ऑटोमोबाईल क्लच मास्टर पंपची भूमिका
ऑटोमोबाईल क्लच मास्टर पंपचे मुख्य कार्य म्हणजे क्लच पेडलद्वारे निर्माण होणाऱ्या शक्तीचे हायड्रॉलिक प्रेशरमध्ये रूपांतर करणे आणि ते ट्यूबिंगद्वारे क्लच सब-पंपमध्ये हस्तांतरित करणे, जेणेकरून क्लचचे पृथक्करण आणि संलग्नता लक्षात येईल. विशेषतः, जेव्हा ड्रायव्हर क्लच पेडलवर दाबतो, तेव्हा पुश रॉड मास्टर पंप पिस्टनला ढकलतो, ज्यामुळे तेलाचा दाब वाढेल, नळीद्वारे सब-पंपमध्ये, सब-पंप पुल रॉडला सेपरेशन फोर्क, सेपरेशन बेअरिंग पुढे ढकलण्यास भाग पाडतो, जेणेकरून क्लच सेपरेशन साध्य करू शकेल. जेव्हा क्लच पेडल सोडले जाते, तेव्हा हायड्रॉलिक प्रेशर सोडले जाते, रिटर्न स्प्रिंगच्या क्रियेखाली सेपरेशन फोर्क हळूहळू मूळ स्थितीत परत येतो आणि क्लच एंगेज्ड स्थितीत असतो.
याव्यतिरिक्त, क्लच मास्टर पंप ट्यूबिंगद्वारे क्लच बूस्टरशी देखील जोडलेला असतो, जो क्लचचे लवचिक आणि स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मालकाच्या क्लच पेडलची प्रवास माहिती गोळा करू शकतो. क्लच मास्टर पंपच्या नुकसानीमुळे गियर लटकणे आणि शिफ्टिंगमध्ये अडचण येईल आणि ते वेग वाढवणे अशक्य आहे, म्हणून त्याला वेळेवर देखभाल आणि बदलण्याची आवश्यकता आहे.
पेडल प्रवासाची माहिती गोळा करा आणि बूस्टरद्वारे क्लच डिसेंज करा. ड्रायव्हरच्या पेडल प्रवासाची माहिती गोळा करण्यासाठी क्लच मास्टर पंप क्लच पेडलशी जोडलेला असतो. जेव्हा ड्रायव्हर क्लच पेडल दाबतो तेव्हा पुश रॉड मास्टर पंपच्या पिस्टनला ढकलतो ज्यामुळे तेलाचा दाब वाढतो आणि हायड्रॉलिक प्रेशर नळीद्वारे क्लच सब-पंपमध्ये हस्तांतरित केला जातो, ज्यामुळे डिसेंजिंग फोर्कला डिसेंजिंग बेअरिंगला ढकलण्यास भाग पाडले जाते जेणेकरून क्लच डिसेंजमेंट होईल.
सुरळीत सुरुवात आणि सुरळीत शिफ्ट सुनिश्चित करा. हायड्रॉलिक प्रेशर नियंत्रित करून, क्लच मास्टर पंप इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील अचानक झालेल्या गुंतवणुकीचा परिणाम टाळून, क्लचला सुरू करताना सुरळीतपणे काम करण्यास सक्षम करतो. शिफ्ट प्रक्रियेदरम्यान, क्लच मास्टर पंप इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील कनेक्शन तात्पुरते तोडू शकतो, ज्यामुळे शिफ्ट अधिक सुरळीत होते आणि शिफ्टचा प्रभाव कमी होतो.
ट्रान्समिशन सिस्टीमचे संरक्षण करा. आपत्कालीन ब्रेकिंग किंवा ट्रान्समिशन ओव्हरलोडच्या बाबतीत, क्लच मास्टर पंप इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील संपर्क त्वरित तोडू शकतो, ओव्हरलोडमुळे ट्रान्समिशन सिस्टीम खराब होण्यापासून रोखू शकतो, अशा प्रकारे वाहनाच्या ट्रान्समिशन सिस्टीमचे संरक्षण करतो.
दोषांची लक्षणे आणि देखभाल . क्लच मास्टर पंप खराब झाल्यानंतर, गीअर लटकण्यात आणि शिफ्टिंगमध्ये अडचणी येतील आणि वाहनाचा वेग वाढू शकणार नाही. क्लचचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी वेळेवर देखभाल आणि भाग बदलणे आवश्यक आहे.
तुटलेल्या कार क्लच मास्टर पंपच्या उपायामध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
क्लच मास्टर पंप बदला : जर क्लच मास्टर पंप खराब झाला असेल, तर तो सामान्यतः नवीन मास्टर पंपने बदलणे आवश्यक असते. क्लच मास्टर पंप खराब झाला असल्याने आणि तो दुरुस्त करता येत नसल्याने, नवीन मास्टर पंप बदलूनच ही समस्या सोडवता येते.
खराब झालेले भाग तपासा आणि बदला: जर क्लच मास्टर पंपचे नुकसान अंतर्गत रबर रिंग खराब झाल्यामुळे, क्लच ऑइलच्या कमतरतेमुळे, क्लच डिस्क खराब झाल्यामुळे झाले असेल तर हे खराब झालेले भाग तपासणे आणि बदलणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, अंतर्गत रबर रिंग बदला, क्लच ऑइल घाला किंवा क्लच डिस्क बदला.
ड्रायव्हिंग सवयी सुधारणे : ड्रायव्हरचे चुकीचे ऑपरेशन हे क्लच मास्टर पंपच्या नुकसानाचे एक सामान्य कारण आहे. म्हणून, ड्रायव्हिंग सवयी सुधारणे, क्लचवर वारंवार पाऊल ठेवणे टाळणे, क्लचवर दीर्घकाळ पाऊल ठेवणे आणि इतर ऑपरेशन्स, क्लच मास्टर पंपचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे वाढवू शकतात.
क्लच मास्टर पंप बिघाडाची लक्षणे खालीलप्रमाणे आहेत:
तेल गळती : जेव्हा क्लच मास्टर पंप खराब होतो तेव्हा तेल गळती होते.
गियर लटकवण्यात अडचण : शिफ्ट करताना, संबंधित गियर लटकवणे कठीण वाटेल, किंवा कोणताही गियर लटकवताही येणार नाही.
क्लच पेडल पॅरेस्थेसिया : क्लचवर पाऊल ठेवताना, तुम्हाला असे वाटेल की क्लच पेडल खूप रिकामे आहे आणि त्यात योग्य प्रतिकार नाही, ज्याचा अर्थ सामान्यतः क्लच मास्टर पंप पुरेसा दाब देऊ शकत नाही.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
