च्याMAXUS G10 कार्बन टाकी कुठे आहे?
कार्बन टाकी सामान्यतः इंजिन आणि गॅसोलीन टाकी दरम्यान स्थित असते. कार्बन टाकी गॅसोलीन बाष्पीभवन नियंत्रण प्रणाली (EVAP) चा भाग आहे.
खोलीच्या तपमानावर, इंधन टाकी अनेकदा वाफेने भरलेली असते. गॅसोलीन बाष्पीभवन नियंत्रण प्रणाली (EVAP) चा उद्देश इंजिन चालू थांबल्यानंतर वातावरणात इंधनाच्या बाष्पीभवनाचे बाष्पीभवन टाळणे हा आहे.
कार्बन टाकीचे कार्य आणि महत्त्व
कार्बन टँक हे गॅसोलीन बाष्पीभवन नियंत्रण प्रणाली (EVAP) मधील सर्वात महत्वाचे साधन आहे. गॅसोलीन वाष्प गोळा आणि साठवण्याचे मुख्य कार्य कार्बन टाक्यांद्वारे केले जाते.
खरे तर कार्बन टँक हे मानवी शरीराच्या पित्ताशयासारखे असते. पित्ताशयाचा वापर पित्त साठवण्यासाठी आणि पुरवठा करण्यासाठी केला जातो, तर कार्बन टाकीचा वापर गॅसोलीन वाष्प गोळा करण्यासाठी आणि साठवण्यासाठी केला जातो.
MAXUS G10 कार्बन टाकी साफ करण्याच्या पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश होतो:
‘गॅसोलीन स्क्रब’ : सर्वप्रथम, कार्बन टाकीची पृष्ठभाग गॅसोलीनने पुसून टाका, ज्यामुळे घाण आणि तेलाचे डाग प्रभावीपणे काढून टाकता येतात. तथापि, हे लक्षात घ्यावे की गॅसोलीन ज्वलनशील आहे आणि ते सावधगिरीने हाताळले पाहिजे.
‘प्लँट ऍश क्लिनिंग’ : कार्बन टाकीवर रोपाची राख समान रीतीने शिंपडा, नंतर पांढरा कागद टाका आणि दहा तास जड वजनाने दाबा. यानंतर, ब्रशने राख काढून टाका आणि गरम तांदूळ सूपने स्क्रब करा. ही पद्धत कार्बन टाकीच्या पृष्ठभागावरील घाण आणि तेलाचे डाग पूर्णपणे काढून टाकू शकते .
बॅटर क्लिनिंग : पिठात पाणी आणि पिठ घालून, कार्बन कॅनवर समान रीतीने पसरवा, वाळवा आणि केकचा वरचा थर काढून टाका. ही पद्धत तेलाचे डाग काढून टाकेल, परंतु इतर भागांवर डाग पडू नयेत म्हणून ऑपरेट करताना काळजी घ्या.
‘डायलूएंट क्लीनिंग’ : कार्बन टाकीवरील तेलाचा डाग खूप जड असल्यास, आपण ते पातळ पदार्थ (जसे की केळीचे पाणी) आणि टर्पेन्टाइनने स्क्रब करू शकता, तेलाचा डाग विरघळण्याची प्रतीक्षा करा आणि नंतर ते विशेष डिटर्जंटने स्वच्छ करा. ही पद्धत कार्बन टाकीवरील तेलाचे डाग पूर्णपणे काढून टाकू शकते, परंतु ते सुरक्षितपणे वापरणे आवश्यक आहे .
साफसफाईच्या प्रक्रियेत, खालील मुद्दे लक्षात घेतले पाहिजेत:
सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी वाहन बंद आहे आणि इंधन टाकी जास्त भरलेली नाही याची खात्री करा.
कार्बन टाकीचे पृथक्करण करताना, गोंधळ टाळण्यासाठी प्रत्येक ओळीचे स्थान रेकॉर्ड केले पाहिजे.
कार्बन टाकीच्या आत आणि बाहेर फवारणी करण्यासाठी विशेष क्लिनिंग एजंट वापरा, हळुवारपणे पुसण्यासाठी मऊ ब्रश वापरा, हार्ड टूल्स किंवा मजबूत ऍसिड आणि अल्कली क्लिनिंग एजंट वापरणे टाळा, जेणेकरून कार्बन टाकीला नुकसान होणार नाही.
साफसफाई केल्यानंतर, कोणतेही नुकसान होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी कार्बन टाकीची काळजीपूर्वक तपासणी करा. नैसर्गिकरित्या कोरडे होण्यासाठी हवेशीर जागी कार्बन टाकी ठेवा किंवा अंतर्गत ओलावा सुकविण्यासाठी संकुचित हवा वापरा.
कार्बन टाकी कोरडी झाल्यानंतर, पाईप जशी आहेत तशी जोडून घ्या आणि गळती होणार नाही याची खात्री करून घट्ट करा.
वरील पद्धतींद्वारे, वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी कार्बन टाकीचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे सुधारले जाऊ शकते .
MAXUS G10 कार्बन टँक अयशस्वी होण्यासाठी समस्यानिवारण पद्धतींमध्ये कार्बन टाकी साफ करणे किंवा बदलणे, कार्बन टाकी सोलेनोइड वाल्वची तपासणी करणे आणि बदलणे इत्यादींचा समावेश होतो. च्या
जेव्हा कार्बन टाकी अवरोधित केली जाते, तेव्हा वाहनाच्या वापरासाठी गैरसोय टाळण्यासाठी ती ताबडतोब साफ करावी किंवा बदलली पाहिजे. टाकी अडकली आहे की नाही हे तपासण्यासाठी एक साधी चाचणी केली जाऊ शकते: विशिष्ट अंतरावर गाडी चालवल्यानंतर थांबा, इंजिन चालू ठेवा आणि नंतर आपल्या हाताने रिफ्युलिंग कॅप टॅप करण्याचा प्रयत्न करा. जर तुम्हाला एस्पिरेटिंग आवाज ऐकू येत असेल तर याचा अर्थ टँक कदाचित बंद आहे. याव्यतिरिक्त, जेव्हा कार्बन टाकी अडकलेली असते, तेव्हा कार एक विशिष्ट गॅसोलीन वास उत्सर्जित करेल. जर वाहन जास्त वेळ घराबाहेर पार्क केले असेल, जेव्हा इंधन टाकीची टोपी उघडली जाईल, तेव्हा मोठ्या प्रमाणात वायू उत्सर्जित होईल, जे कार्बन टाकीच्या अडथळ्यामुळे देखील होते. त्यामुळे, कार्बन टाकीच्या अडथळ्याची समस्या सोडवण्यासाठी, कार्बन टाकी वेळेत साफ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
याव्यतिरिक्त, इंधन बाष्पीभवन उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीचा मुख्य घटक म्हणून कार्बन टाकी सोलेनोइड वाल्व, अयशस्वी झाल्यास संबंधित समस्या देखील निर्माण करू शकतात. उदाहरणार्थ, जर वाहनाला इंधनाच्या दारावर असामान्य आवाज येत असेल, तर त्याचे कारण व्हॉल्व्ह क्षेत्राद्वारे निर्माण होणारा सामान्य यांत्रिक आवाज किंवा ते काम करत असताना इंधन नोजल किंवा कार्बन टँक सोलेनोइड व्हॉल्व्हच्या आवाजामुळे असू शकते. निष्क्रिय असताना काही तेल दिल्यानंतर आवाज वारंवारता बदलली नाही, तर सोलनॉइड वाल्वमध्ये समस्या असू शकते; वारंवारता बदलल्यास, ते वाल्व असू शकते. थंडी सुरू असताना आवाज विशेषतः लक्षात येण्याजोगा असतो, परंतु इंजिन गरम झाल्यावर सामान्य स्थितीत परत यावे. असामान्य आवाज येत राहिल्यास किंवा त्रासदायक असल्यास, व्यावसायिक तपासणीसाठी 4S दुकान किंवा वाहन दुरुस्तीच्या दुकानात जाण्याची शिफारस केली जाते .
सारांश, MAXUS G10 कार्बन टँक निकामी होण्याच्या उपायामध्ये कार्बन टाकी आणि कार्बन टाकी सोलेनोइड व्हॉल्व्हची तपासणी आणि संभाव्य बदली, तसेच विशिष्ट परिस्थितीत वाहनाच्या आवाजातील बदलांकडे लक्ष देणे आणि व्यावसायिक तपासणी आणि दुरुस्ती यांचा समावेश आहे. आवश्यक
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
