कार तुटलेली प्रणालीचे ज्ञान कसे जाणून घ्यावे?

1. कारमधील इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि ऑडिओ यादृच्छिकपणे कनेक्ट केलेल्या किंवा स्वत: कनेक्ट केलेल्या कारसाठी, प्रथम आच्छादित भाग आणि आच्छादित भागांचे सर्किट तपासा आणि दोष निवारण करा.इलेक्ट्रिकल उपकरणे आणि ऑडिओ उपकरणांच्या यादृच्छिक कनेक्शनमुळे, कार संगणक आणि इतर विद्युत उपकरणांच्या अपयशास कारणीभूत ठरणे खूप सोपे आहे.म्हणून, अशा अपयशांना प्रथम काढून टाकले पाहिजे, आणि नंतर दुरुस्त केले पाहिजे आणि इतर खराब झालेल्या भागांसह पुनर्स्थित केले जावे, जे पुनरावृत्ती आणि दुरुस्ती टाळू शकतात.

2. बर्याच काळापासून दुरुस्त न केलेल्या कारसाठी, तुम्ही प्रथम कारचा VIN 17-अंकी कोड तपासा, मेक, मॉडेल आणि वर्ष शोधा आणि चौकशी करा.प्रथम चाचणी कार तपासण्यात व्यस्त होऊ नका.बऱ्याचदा अशा प्रकारची कार आंधळेपणाने डिससेम्बल केली जाते आणि "रोडसाइड शॉप" द्वारे एकत्र केली जाते ज्यामुळे जटिल बिघाड होतो आणि वेगळे केलेले भाग बहुतेक बनावट आणि निकृष्ट भाग असतात.म्हणून, चुका टाळण्यासाठी दुरुस्तीच्या अटी (दुरुस्ती करता येते, केव्हा दुरुस्त करायची इ.) मालकाला घोषित करावी.असे अनेक धडे असल्याने ते होण्यापूर्वीच खबरदारी घेणे आवश्यक आहे.

3. ऑटोमोबाईल रेट्रोफिट पार्ट्सच्या तपासणीपासून सुरुवात करून, ऑटोमोबाईल रेट्रोफिट पार्ट्स हे बहुतेक वेळा बिघाड होण्याचे प्रमाण जास्त असते.बाजाराच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी, अलिकडच्या वर्षांत वातानुकूलित उपकरणे स्थापित केली गेली आहेत, परंतु इंजिनमध्ये सुधारणा केली गेली नाही.एअर कंडिशनर स्थापित केल्यानंतर, पॉवर अपव्यय वाढतो, परिणामी मूळ इंजिनची अपुरी शक्ती आणि खराब वातानुकूलन परिणाम होतो.एअर कंडिशनर क्लच वारंवार बंद होतो आणि सहजपणे बर्न होतो.म्हणून, एअर कंडिशनिंग ध्वनीद्वारे फॉल्ट स्थान त्वरीत निर्धारित केले जाऊ शकते.Iveco कारवर टर्बोचार्जर स्थापित केल्यानंतर, काही भाग खराब दर्जाचे असतात, ज्यामुळे हवा गळती आणि बेअरिंग बर्नआउट होण्याची शक्यता असते.म्हणून, चढताना आणि वेग वाढवताना इंजिन कमकुवत होते (ध्वनीवरून ठरवता येते).तुम्ही प्रथम टर्बोचार्जरचे निरीक्षण करू शकता आणि तपासू शकता.डिव्हाइसमध्ये ब्लो-बाय आणि असामान्य आवाज आहे की नाही.

4. सुधारित भागांमधून दोष शोधा.स्वयं-सुधारित वाहनांसाठी, जसे की गॅसोलीनचे डिझेलमध्ये रूपांतर करण्यासाठी R134 शीतलक वापरणे, आणि फ्लोरिन जोडलेले एअर कंडिशनर, जर वाहनाची उर्जा अपुरी असेल, विद्युत उपकरणे जळाली असतील आणि वातानुकूलन प्रभाव खराब किंवा खराब झाला असेल, तर तुम्ही प्रथम व्होल्टेज कन्व्हर्टर, रिप्लेसमेंट सर्किट आणि एअर कंडिशनरचे बदलण्याचे भाग पात्रतेसाठी पहावे.

5. दुरुस्त करायच्या वाहनांसाठी, प्रथम दुरुस्तीचे मूळ ठिकाण पहा.खालील अटी: बदली भाग बनावट आणि निकृष्ट भाग आहेत की नाही;पृथक्करण भाग चुकीच्या पद्धतीने स्थापित केले आहेत की नाही (डावीकडे, उजवीकडे, समोर, मागे आणि वर आणि खाली);वीण भाग असेंबली चिन्हांसह संरेखित आहेत की नाही;निर्मात्याच्या आवश्यकतेनुसार डिस्पोजेबल डिससेम्बली भाग (महत्त्वाचे बोल्ट आणि नट) बदलले आहेत की नाही , शाफ्ट पिन, गॅस्केट, ओ-रिंग इ.);निर्मात्याच्या आवश्यकतेनुसार भाग (जसे की डॅम्पिंग स्प्रिंग्स) जोड्यांमध्ये बदलले आहेत की नाही;दुरुस्तीनंतर शिल्लक चाचणी (जसे की टायर) केली जाते की नाही, आणि वरील घटक काढून टाकल्यानंतर, विश्लेषण करा आणि इतर भाग तपासा.

6. टक्कर आणि हिंसक कंपनांमुळे थांबलेल्या आणि सुरू होण्यास कठीण असलेल्या हाय-एंड कारसाठी, प्रथम सुरक्षितता लॉकिंग डिव्हाइस तपासा आणि इतर घटक बिघाडांकडे डोळेझाक करून पाहू नका.खरं तर, जोपर्यंत सेफ्टी लॉकिंग डिव्हाईस रिसेट आहे तोपर्यंत कार रीस्टार्ट करता येते.Fukang 988, Japanese Lexus, Ford आणि इतर वाहनांमध्ये हे उपकरण आहे.

7. घरगुती भागांमधून दोष शोधा.संयुक्त-उद्यम कारच्या स्थानिकीकरणाच्या प्रक्रियेत, गाड्यांवर लोड केलेले काही घरगुती बनवलेले भाग खरोखरच कमी दर्जाचे असतात.घरगुती भाग बदलण्यापूर्वी आणि नंतरच्या घटनेच्या तुलनेत हे आढळू शकते.उदाहरणार्थ, इव्हेको, ब्रेक ड्रम, डिस्क आणि पॅड हे मूळ आयात केलेल्या भागांपेक्षा ब्रेक सिस्टीममध्ये बिघाडाचे प्रमाण जास्त असल्यास घरगुती भागांसह बदलले जातात.म्हणून, अपयश तपासताना, आपण यापासून सुरुवात केली पाहिजे.ब्रेक मास्टर सिलेंडर, सब-सिलेंडर आणि इतर घटक आधी तपासू नका.फुकांग EFI कारवरील कार्बन कॅनिस्टर घरगुती भागांसह बदलल्यानंतर, ते गोंगाट करणारे आणि तेल गळती करणे सोपे आहे.म्हणून, जेव्हा इंजिन असामान्य आवाज निर्माण करते, तेव्हा प्रथम कार्बन कॅनिस्टर योग्यरित्या काम करत आहे की नाही ते तपासा.ही सर्व वस्तुस्थिती आहेत जी सध्या वस्तुनिष्ठपणे अस्तित्वात आहेत आणि टाळता येत नाहीत.

8. गैर-इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन भागांसह प्रारंभ करा.आयात केलेल्या कार्स आणि जॉइंट-व्हेंचर कारमध्ये लवकर बिघाड होतो जसे की खराब निष्क्रिय वेग आणि प्रवेग अंतर.प्रथम, नोझल्स, सेवन फ्लो मीटर, सेवन प्रेशर सेन्सर्स आणि कार्बन ठेवी आणि गोंद ठेवण्याची शक्यता असलेल्या निष्क्रिय स्पीड रूममधून कार्बन आणि रबर डिपॉझिट्स तपासा आणि साफ करा.EFI सारख्या इतर घटकांची आंधळेपणाने तपासणी करू नका, कारण EFI घटक सामान्यतः अधिक विश्वासार्ह असतात आणि सध्या EFI अपयशाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग माझ्या देशात तेलाच्या कमी गुणवत्तेमुळे होतो.