जनरेटर बेल्ट किती वेळात बदलला जाईल?
२ वर्षे किंवा ६०,००० ते ८०,००० किमी
जनरेटर बेल्टचे बदलण्याचे चक्र साधारणपणे २ वर्षे किंवा ६०,००० किमी ते ८०,००० किमी दरम्यान असते, जे वाहनाच्या वापरावर आणि देखभालीवर अवलंबून असते. जनरेटर बेल्ट हा कारवरील मुख्य बेल्टपैकी एक आहे, जो जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, बूस्टर पंप, आयडलर, टेंशन व्हील आणि क्रँकशाफ्ट पुली आणि इतर घटकांशी जोडलेला असतो, त्याचा उर्जा स्त्रोत क्रँकशाफ्ट पुली आहे, क्रँकशाफ्टच्या फिरण्याद्वारे प्रदान केलेली शक्ती, हे भाग एकत्र चालविण्यासाठी चालवते.
बदली चक्र
सामान्य बदलण्याचे चक्र : जनरेटर बेल्टचे सामान्य बदलण्याचे चक्र २ वर्षे किंवा ६०,००० किमी ते ८०,००० किमी दरम्यान असते.
विशिष्ट बदलण्याचे चक्र : विशिष्ट बदलण्याचे चक्र वाहनाच्या वापरावर देखील आधारित असले पाहिजे. उदाहरणार्थ, सुमारे ६०,०००-८०,००० किलोमीटर चालवताना, तुम्ही जनरेटर बेल्ट बदलण्याचा विचार केला पाहिजे.
बदली पूर्वसूचक
क्रॅक आणि जुनाटपणा : जेव्हा जनरेटर बेल्ट क्रॅक होतो, जुनाटपणा येतो किंवा स्लॅक होतो तेव्हा अपघात टाळण्यासाठी वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे.
तपासणी वारंवारता : बदलण्याच्या चक्रापूर्वी आणि नंतर, बेल्टची सामान्य कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी त्याची स्थिती नियमितपणे तपासली पाहिजे.
बदलण्याची प्रक्रिया
बदलण्याची प्रक्रिया : जनरेटर बेल्ट बदलण्यासाठी, तुम्हाला वाहन उचलावे लागेल, संबंधित भाग काढून टाकावे लागतील, नवीन बेल्ट आणि टेंशन व्हील बसवावे लागेल आणि शेवटी संबंधित भाग रीसेट करावे लागतील.
लक्ष देण्याची गरज असलेल्या बाबी
योग्य बेल्ट निवडा : बदलताना, तुम्ही मॉडेलसाठी योग्य बेल्ट निवडावा आणि तो योग्यरित्या बसवला आहे याची खात्री करावी.
इतर भाग तपासा : जनरेटर बेल्ट बदलताना, सिस्टमची एकूण कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी एक्सपेंशन व्हील आणि इतर भाग एकाच वेळी तपासण्याची आणि बदलण्याची शिफारस केली जाते.
थोडक्यात, जनरेटर बेल्ट बदलण्याचे चक्र प्रामुख्याने वाहनाच्या वापरावर आणि देखभालीवर अवलंबून असते. नियमित तपासणी आणि देखभाल ही कारचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्याची गुरुकिल्ली आहे.
जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर गाडी चालू शकते का?
जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर, गाडी कमी अंतरासाठी चालवता येते, परंतु जास्त अंतर किंवा जास्त अंतर चालवण्याची शिफारस केलेली नाही.
कारणे * :
जनरेटर बिघाड : जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर, जनरेटर सामान्यपणे काम करू शकत नाही आणि वाहन वीज पुरवठ्यासाठी बॅटरीवर अवलंबून राहते. बॅटरीमध्ये मर्यादित शक्ती असते आणि जास्त वेळ गाडी चालवल्याने वीज संपते आणि वाहन सुरू होऊ शकत नाही.
इतर घटकांचे मर्यादित कार्य : जनरेटर बेल्ट सहसा एअर कंडिशनिंग कंप्रेसर, स्टीअरिंग बूस्टर पंप आणि इतर घटक देखील चालवतो. बेल्ट तुटल्यानंतर, हे भाग सामान्यपणे काम करणार नाहीत, जसे की एअर कंडिशनिंग थंड करता येत नाही, स्टीअरिंग व्हील फिरवणे कठीण असते.
सुरक्षिततेचा धोका : पंपचे काही मॉडेल जनरेटर बेल्टने देखील चालवले जातात. बेल्ट तुटल्याने इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढू शकते, ज्यामुळे गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिनचे नुकसान होऊ शकते आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो.
जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर तो बदलण्याची आवश्यकता आहे का?
हो, जनरेटर बेल्ट तुटल्यावर तो बदलणे आवश्यक आहे. बेल्ट तुटल्याने जनरेटर आणि इतर संबंधित घटक सामान्यपणे काम करू शकत नाहीत, ज्यामुळे वाहनाच्या सामान्य वापरावर आणि सुरक्षिततेच्या कामगिरीवर परिणाम होऊ शकतो. म्हणून, एकदा बेल्ट तुटलेला आढळला किंवा तुटण्याचा धोका निर्माण झाला की, तो ताबडतोब बदलला पाहिजे.
जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर कारच्या इतर भागांवर होणारा परिणाम:
जनरेटर : जनरेटर योग्यरित्या काम करू शकत नाही, परिणामी बॅटरी जलद खर्च होते.
एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर : एअर कंडिशनर थंड करता येत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगच्या आरामावर परिणाम होतो.
स्टीअरिंग बूस्टर पंप : स्टीअरिंग व्हील फिरवणे कठीण आहे, ज्यामुळे गाडी चालवण्याची अडचण आणि सुरक्षितता धोके वाढतात.
इंजिन : काही मॉडेल्समध्ये जनरेटर बेल्टने चालवलेले वॉटर पंप, बेल्ट तुटल्याने इंजिनमधील पाण्याचे तापमान वाढू शकते, गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिनला नुकसान होऊ शकते.
थोडक्यात, जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर थोड्या अंतरासाठी चालवता येत असला तरी, जास्त वेळ किंवा जास्त अंतर चालवण्याची शिफारस केलेली नाही. त्याच वेळी, वाहनाच्या इतर भागांना आणखी नुकसान होऊ नये आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ नये म्हणून बेल्ट तुटल्यानंतर वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
