तेलाच्या दबाव नियंत्रण वाल्व नुकसानाची कारणे？
इग्निशन सिस्टम अपयश : इग्निशन सिस्टम ही कारचा एक महत्त्वाचा भाग आहे जेव्हा प्रारंभ करताना योग्यरित्या कार्य करणे आवश्यक आहे, जर प्रज्वलन प्रणाली सदोष असेल तर इंधन दबाव नियामक सुरू होऊ शकत नाही, परिणामी तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्व्हचे नुकसान होईल.
इंधन पुरवठा प्रणाली अपयश : इंधन वापरण्याचे नियमन करण्यासाठी इंधन पुरवठा प्रणाली ही एक प्रमुख प्रणाली आहे. जर सिस्टम अपयशी ठरले तर ते इंधन प्रेशर रेग्युलेटरच्या अपयशास कारणीभूत ठरू शकते, जे तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्व्हच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करेल.
इंधन इंजेक्टर, थ्रॉटल बॉडी आणि le इडल मोटर प्रदूषण : हे भाग इंधन प्रेशर रेग्युलेटरशी संबंधित आहेत, दीर्घ वापर आणि साफसफाईच्या अभावामुळे इंधन दबाव नियामक अपयशास कारणीभूत ठरू शकते, ज्यामुळे तेलाच्या दबाव नियंत्रण वाल्व्हच्या कार्यावर परिणाम होईल.
विद्युत अपयश : तेलाच्या दाबाचे नियमन करणार्‍या वाल्व्हचे विद्युत अपयश अनेक कारणांमुळे होऊ शकते, ज्यात चुकीची स्थापना आणि डीबगिंग, फील्ड कंपन आणि तापमान बदल यासह कन्व्हर्टरच्या आउटपुट सिग्नलचे शून्य बिंदू आणि श्रेणी विचलन होते.
तेलाचा दबाव नियंत्रण वाल्व नुकसान कामगिरी
Driving ड्रायव्हिंग दरम्यान फ्लेमआउट : ऑईल प्रेशर कंट्रोल वाल्व्हचे नुकसान ड्रायव्हिंग दरम्यान वाहन अचानक ज्वलंत होऊ शकते.
Loil खूप जास्त किंवा कमी तेलाचा दबाव : तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्व्हचे नुकसान जास्त प्रमाणात किंवा जास्त तेलाचे दाब वाढेल, जे खूप जाड मिश्रण, एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर, शक्तीचा अभाव आणि इतर समस्यांसारखे प्रकट होते.
Inde इंधनाचा वापर वाढला : तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्व्हचे नुकसान यामुळे इंधनाच्या वापरामध्ये लक्षणीय वाढ होऊ शकते, कारण अस्थिर तेलाच्या दबावामुळे इंधनाचा असामान्य पुरवठा होईल.
Timply अडचण सुरू करणे : तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्व्हचे नुकसान केल्यास वाहन कठीण किंवा प्रारंभ करण्यास अक्षम होऊ शकते.
Mission उत्सर्जनाचे मुद्दे : खराब झालेल्या तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्वमुळे उत्सर्जन वाढू शकते कारण अस्थिर इंधन पुरवठा इंजिन ज्वलन प्रक्रियेवर परिणाम करू शकतो.
तेलाच्या ओळीमध्ये दबाव स्थिर ठेवा
The ऑइल प्रेशर कंट्रोल वाल्व्हचे मुख्य कार्य म्हणजे तेलाच्या सर्किटमध्ये दबाव स्थिर ठेवणे आणि प्रेशर वाल्व्हचे उघडणे आणि बंद करणे नियंत्रित करून तेलाचा दाब समायोजित करणे.
विशेषतः, तेलाचे दाब नियंत्रण वाल्व अंतर्गत डायाफ्राम किंवा डायाफ्रामद्वारे प्रेशर वाल्व्हचे स्विचिंग नियंत्रित करते. जेव्हा तेलाचा दबाव विशिष्ट सेट मूल्यापेक्षा कमी असतो, तेव्हा प्रेशर वाल्व बंद होते आणि तेल पंप तेलाच्या सर्किटमधील दबाव वाढवते; जेव्हा तेलाचा दबाव निर्दिष्ट दाबापेक्षा जास्त होतो, तेव्हा डायाफ्राम किंवा डायाफ्राम उघडतो आणि ओव्हर-प्रेशरयुक्त इंधन रिटर्न लाइनमधून टाकीकडे परत वाहते, ज्यामुळे तेलाच्या ओळीतील दबाव कमी होतो. ही यंत्रणा हे सुनिश्चित करते की तेलाच्या सर्किटमधील इंधनाचा दबाव नेहमीच योग्य पातळीवर राखला जातो, ज्यामुळे उच्च किंवा जास्त कमी दाबामुळे उद्भवू शकणार्‍या विविध समस्या टाळल्या जातात.
याव्यतिरिक्त, तेलाच्या दाब नियंत्रण वाल्व्ह देखील इंजेक्टरमध्ये इंधन दाब अचूकपणे समायोजित करण्यासाठी जबाबदार आहे जे सेवन अनेक पटीच्या दबावाच्या बदलानुसार, जेणेकरून इंजेक्टरने इंजेक्शनने इंजेक्शनने इंजेक्शनने इंधनाचे प्रमाण केवळ त्याच्या सुरुवातीच्या वेळेवर अवलंबून असते, जेणेकरून इंधन इंजेक्शनचे प्रमाण प्रभावी व्यवस्थापन प्राप्त होते. या अचूक नियंत्रणाचा इंधन अर्थव्यवस्था, उर्जा कार्यक्षमता आणि वाहनाच्या उत्सर्जन कामगिरीवर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि.एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहेखरेदी करण्यासाठी.
