अलीकडे, मला एक अतिशय मनोरंजक गोष्ट आढळली, सेकंड-हँड कार ट्रेडिंग व्हॉल्यूमच्या सतत सुधारणेसह, हँड-ऑन क्षमतेचे मालक अधिकाधिक मजबूत होत आहेत, असे दिसते की कारबद्दल प्रत्येकाची समज समान क्रमाने श्रेणीसुधारित केली गेली आहे. , काही मूलभूत ऑटोमोबाईल ज्ञानासाठी देखील एक खजिना आहे, म्हणून अधिकाधिक मालक स्वतःची "कार उचलणे" निवडतात. विशेषत: काही साधे देखभाल प्रकल्प, जसे की हवा बदलणे, वातानुकूलन फिल्टर घटक, कारच्या भागांची साधी तपासणी इ.
पण अजूनही अनेक मालक आहेत चुकीची देखभाल भाग बदली सायकल, पैसे भरपूर खर्च पेक्षा अधिक. तर आज तुम्हाला "एअर फिल्टर रिप्लेसमेंट सायकल" समजावून सांगणार आहे.
एअर फिल्टर घटकाची भूमिका
एअर फिल्टर घटकाचे कार्य अगदी सोपे आहे, सोप्या भाषेत सांगायचे तर हवेच्या उपकरणातील कण अशुद्धी फिल्टर करणे. कारण इंजिनला काम करताना मोठ्या प्रमाणात एअर इनहेलेशनची आवश्यकता असते, एअर फिल्टर फिल्टर हवेतील "इनहेलेबल कण" फिल्टर करेल आणि नंतर (इनलेट किंवा) सिलेंडर आणि गॅसोलीन मिश्रित ज्वलनमध्ये प्रवेश करेल, जर एअर फिल्टर प्ले करू शकत नाही. योग्य फिल्टरिंग प्रभावामुळे, हवेतील मोठे कण इंजिनच्या ज्वलनात प्रवेश करतील, कालांतराने विविध बिघाडांना कारणीभूत ठरतील, ठराविक बिघाडांपैकी एक म्हणजे पुल सिलेंडर!
एअर कंडिशनिंग फिल्टर घटक कधी बदलला जाईल?
एअर कंडिशनिंग फिल्टर घटक कधी बदलायचा या प्रश्नावर, वेगवेगळ्या ब्रँड्सकडून वेगवेगळी उत्तरे मिळू शकतात, काही लोक 10,000 किलोमीटर एकदा बदलण्याचा सल्ला देतात, काही लोक 20,000 किलोमीटरवर एकदा बदलण्याचा सल्ला देतात!! खरं तर, एअर फिल्टर बदलण्यासाठी वास्तविक परिस्थिती पाहणे आवश्यक आहे, जसे की मोठ्या वाळू, धूळ असलेल्या काही भागात, मालकाने प्रत्येक वेळी देखभाल करताना एअर फिल्टर तपासावे आणि आवश्यक असेल तेव्हा बदलण्याचे चक्र लहान करावे असे सुचवले. . आणि तुलनेने स्वच्छ हवा असलेल्या काही शहरांमध्ये, प्रतिस्थापन चक्र योग्यरित्या वाढवता येते.
