• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर बेल्ट फॉर जनरेटर-C00197490 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक मॅक्सस कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MAXUS G10

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: TT ठेव कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव जनरेटरसाठी बेल्ट
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS G10
उत्पादने OEM नं C00197490
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

जनरेटर-C00197490 साठी बेल्ट
जनरेटर-C00197490 साठी बेल्ट

उत्पादनांचे ज्ञान

जनरेटर बेल्ट किती काळ बदलला जाईल?
2 वर्षे किंवा 60,000 ते 80,000 किलोमीटर
जनरेटर बेल्टचे बदलण्याचे चक्र सामान्यतः 2 वर्षे किंवा 60,000km ते 80,000km दरम्यान असते, जे वाहनाचा वापर आणि देखभाल यावर अवलंबून असते. जनरेटर बेल्ट हा कारवरील मुख्य पट्ट्यांपैकी एक आहे, जो जनरेटर, एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, बूस्टर पंप, आयडलर, टेंशन व्हील आणि क्रँकशाफ्ट पुली आणि इतर घटकांशी जोडलेला आहे, त्याचा उर्जा स्त्रोत क्रँकशाफ्ट पुली आहे, रोटेशनद्वारे प्रदान केलेली शक्ती क्रँकशाफ्टचे, हे भाग एकत्र चालवण्यासाठी चालवा.
बदलण्याचे चक्र
‘सामान्य बदली सायकल’ : जनरेटर बेल्टचे सामान्य बदलण्याचे चक्र २ वर्षे किंवा ६०,००० किमी ते ८०,००० किमी दरम्यान असते. च्या
‘विशिष्ट बदलण्याचे चक्र’ : विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र हे वाहनाच्या वापरावर आधारित असावे. उदाहरणार्थ, सुमारे 60,000-80,000 किलोमीटर चालवताना, आपण जनरेटर बेल्ट बदलण्याचा विचार केला पाहिजे. च्या
प्रतिस्थापन पूर्ववर्ती
क्रॅक आणि वृद्धत्व : जेव्हा जनरेटरचा पट्टा क्रॅक होतो, वृद्ध होणे किंवा ढिलेपणाची समस्या उद्भवते तेव्हा अपघात टाळण्यासाठी वेळेत बदलणे आवश्यक आहे.
निरीक्षण वारंवारता : बदली चक्रापूर्वी आणि नंतर, बेल्टची स्थिती नियमितपणे तपासली पाहिजे जेणेकरून त्याचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित होईल.
बदलण्याची प्रक्रिया
रिप्लेसमेंट प्रक्रिया : जनरेटर बेल्ट बदलण्यासाठी, तुम्हाला वाहन उचलावे लागेल, संबंधित भाग काढून टाकावे लागतील, नवीन बेल्ट आणि टेंशन व्हील स्थापित करावे लागेल आणि शेवटी संबंधित भाग रीसेट करावे लागतील. च्या
लक्ष देण्याची गरज आहे
योग्य बेल्ट निवडा : बदलताना, तुम्ही मॉडेलसाठी योग्य बेल्ट निवडावा आणि तो योग्यरित्या स्थापित केला आहे याची खात्री करा.
इतर भाग तपासा : जनरेटर बेल्ट बदलताना, सिस्टीमच्या एकूण कार्यक्षमतेची खात्री करण्यासाठी एकाच वेळी विस्तार चाक आणि इतर भाग तपासण्याची आणि बदलण्याची शिफारस केली जाते. च्या
सारांश, जनरेटर बेल्टचे बदलण्याचे चक्र प्रामुख्याने वाहनाच्या वापरावर आणि देखभालीवर अवलंबून असते. कारचे योग्य ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी नियमित तपासणी आणि देखभाल ही गुरुकिल्ली आहे.
जनरेटरचा पट्टा तुटल्यानंतर कार चालू शकते का? च्या
जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर, कार कमी अंतरासाठी चालवता येते, परंतु लांब किंवा लांब अंतरासाठी गाडी चालवण्याची शिफारस केलेली नाही. च्या
कारणे*:
‘जनरेटर बिघाड’ : जनरेटरचा पट्टा तुटल्यानंतर, जनरेटर सामान्यपणे काम करू शकत नाही आणि वाहन वीज पुरवठ्यासाठी बॅटरीवर अवलंबून असेल. बॅटरीची उर्जा मर्यादित आहे आणि जास्त वेळ वाहन चालवल्याने वीज संपेल आणि वाहन सुरू होऊ शकणार नाही. च्या
‘इतर घटकांचे मर्यादित कार्य’ : जनरेटर बेल्ट सहसा एअर कंडिशनिंग कॉम्प्रेसर, स्टीयरिंग बूस्टर पंप आणि इतर घटक देखील चालवतो. बेल्ट ब्रेक झाल्यानंतर, हे भाग सामान्यपणे कार्य करणार नाहीत, जसे की वातानुकूलन थंड केले जाऊ शकत नाही, स्टीयरिंग व्हील फिरवणे कठीण आहे. च्या
‘सुरक्षेचा धोका’ : पंपाचे काही मॉडेल्स जनरेटर बेल्टने देखील चालवले जातात. बेल्ट तुटल्याने इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढू शकते, ज्यामुळे गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिन खराब होऊ शकते आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षेवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो. च्या
जनरेटरचा पट्टा तुटल्यानंतर तो बदलण्याची गरज आहे का?
होय, जनरेटर बेल्ट तुटल्यावर तो बदलणे आवश्यक आहे. बेल्ट तुटल्यामुळे जनरेटर आणि इतर संबंधित घटक सामान्यपणे काम करण्यास अयशस्वी होऊ शकतात, ज्यामुळे वाहनाचा सामान्य वापर आणि सुरक्षा कार्यप्रदर्शन प्रभावित होते. त्यामुळे बेल्ट तुटल्याचे आढळून आल्यास किंवा तुटण्याचा धोका असल्यास, तो ताबडतोब बदलावा. च्या
जनरेटर बेल्ट तुटल्यानंतर कारच्या इतर भागांवर होणारा परिणाम:
जनरेटर : जनरेटर नीट काम करू शकत नाही, परिणामी बॅटरीचा वापर जलद होतो. च्या
एअर कंडिशनर कॉम्प्रेसर : एअर कंडिशनर थंड करता येत नाही, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगच्या आरामावर परिणाम होतो.
स्टीयरिंग बूस्टर पंप : स्टीयरिंग व्हील फिरवणे अवघड आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगची अडचण आणि सुरक्षितता धोके वाढतात.
इंजिन : जनरेटर बेल्टद्वारे चालविलेल्या पाण्याच्या पंपाचे काही मॉडेल, बेल्ट तुटल्याने इंजिनच्या पाण्याचे तापमान वाढू शकते, गंभीर प्रकरणांमध्ये इंजिन खराब होऊ शकते.
सारांश, जरी जनरेटरचा पट्टा तुटल्यानंतर थोड्या अंतरासाठी चालवता येत असला, तरी जास्त वेळ किंवा लांब अंतरापर्यंत गाडी चालवण्याची शिफारस केलेली नाही. त्याच वेळी, बेल्ट तुटल्यानंतर वेळेत बदलणे आवश्यक आहे जेणेकरून वाहनाच्या इतर भागांचे आणखी नुकसान होऊ नये आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ नये.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

दूरध्वनी: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र2-1
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र11
प्रमाणपत्र21

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने