कार नॉक सेन्सर फंक्शन
ऑटोमोटिव्ह नॉक सेन्सरचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनच्या नॉक घटनेचा शोध घेणे आणि इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल समायोजित करून नॉक रोखणे, जेणेकरून इंजिनचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण होईल.
नॉक सेन्सर इंजिनच्या यांत्रिक कंपनांना इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) मध्ये प्रसारित होणाऱ्या इलेक्ट्रिकल सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतो. सतत स्फोट होण्यापासून रोखण्यासाठी ECU प्राप्त झालेल्या सिग्नलनुसार इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल समायोजित करतो. नॉक सेन्सर सहसा पायझोइलेक्ट्रिक सिरेमिक तंत्रज्ञानाचा वापर करतो. जेव्हा इंजिन हलते तेव्हा सिरेमिक दाबले जाते आणि विकृत केले जाते ज्यामुळे विद्युत सिग्नल तयार होतो, जो प्रक्रियेसाठी एका संरक्षित वायरद्वारे ECU मध्ये प्रसारित केला जातो.
नॉक सेन्सरचे कार्य तत्व पायझोइलेक्ट्रिक इफेक्टवर आधारित आहे, जेव्हा इंजिन नॉक करते तेव्हा सेन्सरमधील पायझोइलेक्ट्रिक सिरेमिक्स दाबले जातात, ज्यामुळे विद्युत सिग्नल निर्माण होतो. हे सिग्नल ECU ला पाठवले जातात, जे नॉकिंग टाळण्यासाठी संग्रहित डेटाच्या आधारे इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल समायोजित करते. याव्यतिरिक्त, नॉक सेन्सर इंजिनचा वेग आणि स्थिती ओळखू शकतात, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता ऑप्टिमाइझ करण्यात मदत करण्यासाठी अनेक माहिती प्रदान केली जाते.
नॉक सेन्सर सहसा इंजिन ब्लॉकमध्ये एका विशिष्ट ठिकाणी स्थापित केला जातो, जसे की चार-सिलेंडर मशीनच्या २ आणि ३ सिलेंडरमध्ये किंवा १ आणि २ सिलेंडर आणि ३ किंवा ४ सिलेंडरमध्ये. त्याची माउंटिंग स्थिती इंजिनमधील लहान कंपन आणि नॉक संवेदनशीलपणे कॅप्चर करण्याची खात्री देते.
जर नॉक सेन्सर बिघडला, जरी त्यामुळे इंजिन सुरू होण्यास अडचण येत नसली तरी, त्यामुळे इंजिनचा गोंधळ, वीज कमी होणे, इंधन बचत बिघडणे आणि फॉल्ट लाईट्स अशा समस्या उद्भवतील. म्हणूनच, नॉक सेन्सरचे योग्य ऑपरेशन इंजिनच्या कामगिरीसाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
ऑटोमोटिव्ह नॉक सेन्सर हे इंजिन ब्लॉकवर बसवलेले एक उपकरण आहे, जे प्रामुख्याने इंजिनचा नॉक ओळखण्यासाठी वापरले जाते. नॉक सेन्सरचे अनेक प्रकार आहेत, त्यापैकी सर्वात सामान्य म्हणजे मॅग्नेटोस्ट्रिक्टिव्ह आणि पायझोइलेक्ट्रिक सिरेमिक.
नॉक सेन्सरचा प्रकार आणि रचना
मॅग्नेटोस्ट्रिक्टिव्ह : चुंबकीय कोर, कायम चुंबक आणि प्रेरण कॉइल यांचा समावेश असतो. जेव्हा इंजिन कंपन करते तेव्हा चुंबकीय कोर बदलतो, परिणामी प्रेरण कॉइलमधील चुंबकीय प्रवाहात बदल होतो, परिणामी प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह बल निर्माण होते.
पायझोइलेक्ट्रिक सिरेमिक : जेव्हा इंजिन हलते तेव्हा आतील सिरेमिक दाबून विद्युत सिग्नल निर्माण केला जातो. सिग्नल कमकुवत असल्याने, कनेक्शन केबल सहसा संरक्षित वायरने गुंडाळलेली असते.
पायझोइलेक्ट्रिक रेझोनान्स : इंजिन बॉडीच्या वरच्या भागात स्थापित केलेले, यांत्रिक कंपनाचे विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतर करण्यासाठी पायझोइलेक्ट्रिक इफेक्टचा वापर. जेव्हा नॉक कंपन वारंवारता सेन्सरच्या नैसर्गिक वारंवारतेशी सुसंगत असते, तेव्हा रेझोनान्स घटना घडेल आणि उच्च नॉक सिग्नल व्होल्टेज ECU मध्ये आउटपुट होईल, त्यानुसार ECU नॉक टाळण्यासाठी इग्निशन वेळ समायोजित करेल.
नॉक सेन्सर कसे काम करते
नॉक सेन्सर इंजिनमधील कंपन आणि आवाज ओळखतो आणि त्यांना इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) कडे पाठवल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रिकल सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतो. EDON स्फोट होण्यापासून रोखण्यासाठी प्राप्त झालेल्या सिग्नलनुसार इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल समायोजित करतो. विशिष्ट कार्य तत्त्व खालीलप्रमाणे आहे:
मॅग्नेटोस्ट्रिक्टिव्ह : इंजिन कंपनामुळे चुंबकीय गाभा हलतो, इंडक्शन कॉइलमधील चुंबकीय प्रवाह बदलतो, परिणामी प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह बल निर्माण होते.
पायझोइलेक्ट्रिक सिरेमिक : जेव्हा इंजिन हलते तेव्हा पायझोइलेक्ट्रिक सिरेमिक दाबून विद्युत सिग्नल तयार केला जातो, ECU सिग्नलनुसार इग्निशन वेळ समायोजित करतो.
पायझोइलेक्ट्रिक रेझोनान्स प्रकार : जेव्हा नॉक कंपन वारंवारता सेन्सरच्या नैसर्गिक वारंवारतेशी सुसंगत असते, तेव्हा एक रेझोनान्स घटना घडते आणि उच्च नॉक सिग्नल व्होल्टेज ECU मध्ये आउटपुट होते.
कारमध्ये नॉक सेन्सर्सची भूमिका
नॉक सेन्सरचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनची जिटर डिग्री मोजणे. जेव्हा इंजिन नॉक निर्माण करते तेव्हा इलेक्ट्रिक सिग्नल ECU मध्ये प्रसारित केला जातो आणि ECU पुढील नॉक टाळण्यासाठी इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल त्यानुसार समायोजित करतो. नॉकमुळे इंजिनचे नुकसान होऊ शकते, म्हणून नॉक सेन्सर इंजिनचे संरक्षण करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतात.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
