वाहनांच्या हेडलाइट्समध्ये सामान्यतः तीन भाग असतात: लाईट बल्ब, रिफ्लेक्टर आणि जुळणारा आरसा (अस्टिग्मॅटिझम मिरर).
१. बल्ब
ऑटोमोबाईलच्या हेडलाईट्समध्ये वापरल्या जाणाऱ्या बल्बमध्ये इनकॅन्डेसेंट बल्ब, हॅलोजन टंगस्टन बल्ब, नवीन उच्च-तेजस्वी आर्क लॅम्प इत्यादींचा समावेश होतो.
(१) तापदीप्त दिवा: याचा फिलामेंट टंगस्टनच्या तारेपासून बनलेला असतो (टंगस्टनचा वितळणांक उच्च असतो आणि त्याचा प्रकाश प्रखर असतो). निर्मितीदरम्यान, दिव्याचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, त्यात एक निष्क्रिय वायू (नायट्रोजन आणि त्याच्या निष्क्रिय वायूंचे मिश्रण) भरला जातो. यामुळे टंगस्टनच्या तारेचे बाष्पीभवन कमी होते, फिलामेंटचे तापमान वाढते आणि प्रकाशमान कार्यक्षमता वाढते. तापदीप्त दिव्याच्या प्रकाशाला पिवळसर छटा असते.
(२) टंगस्टन हॅलाइड दिवा: टंगस्टन हॅलाइड दिव्यामध्ये, आयोडीन, क्लोरीन, फ्लोरीन, ब्रोमीन इत्यादींसारख्या विशिष्ट हॅलाइड मूलद्रव्यांसह निष्क्रिय वायू टाकला जातो आणि टंगस्टन हॅलाइड पुनर्चक्रण अभिक्रियेच्या तत्त्वाचा वापर केला जातो. म्हणजेच, फिलामेंटमधून बाष्पीभवन होणारा वायुरूप टंगस्टन, हॅलोजनसोबत अभिक्रिया करून बाष्पशील टंगस्टन हॅलाइड तयार करतो. हा वायू फिलामेंटजवळील उच्च तापमानाच्या भागात पसरतो आणि उष्णतेमुळे त्याचे विघटन होते, ज्यामुळे टंगस्टन परत फिलामेंटमध्ये येतो. मुक्त झालेला हॅलोजन पुढे पसरत राहतो आणि पुढील चक्रीय अभिक्रियेत भाग घेतो, त्यामुळे हे चक्र चालू राहते. यामुळे टंगस्टनचे बाष्पीभवन आणि बल्ब काळा पडणे टाळले जाते. टंगस्टन हॅलोजन लाईट बल्बचा आकार लहान असतो, बल्बचे बाह्य कवच उच्च तापमान प्रतिरोधक आणि उच्च यांत्रिक शक्ती असलेल्या क्वार्ट्ज ग्लासचे बनलेले असते, समान पॉवरवर, टंगस्टन हॅलोजन दिव्याची चमक इनकॅन्डेसेंट दिव्यापेक्षा १.५ पट जास्त असते आणि त्याचे आयुष्य २ ते ३ पट जास्त असते.
(3) नवीन उच्च-तेजस्वी आर्क लॅम्प: या दिव्यामध्ये बल्बमध्ये पारंपरिक फिलामेंट नसतो. त्याऐवजी, एका क्वार्ट्झ ट्यूबमध्ये दोन इलेक्ट्रोड ठेवलेले असतात. ही ट्यूब झेनॉन आणि अल्प प्रमाणात असलेल्या धातूंनी (किंवा मेटल हॅलाइड्सने) भरलेली असते, आणि जेव्हा इलेक्ट्रोडवर पुरेसा आर्क व्होल्टेज (5000 ~ 12000V) असतो, तेव्हा वायूचे आयनीकरण होऊन विद्युत प्रवाह वाहू लागतो. इलेक्ट्रॉनच्या ऊर्जा पातळीतील बदलामुळे वायूचे अणू उत्तेजित अवस्थेत येतात आणि प्रकाश उत्सर्जित करू लागतात. 0.1 सेकंदानंतर, इलेक्ट्रोडच्या मध्ये थोड्या प्रमाणात पाऱ्याची वाफ तयार होते, आणि वीज पुरवठा त्वरित पाऱ्याच्या वाफेच्या आर्क डिस्चार्जकडे हस्तांतरित केला जातो, आणि तापमान वाढल्यानंतर तो हॅलाइड आर्क लॅम्पकडे हस्तांतरित होतो. बल्बच्या सामान्य कार्य तापमानापर्यंत प्रकाश पोहोचल्यानंतर, आर्क डिस्चार्ज टिकवून ठेवण्यासाठी लागणारी ऊर्जा खूप कमी (सुमारे 35w) असते, त्यामुळे 40% विद्युत ऊर्जेची बचत होऊ शकते.
