• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MAXUS G50 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑटो फ्रंटपॅनल टॉपपाईप-C00102859 पार्ट्स सप्लायर होलसेल कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: मॅक्सस जी५०

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: C00102859

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव फ्रंटपॅनेलटॉपपाइप
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS G50
उत्पादने ओईएम क्रमांक C00102859
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंटपॅनेलटॉपपाईप-सी००१०२८५९
फ्रंटपॅनेलटॉपपाईप-सी००१०२८५९

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पाण्याच्या टाकीवर पाण्याचा पाईप काय असतो?

गाडीच्या पाण्याच्या टाकीवरील वरच्या पाण्याच्या पाईपला वॉटर इनलेट पाईप असेही म्हणतात आणि त्याचे मुख्य कार्य इंजिनमधून कूलंटला पाण्याच्या टाकीमध्ये पोहोचवणे हे आहे. वरचा पाण्याचा पाईप इंजिनच्या आउटलेटला (वॉटर पंपाच्या आउटलेटला) आणि पाण्याच्या टाकीच्या इनलेटला जोडलेला असतो. इंजिनमधील उष्णता शोषून घेतल्यानंतर, शीतलक द्रव उष्णता बाहेर टाकण्यासाठी वरच्या पाण्याच्या पाईपमधून पाण्याच्या टाकीमध्ये वाहतो.
रचना आणि कार्यप्रणाली
वरच्या पाण्याच्या पाईपचे एक टोक इंजिनच्या पंप आउटलेटला आणि दुसरे टोक पाण्याच्या टाकीच्या इनलेट चेंबरला जोडलेले असते. या रचनेमुळे कूलंट इंजिनमधून पाण्याच्या टाकीकडे वाहतो, जिथे उष्णतेची देवाणघेवाण होते आणि तो पुन्हा इंजिनकडे परत येतो, ज्यामुळे एक फिरती शीतलन प्रणाली तयार होते.
देखभाल आणि वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
कूलिंग सिस्टीमचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी वरच्या पाण्याच्या पाईपचे तापमान नियमितपणे तपासणे महत्त्वाचे आहे. वरच्या पाईपचे तापमान सामान्यतः जास्त असते, इंजिनच्या कार्यकारी तापमानाच्या जवळ, साधारणपणे ८०°C ते १००°C च्या दरम्यान असते. जर वरच्या पाण्याच्या पाईपचे तापमान खूप कमी असेल, तर याचा अर्थ असा होऊ शकतो की इंजिन कार्यकारी तापमानापर्यंत पोहोचलेले नाही, किंवा कूलिंग सिस्टीममध्ये काही दोष आहे, जसे की थर्मोस्टॅट निकामी होणे. याव्यतिरिक्त, जर पाण्याच्या पाईपचे तापमान सामान्य मर्यादेपेक्षा कमीच राहत असेल, तर थर्मोस्टॅट योग्यरित्या काम करत आहे की नाही हे तपासण्याची आवश्यकता असू शकते.
गाडीच्या पाण्याच्या टाकीच्या वरच्या पाण्याच्या पाईपचे मुख्य कार्य म्हणजे टाकीच्या वरच्या पाण्याच्या कप्प्याला इंजिन वॉटर पंपाच्या आउटलेटशी जोडणे. विशेषतः, वरचा पाण्याचा पाईप इंजिन वॉटर चॅनल पंपाच्या आउटलेटमधून कूलंटला टाकीच्या वरच्या पाण्याच्या कप्प्यापर्यंत पोहोचवण्याचे काम करतो, ज्यामुळे कूलिंग सिस्टीममध्ये कूलंटचे अभिसरण सुनिश्चित होते आणि परिणामी इंजिन थंड होते.
याव्यतिरिक्त, कारच्या पाण्याच्या टाकीला सहसा दोन पाण्याच्या नळ्या जोडलेल्या असतात, खालची नळी टाकीच्या पाण्याच्या कप्प्याला आणि इंजिनच्या पाण्याच्या वाहिनीच्या प्रवेशद्वाराला जोडलेली असते, आणि वरची नळी टाकीला आणि इंजिनच्या पाण्याच्या वाहिनीच्या पंपाच्या निर्गमनद्वाराला जोडलेली असते. या रचनेमुळे इंजिनला खाली-आत आणि बाहेर या पद्धतीने थंड करता येते, तर पाण्याची टाकी वर-खाली या पद्धतीने थंड होते, ज्यामुळे एकत्रितपणे एक कार्यक्षम शीतलक जल परिसंचरण प्रणाली तयार होते. शीतलक टाकीच्या खालच्या नळीतून पंपाद्वारे थंड होण्यासाठी इंजिनमध्ये प्रवेश करतो, आणि नंतर वरच्या नळीतून इंजिनमधून पाण्याच्या टाकीत परत येतो, आणि हे चक्र असेच चालू राहते.
देखभाल आणि निगा राखण्याच्या बाबतीत, देखभाल पुस्तिकेतील आवश्यकतेनुसार कूलंट नियमितपणे बदलले पाहिजे आणि नवीन कूलंट टाकण्यापूर्वी टाकी स्वच्छ केली पाहिजे. केवळ हिवाळ्यातच नव्हे, तर वर्षभर कूलंटचा वापर केल्याने त्याचे गंज-प्रतिरोधक, उकळणे-प्रतिरोधक, क्षार साचणे-प्रतिरोधक आणि इतर परिणाम सुनिश्चित होतात, ज्यामुळे इंजिन कूलिंग सिस्टमचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण होते.
गाडीच्या पाण्याच्या टाकीचा पाईप गळून पडल्यास त्यावरचा उपाय मुख्यत्वे गळतीच्या तीव्रतेवर आणि जागेवर अवलंबून असतो. खाली काही संभाव्य उपाय दिले आहेत:
पाईप किती खाली पडला आहे ते तपासा: सर्वप्रथम, जो पाण्याचा पाईप खाली पडला आहे तो आत येणारा (इनलेट) पाईप आहे की बाहेर जाणारा (आउटलेट) पाईप आहे, हे निश्चित करा आणि पाईप किती खाली पडला आहे याची तीव्रता तपासा. जर पाईप कमी प्रमाणात खाली पडला असेल, तर त्याला फक्त साध्या देखभालीची आवश्यकता असू शकते; जर पाईप जास्त प्रमाणात खाली पडला असेल, तर संपूर्ण पाईप बदलण्याची किंवा अधिक गुंतागुंतीची दुरुस्ती करण्याची गरज भासू शकते.
तात्पुरता उपाय: जर परिस्थिती तातडीची असेल, तर पाण्याची अतिरिक्त गळती आणि इंजिन जास्त गरम होणे टाळण्यासाठी तुम्ही तात्पुरत्या दुरुस्तीकरिता टेप किंवा इतर आपत्कालीन दुरुस्तीची साधने वापरू शकता. तथापि, कृपया लक्षात घ्या की हा केवळ एक तात्पुरता उपाय आहे आणि तो दीर्घकाळासाठी वापरण्याचा हेतू नाही.
दुरुस्ती किंवा बदल: जर ट्यूब गंभीरपणे बाहेर पडली असेल किंवा ती बदलण्याची आवश्यकता असेल, तर तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी वाहन व्यावसायिक ऑटो रिपेअर शॉपमध्ये नेण्याची शिफारस केली जाते. देखभाल कर्मचारी विशिष्ट परिस्थितीनुसार खराब झालेल्या पाण्याच्या पाईपची दुरुस्ती करतील किंवा ते बदलतील.
पाण्याच्या टाकीचा पाईप गळून पडल्यास, तुम्हाला खालील मुद्द्यांकडेही लक्ष देणे आवश्यक आहे:
अतिरिक्त कूलंट गळती टाळा: इंजिन जास्त गरम होऊ नये म्हणून, अतिरिक्त कूलंट गळती टाळण्यासाठी वेळेवर उपाययोजना करा.
सुरक्षिततेच्या नियमांचे पालन करा: स्वतःच्या आणि इतरांच्या सुरक्षिततेसाठी सुरक्षिततेच्या नियमांचे पालन करा.
व्यावसायिक मदत घ्या: ही परिस्थिती कशी हाताळावी याबद्दल तुम्हाला खात्री नसल्यास, तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी वाहन व्यावसायिक वाहन दुरुस्ती दुकानात घेऊन जाणे उत्तम राहील.
थोडक्यात, गाडीच्या पाण्याच्या टाकीचा पाईप गळून पडल्यास, विशिष्ट परिस्थितीनुसार योग्य उपाययोजना करणे आवश्यक आहे. हे कसे हाताळावे याबद्दल तुम्हाला खात्री नसल्यास, व्यावसायिक मदत घ्या.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने