• head_banner
  • head_banner

MG 350 QFZ14019S इलेक्ट्रॉनिक फॅन OE 30037240

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: SAIC MG 350

उत्पादने OEM NO: QFZ14019S

ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएसपेक्षा कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव इलेक्ट्रॉनिक फॅन
उत्पादने अर्ज SAIC MG 350
उत्पादने OEM नं QFZ14019S
ऑर्ग ऑफ प्लेस मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

१
2
3
4

MG 350 1.5 T इलेक्ट्रॉनिक फॅन 30037240 QFZ14019S

2
१
0f

ZS इलेक्ट्रॉनिक फॅन 10251191

2
१
a9e

MG 5 इलेक्ट्रॉनिक फॅन 10701192

2
१
10701192
५३३

RX5 इलेक्ट्रॉनिक फॅन 1.5T 10276698 QFZ14812

१
2
१०२७६६९८
54c

उत्पादन ज्ञान

ऑटोमोबाईल इलेक्ट्रॉनिक फॅनचे कार्य सिद्धांत

ऑटोमोबाईल इलेक्ट्रॉनिक फॅनचे ऑपरेशन इंजिन कूलंट तापमान स्विचद्वारे नियंत्रित केले जाते. यात सामान्यतः दोन-स्टेज गती, 90 ℃ कमी गती आणि 95 ℃ उच्च गती असते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा एअर कंडिशनर चालू केले जाते, तेव्हा ते इलेक्ट्रॉनिक फॅन (कंडेन्सर तापमान आणि रेफ्रिजरंट फोर्स कंट्रोल) चे ऑपरेशन देखील नियंत्रित करेल. त्यापैकी, सिलिकॉन ऑइल क्लच कूलिंग फॅन सिलिकॉन ऑइलच्या थर्मल विस्तार वैशिष्ट्यांमुळे फॅनला फिरवू शकतो; युटिलिटी मॉडेल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक क्लचच्या उष्णतेचा अपव्यय करणाऱ्या पंख्याशी संबंधित आहे, जो पंखा वाजवीपणे चालवण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड वापरतो. झुफेंगचा फायदा असा आहे की जेव्हा इंजिन थंड होण्याची गरज असते तेव्हाच तो पंखा चालवतो, जेणेकरून इंजिनची ऊर्जेची हानी शक्य तितकी कमी करता येईल.

ऑटोमोबाईल फॅन पाण्याच्या टाकीच्या मागे स्थापित केला आहे (इंजिनच्या डब्याजवळ असू शकतो). जेव्हा ते उघडले जाते तेव्हा ते पाण्याच्या टाकीच्या समोरून वारा आत खेचते; तथापि, पाण्याच्या टाकीच्या समोर (बाहेरील) पंख्यांचे स्वतंत्र मॉडेल देखील आहेत, जे पाण्याची टाकी उघडल्यावर त्याच्या दिशेने वारा वाहतात. पंखा पाण्याच्या तापमानानुसार आपोआप सुरू होतो किंवा थांबतो. जेव्हा वाहनाचा वेग वेगवान असतो, तेव्हा वाहनाच्या पुढील आणि मागच्या हवेच्या दाबाचा फरक एका विशिष्ट पातळीवर पाण्याचे तापमान राखण्यासाठी पंखा म्हणून काम करण्यासाठी पुरेसा असतो. त्यामुळे यावेळी पंखा काम करू शकत नाही.

पंखा फक्त पाण्याच्या टाकीचे तापमान कमी करण्याचे काम करतो

पाण्याच्या टाकीचे तापमान दोन बाबींनी प्रभावित होते. एक म्हणजे इंजिन ब्लॉक आणि गिअरबॉक्सचे कूलिंग एअर कंडिशनर. कंडेन्सर आणि पाण्याची टाकी एकमेकांच्या जवळ आहेत. कंडेन्सर समोर आहे आणि पाण्याची टाकी मागे आहे. एअर कंडिशनर ही कारमधील तुलनेने स्वतंत्र यंत्रणा आहे. तथापि, एअर कंडिशनिंग स्विचचा प्रारंभ कंट्रोल युनिटला सिग्नल देईल. मोठ्या पंख्याला सहायक पंखा म्हणतात. थर्मल स्विच इलेक्ट्रॉनिक फॅन कंट्रोल युनिट 293293 ला सिग्नल प्रसारित करतो जेणेकरून इलेक्ट्रॉनिक फॅन वेगवेगळ्या वेगाने सुरू होईल. हाय-स्पीड आणि लो-स्पीडची जाणीव अगदी सोपी आहे. हाय स्पीडवर कनेक्टिंग रेझिस्टन्स नाही आणि दोन रेझिस्टर कमी स्पीडमध्ये सीरीजमध्ये जोडलेले आहेत (हेच तत्व एअर कंडिशनिंगच्या एअर व्हॉल्यूम समायोजित करण्यासाठी वापरले जाते).

ग्राहक मूल्यांकन

ग्राहक मूल्यांकन

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने