‌.
व्यावहारिक अनुप्रयोग प्रकरण
फोक्सवॅगन ऑडी एपीएफ (1.6 एल इन-लाइन 4-सिलेंडर) इंजिनमध्ये वापरली जाणारी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित इंजिन कूलिंग सिस्टम, शीतलक तापमान नियमन, कूलंट सर्कुलेशन, कूलिंग फॅन ऑपरेशन इंजिन लोडद्वारे निर्धारित केले जाते आणि इंजिन कंट्रोल युनिटद्वारे नियंत्रित केले जाते. अशा प्रणाली इंधन अर्थव्यवस्था सुधारतात आणि उत्सर्जन कमी करतात ‌ आंशिक लोडवर.

आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. मिलीग्राम आणि 750 ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र 1
प्रमाणपत्र 2
प्रमाणपत्र 2

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने