MAXUS G10 कार्बन टँक कुठे आहे?
कार्बन टाकी सहसा इंजिन आणि पेट्रोल टाकीच्या मध्ये असते. कार्बन टाकी ही गॅसोलीन इव्हॅपोरेशन कंट्रोल सिस्टम (EVAP) चा भाग आहे.
खोलीच्या तपमानावर, इंधन टाकी बहुतेकदा वाफेने भरलेली असते. इंजिन चालू होणे थांबल्यानंतर इंधनाच्या वाफेचे वातावरणात बाष्पीभवन टाळणे हा पेट्रोल बाष्पीभवन नियंत्रण प्रणाली (EVAP) चा उद्देश आहे.
कार्बन टाकीचे कार्य आणि महत्त्व
कार्बन टाकी हे पेट्रोल बाष्पीभवन नियंत्रण प्रणाली (EVAP) मध्ये सर्वात महत्वाचे प्रमुख उपकरण आहे. पेट्रोल वाष्प गोळा करण्याचे आणि साठवण्याचे मुख्य कार्य कार्बन टाक्यांद्वारे केले जाते.
खरं तर, कार्बन टँक मानवी शरीराच्या पित्ताशयासारखे असते. पित्ताशयाचा वापर पित्त साठवण्यासाठी आणि पुरवण्यासाठी केला जातो, तर कार्बन टँकचा वापर पेट्रोल वाष्प गोळा करण्यासाठी आणि साठवण्यासाठी केला जातो.
MAXUS G10 कार्बन टाकी स्वच्छ करण्याच्या पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
पेट्रोल स्क्रब : सर्वप्रथम, कार्बन टाकीचा पृष्ठभाग पेट्रोलने पुसून टाका, ज्यामुळे घाण आणि तेलाचे डाग प्रभावीपणे दूर होऊ शकतात. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की पेट्रोल ज्वलनशील आहे आणि ते काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजे.
वनस्पती राख साफ करणे : कार्बन टाकीवर वनस्पती राख समान रीतीने शिंपडा, नंतर पांढरा कागद ठेवा आणि दहा तास जड वजनाने दाबा. त्यानंतर, ब्रशने राख काढून टाका आणि गरम तांदळाच्या सूपने घासून घ्या. ही पद्धत कार्बन टाकीच्या पृष्ठभागावरील घाण आणि तेलाचे डाग पूर्णपणे काढून टाकू शकते.
पिठाची साफसफाई : पाणी आणि मैदा वापरून पिठ बनवा, कार्बन कॅनवर समान रीतीने पसरवा, वाळवा आणि केकचा वरचा थर काढून टाका. ही पद्धत तेलाचे डाग काढून टाकेल, परंतु वापरताना काळजी घ्या जेणेकरून इतर भागांवर डाग पडणार नाहीत.
डायल्युएंट क्लीनिंग : जर कार्बन टँकवरील तेलाचे डाग खूप जड असतील, तर तुम्ही ते डायल्युएंट (जसे की केळीचे पाणी) आणि टर्पेन्टाइनने घासू शकता, तेलाचे डाग विरघळेपर्यंत वाट पाहू शकता आणि नंतर ते विशेष डिटर्जंटने स्वच्छ करू शकता. ही पद्धत कार्बन टँकवरील तेलाचे डाग पूर्णपणे काढून टाकू शकते, परंतु ते सुरक्षितपणे वापरणे आवश्यक आहे.
साफसफाईच्या प्रक्रियेत, खालील मुद्दे लक्षात घेतले पाहिजेत:
सुरक्षिततेसाठी वाहन बंद आहे आणि इंधन टाकी खूप भरलेली नाही याची खात्री करा.
कार्बन टाकी वेगळे करताना, गोंधळ टाळण्यासाठी प्रत्येक ओळीचे स्थान रेकॉर्ड केले पाहिजे.
कार्बन टाकीच्या आतील आणि बाहेरील बाजूस स्प्रे करण्यासाठी विशेष क्लिनिंग एजंट वापरा, हळूवारपणे पुसण्यासाठी मऊ ब्रश वापरा, कठोर साधने किंवा मजबूत आम्ल आणि अल्कली क्लिनिंग एजंट वापरणे टाळा, जेणेकरून कार्बन टाकीचे नुकसान होणार नाही.
साफसफाई केल्यानंतर, कार्बन टाकीचे कोणतेही नुकसान झाले नाही याची खात्री करण्यासाठी काळजीपूर्वक तपासणी करा. कार्बन टाकी नैसर्गिकरित्या सुकविण्यासाठी हवेशीर ठिकाणी ठेवा किंवा अंतर्गत ओलावा सुकविण्यासाठी संकुचित हवेचा वापर करा.
कार्बन टाकी सुकल्यानंतर, पाईप्स जसेच्या तसे जोडा आणि त्यांना घट्ट करा, गळती होणार नाही याची खात्री करा.
वरील पद्धतींद्वारे, कार्बन टाकीचे सेवा आयुष्य प्रभावीपणे सुधारता येते जेणेकरून वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित होईल.
MAXUS G10 कार्बन टँकच्या बिघाडांसाठी समस्यानिवारण पद्धतींमध्ये कार्बन टँक साफ करणे किंवा बदलणे, कार्बन टँक सोलेनॉइड व्हॉल्व्हची तपासणी करणे आणि बदलणे इत्यादींचा समावेश आहे.
जेव्हा कार्बन टाकी ब्लॉक केली जाते, तेव्हा वाहनाच्या वापरात गैरसोय होऊ नये म्हणून ती ताबडतोब स्वच्छ किंवा बदलली पाहिजे. टाकी बंद आहे का हे तपासण्यासाठी एक साधी चाचणी केली जाऊ शकते: ठराविक अंतर चालवल्यानंतर थांबा, इंजिन चालू ठेवा आणि नंतर रिफ्युएलिंग कॅपला हाताने दाबण्याचा प्रयत्न करा. जर तुम्हाला एस्पिरेटिंग आवाज ऐकू येत असेल, तर याचा अर्थ टाकी बंद आहे. याव्यतिरिक्त, जेव्हा कार्बन टाकी बंद असते, तेव्हा कारमधून एक विशिष्ट पेट्रोलचा वास येईल. जर वाहन बराच वेळ बाहेर पार्क केले असेल, तर इंधन टाकीची कॅप उघडली तर मोठ्या प्रमाणात गॅस उत्सर्जित होईल, जे कार्बन टाकीच्या ब्लॉकेजमुळे देखील होते. म्हणून, कार्बन टाकीच्या ब्लॉकेजची समस्या सोडवण्यासाठी, कार्बन टाकी वेळेवर स्वच्छ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
याव्यतिरिक्त, इंधन बाष्पीभवन उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीचा एक प्रमुख घटक म्हणून कार्बन टँक सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह देखील बिघाड झाल्यास संबंधित समस्या निर्माण करू शकतो. उदाहरणार्थ, जर वाहनाच्या इंधनाच्या दारावर असामान्य आवाज येत असेल, तर तो व्हॉल्व्ह क्षेत्राद्वारे किंवा इंधन नोजल काम करत असताना निर्माण होणाऱ्या सामान्य यांत्रिक आवाजामुळे किंवा कार्बन टँक सोलेनॉइड व्हॉल्व्हच्या आवाजामुळे असू शकतो. निष्क्रिय स्थितीत थोडे तेल दिल्यानंतरही ध्वनी वारंवारता बदलत नसल्यास, ती सोलेनॉइड व्हॉल्व्हची समस्या असू शकते; जर वारंवारता बदलली तर ती व्हॉल्व्ह असू शकते. कोल्ड स्टार्ट दरम्यान आवाज विशेषतः लक्षात येतो, परंतु इंजिन गरम झाल्यावर तो सामान्य झाला पाहिजे. जर असामान्य आवाज सुरू राहिला किंवा त्रासदायक असेल, तर व्यावसायिक तपासणीसाठी 4S दुकान किंवा ऑटो दुरुस्ती दुकानात जाण्याची शिफारस केली जाते.
थोडक्यात, MAXUS G10 कार्बन टँकच्या बिघाडाच्या उपायात कार्बन टँक आणि कार्बन टँक सोलेनॉइड व्हॉल्व्हची तपासणी आणि संभाव्य बदल, तसेच विशिष्ट परिस्थितीत वाहनाच्या आवाजातील बदलांकडे लक्ष देणे आणि आवश्यक असल्यास व्यावसायिक तपासणी आणि दुरुस्ती यांचा समावेश आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
