ऑटोमोटिव्ह टर्बोचार्जर सोलेनोइड व्हॉल्व्ह म्हणजे काय?
ऑटोमोटिव्ह टर्बोचार्जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह हा ऑटोमोटिव्ह पॉवर सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, त्याची मुख्य भूमिका बूस्टर सिस्टमचा दाब नियंत्रित करणे आहे जेणेकरून इंजिन वेगवेगळ्या कामाच्या परिस्थितीत स्थिरपणे चालू शकेल. टर्बोचार्जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्हला सामान्यतः N75 सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह म्हणून ओळखले जाते, ते बूस्ट प्रेशरचे अचूक नियमन साध्य करण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक आणि मेकॅनिकलच्या संयोजनाद्वारे इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) कडून सूचना प्राप्त करते.
कामाचे तत्व
एक्झॉस्ट बायपास व्हॉल्व्ह सिस्टीममध्ये टर्बोचार्जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह महत्त्वाची भूमिका बजावते. जेव्हा सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह बंद असतो, तेव्हा बूस्टर प्रेशर थेट प्रेशर टँकवर कार्य करतो जेणेकरून त्याची स्थिरता आणि नियंत्रण सुनिश्चित होईल; जेव्हा सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह उघडला जातो, तेव्हा वातावरणाचा दाब बूस्टर सिस्टीममध्ये प्रवेश करतो, ज्यामुळे प्रेशर टँकवर नियंत्रण दाब तयार होतो. कमी वेगाने, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आपोआप बूस्ट प्रेशर समायोजित करेल; प्रवेगक किंवा उच्च भार परिस्थितीत, दाब वाढविण्यासाठी ड्युटी सायकलद्वारे अधिक शक्तिशाली नियंत्रण प्रदान केले जाते. याव्यतिरिक्त, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह एअर रीक्रिक्युलेशन सिस्टमचे व्यवस्थापन देखील करतो, बूस्टर सिस्टमवर अनावश्यक दबाव टाळण्यासाठी कमी भार परिस्थितीत ते बंद ठेवतो; जास्त भाराच्या बाबतीत, सुपरचार्जरचा जलद प्रतिसाद आणि कार्यक्षम कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी उच्च-दाबाच्या हवेच्या परतफेडीचे मार्गदर्शन करण्यासाठी ते उघडले जाते.
नुकसान परिणाम
जर टर्बोचार्जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह खराब झाला तर त्यामुळे अनेक समस्या उद्भवतील. प्रथम, टर्बाइनचा दाब असामान्य असेल, ज्यामुळे टर्बाइनचे नुकसान होऊ शकते. विशिष्ट कामगिरी अशी आहे की कार निष्क्रिय असताना एक्झॉस्ट पाईपमधून निळा धूर सोडते, जो वेग वाढवताना अधिक गंभीर असतो आणि तेलाचा वापर वाढतो.
ऑटोमोटिव्ह टर्बोचार्जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचे मुख्य कार्य म्हणजे एक्झॉस्ट गॅसचा प्रवाह नियंत्रित करणे, जेणेकरून बूस्ट प्रेशर नियंत्रित करता येईल. एक्झॉस्ट बायपास व्हॉल्व्हने सुसज्ज असलेल्या टर्बोचार्जिंग सिस्टममध्ये, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह वातावरणीय दाब सोडण्याच्या वेळेचे अचूक नियंत्रण करण्यासाठी इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) ला प्रतिसाद देतात, ज्यामुळे प्रेशर टँकवर नियंत्रण दाब निर्माण होतो. इंजिन कंट्रोल युनिट सोलेनॉइड व्हॉल्व्हला वीज पुरवून बूस्ट प्रेशर रेग्युलेटिंग युनिटच्या डायाफ्राम व्हॉल्व्हचा दाब समायोजित करते, अशा प्रकारे बूस्ट प्रेशरचे सूक्ष्म नियमन साध्य होते.
विशेषतः, टर्बोचार्ज केलेले सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह स्प्रिंग फोर्सवर मात करून हे कार्य करतात. कमी वेगाने, सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह दाब मर्यादित करणाऱ्या टोकाशी जोडलेले असते, जेणेकरून दाब नियंत्रित करणारे उपकरण आपोआप बूस्ट प्रेशरशी जुळवून घेऊ शकते आणि समायोजित करू शकते. प्रवेग किंवा उच्च भार परिस्थितीत, इंजिन नियंत्रण युनिट सोलेनॉइड व्हॉल्व्हला वीज पुरवण्यासाठी ड्युटी सायकल वापरेल, जेणेकरून कमी दाबाचा शेवट इतर दोन टोकांशी जोडला जाईल, जेणेकरून बूस्ट प्रेशरमध्ये जलद वाढ होईल. या प्रक्रियेत, दाब कमी केल्याने बूस्ट प्रेशर अॅडजस्टमेंट युनिटच्या डायफ्राम व्हॉल्व्ह आणि एक्झॉस्ट बायपास व्हॉल्व्हचे उघडणे कमी होते, त्यामुळे बूस्ट प्रेशर आणखी वाढते.
याव्यतिरिक्त, टर्बोचार्जर सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह अचूक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण आणि यांत्रिक क्रियेद्वारे बूस्ट प्रेशरचे व्यापक व्यवस्थापन देखील साध्य करतो जेणेकरून इंजिन विविध कामकाजाच्या परिस्थितीत आदर्श कामगिरी दाखवू शकेल.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर वरील इतर लेख वाचत रहासाईट आहे!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि.एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे.खरेदी करणे.
