जेव्हा लोक तीन-चाकी मोटारसायकल आणि काही हलके ट्रक आणि व्हॅनबद्दल चर्चा करतात, तेव्हा ते सहसा म्हणतात की हा एक्सल पूर्णपणे तरंगत आहे आणि तो एक्सल अर्ध-तरंग आहे.येथे "फुल फ्लोट" आणि "सेमी-फ्लोट" चा अर्थ काय आहे?या प्रश्नाचे उत्तर खाली देऊ या.
तथाकथित "फुल-फ्लोटिंग" आणि "सेमी-फ्लोटिंग" ऑटोमोबाईलच्या एक्सल शाफ्टसाठी माउंटिंग सपोर्टच्या प्रकाराचा संदर्भ देतात.आपल्या सर्वांना माहित आहे की, हाफ शाफ्ट हा एक घन शाफ्ट आहे जो डिफरेंशियल आणि ड्राईव्ह व्हील दरम्यान टॉर्क प्रसारित करतो.त्याची आतील बाजू साइड गियरसह स्प्लाइनद्वारे जोडलेली असते आणि बाहेरील बाजू फ्लँजसह ड्राइव्ह व्हीलच्या हबशी जोडलेली असते.अर्ध्या शाफ्टला खूप मोठा टॉर्क सहन करावा लागतो, त्याची ताकद खूप जास्त असणे आवश्यक आहे.सामान्यतः, 40Cr, 40CrMo किंवा 40MnB सारख्या मिश्र धातुचा वापर शमन आणि टेम्परिंग आणि उच्च-फ्रिक्वेंसी शमन उपचारांसाठी केला जातो.ग्राइंडिंग, कोरमध्ये चांगली कडकपणा आहे, मोठ्या टॉर्कचा सामना करू शकतो आणि विशिष्ट प्रभावाचा भार सहन करू शकतो, जे विविध परिस्थितीत ऑटोमोबाईलच्या गरजा पूर्ण करू शकते.
अर्ध्या शाफ्टच्या विविध समर्थन प्रकारांनुसार, अर्ध्या शाफ्ट दोन प्रकारांमध्ये विभागले जातात: "फुल फ्लोटिंग" आणि "सेमी-फ्लोटिंग".फुल-फ्लोटिंग एक्सल आणि सेमी-फ्लोटिंग एक्सल आम्ही सहसा अर्ध-शाफ्टच्या प्रकाराचा संदर्भ घेतो.येथे "फ्लोट" म्हणजे एक्सल शाफ्ट काढून टाकल्यानंतर वाकणारा भार.
तथाकथित फुल-फ्लोटिंग हाफ शाफ्टचा अर्थ असा आहे की अर्ध्या शाफ्टमध्ये फक्त टॉर्क असतो आणि कोणताही वाकणारा क्षण सहन करत नाही.अशा अर्ध्या शाफ्टची आतील बाजू डिफरेंशियल साइड गियरने स्प्लाइन्सद्वारे जोडलेली असते आणि बाहेरील बाजूस फ्लँज प्लेट असते, जी व्हील हबला बोल्टने फिक्स केली जाते आणि व्हील हब दोन टॅपर्ड रोलरद्वारे एक्सलवर बसवले जाते. बेअरिंग्जअशाप्रकारे, चाकांना लागणारे विविध धक्के आणि कंपने, तसेच वाहनाचे वजन, चाकांपासून हबपर्यंत आणि नंतर एक्सलमध्ये प्रसारित केले जातात, जे शेवटी एक्सल हाउसिंगद्वारे वहन केले जातात.कार चालवण्यासाठी एक्सल शाफ्ट फक्त टॉर्क डिफरेंशियलपासून चाकांपर्यंत प्रसारित करतात.या प्रक्रियेत, अर्ध्या शाफ्टची दोन्ही टोके कोणत्याही क्षणी वाकल्याशिवाय टॉर्क सहन करतात, म्हणून त्याला "फुल फ्लोटिंग" म्हणतात.खालील आकृती ऑटोमोबाईलच्या फुल-फ्लोटिंग हाफ-शाफ्टची रचना आणि स्थापना दर्शवते.त्याचे स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्य असे आहे की व्हील हब दोन टेपर्ड रोलर बेअरिंगद्वारे एक्सलवर स्थापित केला जातो, चाक व्हील हबवर स्थापित केला जातो, सपोर्टिंग फोर्स थेट एक्सलमध्ये प्रसारित केला जातो आणि अर्ध-शाफ्टमधून जातो.हबला आठ स्क्रू जोडलेले असतात आणि हबला टॉर्क प्रसारित करतात, चाक वळवतात.
फुल-फ्लोटिंग हाफ शाफ्ट वेगळे करणे आणि बदलणे सोपे आहे आणि अर्ध्या शाफ्टच्या फ्लँज प्लेटवर निश्चित केलेले फिक्सिंग बोल्ट काढून अर्धा शाफ्ट काढता येतो.तथापि, अर्धा-एक्सल काढून टाकल्यानंतर कारचे संपूर्ण वजन एक्सल हाउसिंगद्वारे समर्थित आहे आणि तरीही ती जमिनीवर विश्वसनीयरित्या पार्क केली जाऊ शकते;तोटा असा आहे की रचना तुलनेने जटिल आहे आणि भागांची गुणवत्ता मोठी आहे.ऑटोमोबाईल्समध्ये हा सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरला जाणारा प्रकार आहे आणि बहुतेक हलके, मध्यम आणि जड ट्रक, ऑफ-रोड वाहने आणि प्रवासी कार या प्रकारच्या एक्सल शाफ्टचा वापर करतात.
तथाकथित अर्ध-फ्लोटिंग अर्ध्या शाफ्टचा अर्थ असा आहे की अर्धा शाफ्ट केवळ टॉर्क सहन करत नाही तर वाकणारा क्षण देखील सहन करतो.अशा एक्सल शाफ्टची आतील बाजू स्प्लाइन्सद्वारे डिफरेंशियल साइड गियरशी जोडलेली असते, एक्सल शाफ्टच्या बाहेरील टोकाला बेअरिंगद्वारे एक्सल हाऊसिंगवर आधार दिला जातो आणि चाक कॅन्टिलिव्हरच्या बाहेरील टोकाला स्थिरपणे बसवले जाते. एक्सल शाफ्ट.अशाप्रकारे, चाकांवर काम करणारी विविध शक्ती आणि परिणामी वाकणारे क्षण थेट अर्ध्या शाफ्टमध्ये आणि नंतर बीयरिंगद्वारे ड्राइव्ह एक्सल हाऊसिंगमध्ये प्रसारित केले जातात.कार धावत असताना, हाफ शाफ्ट केवळ चाके फिरवण्यासाठी चालवत नाहीत, तर चाके फिरवायलाही चालवतात.कारच्या संपूर्ण वजनाला आधार देण्यासाठी.अर्ध्या शाफ्टच्या आतील टोकाला फक्त टॉर्क असतो परंतु वाकणारा क्षण नाही, तर बाहेरील टोकाला टॉर्क आणि पूर्ण वाकणारा क्षण दोन्ही असतो, म्हणून त्याला "सेमी-फ्लोटिंग" म्हणतात.खालील आकृती ऑटोमोबाईलच्या सेमी-फ्लोटिंग सेमी-एक्सलची रचना आणि स्थापना दर्शवते.त्याचे स्ट्रक्चरल वैशिष्ट्य असे आहे की बाहेरील टोक टेपर्ड रोलर बेअरिंगवर टेपर्ड पृष्ठभाग आणि एक की आणि हबसह स्थिर आणि समर्थित आहे आणि बाह्य अक्षीय बल टेपर्ड रोलर बेअरिंगद्वारे चालविले जाते.बेअरिंग, आवक अक्षीय बल स्लाइडरद्वारे दुसऱ्या बाजूच्या अर्ध्या शाफ्टच्या टेपर्ड रोलर बेअरिंगमध्ये प्रसारित केले जाते.
अर्ध-फ्लोटिंग हाफ-शाफ्ट सपोर्ट स्ट्रक्चर कॉम्पॅक्ट आणि वजनाने हलके आहे, परंतु अर्ध-शाफ्टचे बल क्लिष्ट आहे, आणि वेगळे करणे आणि असेंबली गैरसोयीचे आहे.एक्सल शाफ्ट काढून टाकल्यास, कारला जमिनीवर आधार देता येणार नाही.हे सामान्यतः फक्त लहान व्हॅन्स आणि हलक्या वाहनांवर लागू केले जाऊ शकते ज्यामध्ये लहान वाहनांचा भार, लहान चाकाचा व्यास आणि मागील अविभाज्य एक्सल, जसे की सामान्य वू लिंग मालिका आणि साँग हुआ जियांग मालिका.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-04-2022