• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

व्यावसायिक पुरवठादार SAIC MAXUS T60 C00067113 स्टीअरिंग गियर ऑइल पाईप - मागे - कमी चेसिस

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव स्टीअरिंग गियर ऑइल पाईप - मागे - कमी चेसिस
उत्पादने अर्ज SAIC MAXUS T60
उत्पादने OEM नाही C00067113 बद्दल
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम

 

उत्पादनांचे ज्ञान

स्टीअरिंग गियर ऑइल पाईप - मागे - कमी चेसिस

स्टीयरिंग गियर प्रकार

सामान्यतः वापरले जाणारे रॅक अँड पिनियन प्रकार, वर्म क्रॅंक पिन प्रकार आणि रीक्रिक्युलेटिंग बॉल प्रकार आहेत.

[1] १) रॅक आणि पिनियन स्टीअरिंग गियर: हे सर्वात सामान्य स्टीअरिंग गियर आहे. त्याची मूलभूत रचना इंटरमेशिंग पिनियन आणि रॅकची जोडी आहे. जेव्हा स्टीअरिंग शाफ्ट पिनियनला फिरवण्यासाठी चालवते तेव्हा रॅक सरळ रेषेत फिरतो. कधीकधी, टाय रॉडला रॅकने थेट चालवून स्टीअरिंग व्हील फिरवता येते. म्हणून, हे सर्वात सोपे स्टीअरिंग गियर आहे. त्याची साधी रचना, कमी किंमत, संवेदनशील स्टीअरिंग, लहान आकार आणि टाय रॉड थेट चालवता येते हे फायदे आहेत. ऑटोमोबाईल्समध्ये याचा मोठ्या प्रमाणात वापर केला जातो.

२) वर्म क्रॅंकपिन स्टीअरिंग गियर: हे एक स्टीअरिंग गियर आहे ज्यामध्ये वर्म सक्रिय भाग असतो आणि क्रॅंक पिन फॉलोअर असतो. वर्ममध्ये ट्रॅपेझॉइडल धागा असतो आणि बोटाच्या आकाराचा टॅपर्ड फिंगर पिन क्रॅंकवर बेअरिंगसह आधारलेला असतो आणि क्रॅंक स्टीअरिंग रॉकर शाफ्टशी एकत्रित केलेला असतो. वळताना, वर्म स्टीअरिंग व्हीलद्वारे फिरवला जातो आणि वर्मच्या सर्पिल ग्रूव्हमध्ये एम्बेड केलेला टॅपर्ड फिंगर पिन स्वतः फिरतो, स्टीअरिंग रॉकर शाफ्टभोवती गोलाकार हालचाल करत, ज्यामुळे क्रॅंक आणि स्टीअरिंग ड्रॉप आर्म स्विंग करण्यासाठी आणि नंतर स्टीअरिंग ट्रान्समिशन यंत्रणेद्वारे स्टीअरिंग व्हील डिफ्लेक्शन करण्यासाठी चालतो. या प्रकारचे स्टीअरिंग गियर सामान्यतः उच्च स्टीअरिंग फोर्स असलेल्या ट्रकवर वापरले जाते.

३) रीसर्कुलेटिंग बॉल स्टीअरिंग गियर: रीसर्कुलेटिंग बॉल पॉवर स्टीअरिंग सिस्टम [२] मुख्य रचनेत दोन भाग असतात: मेकॅनिकल भाग आणि हायड्रॉलिक भाग. मेकॅनिकल भाग शेल, साइड कव्हर, अप्पर कव्हर, लोअर कव्हर, सर्क्युलेटिंग बॉल स्क्रू, रॅक नट, रोटरी व्हॉल्व्ह स्पूल, फॅन गियर शाफ्ट यांनी बनलेला असतो. त्यापैकी, ट्रान्समिशन जोड्यांच्या दोन जोड्या आहेत: एक जोडी स्क्रू रॉड आणि नट आहे आणि दुसरी जोडी रॅक, टूथ फॅन किंवा फॅन शाफ्ट आहे. स्क्रू रॉड आणि रॅक नटमध्ये, रीसर्कुलेटिंग रोलिंग स्टील बॉल्स आहेत, जे स्लाइडिंग घर्षण रोलिंग घर्षणात बदलतात, ज्यामुळे ट्रान्समिशन कार्यक्षमता सुधारते. या स्टीअरिंग गियरचा फायदा असा आहे की ते ऑपरेट करणे सोपे आहे, कमी पोशाख आहे आणि दीर्घ आयुष्य आहे. तोटा असा आहे की रचना जटिल आहे, किंमत जास्त आहे आणि स्टीअरिंग संवेदनशीलता रॅक आणि पिनियन प्रकाराइतकी चांगली नाही.

आमचे प्रदर्शन

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (१२)
展会 2
展会 १
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (11)

गुड फीटबॅक

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (1)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (3)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (5)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (6)

उत्पादने कॅटलॉग

荣威名爵大通全家福

संबंधित उत्पादने

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (9)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (8)

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने