स्पार्क प्लगचे कार्य
स्पार्क प्लगचे मुख्य कार्य म्हणजे उच्च व्होल्टेज विजेचे विद्युत स्पार्कमध्ये रूपांतर करणे, इंजिन सिलेंडरमधील ज्वलनशील मिश्रण अचूकपणे प्रज्वलित करणे आणि इंजिनचे कार्य चालू ठेवण्यासाठी पिस्टनला हालचाल करण्यास चालना देणे.
स्पार्क प्लगच्या मुख्य कार्यांचे तपशीलवार स्पष्टीकरण
Youdaoplaceholder0 मिश्रण प्रज्वलित करते
स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड गॅपमधून इलेक्ट्रिक स्पार्क निर्माण करतो, ज्यामुळे पेट्रोल आणि हवेचे कॉम्प्रेस्ड मिश्रण थेट प्रज्वलित होते, ज्यामुळे ज्वलन आणि विस्तार पिस्टनला ढकलतो. ही प्रक्रिया इंजिन पॉवर जनरेशनचा प्रारंभिक टप्पा आहे. जर इग्निशन अयशस्वी झाले तर त्यामुळे इंजिन सुरू होण्यास किंवा थांबण्यास अडचण येते.
मुख्य यंत्रणा: उच्च व्होल्टेज वीज (१०,००० व्होल्टपेक्षा जास्त) इलेक्ट्रोडमधील हवेतून बाहेर पडून एक विद्युत चाप तयार करते, ज्याचे तात्काळ तापमान हजार अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त होते, ज्यामुळे मिश्रित वायूचे संपूर्ण ज्वलन सुनिश्चित होते.
Youdaoplaceholder0 इंजिन कार्यक्षमतेने चालू ठेवा
Youdaoplaceholder0 अचूक वेळेचे नियंत्रण : पिस्टन वरच्या डेड सेंटरवर पोहोचल्यावर स्पार्क प्लग अचूकपणे प्रज्वलित होणे आवश्यक आहे. खूप लवकर प्रज्वलित केल्याने धडधड होते, तर खूप उशिरा प्रज्वलित केल्याने अपूर्ण ज्वलन होते, ज्यामुळे वीज कमी होते आणि इंधनाचा वापर वाढतो.
Youdaoplaceholder0 स्थिर पॉवर आउटपुट : निरोगी स्पार्क प्लग निष्क्रिय जिटर आणि कमकुवत प्रवेग यासारख्या समस्या टाळू शकतो, ज्यामुळे सुरळीत ड्रायव्हिंग सुनिश्चित होते.
Youdaoplaceholder0 पर्यावरण संरक्षण आणि ऊर्जा कार्यक्षमता ऑप्टिमायझ करणे
संपूर्ण ज्वलनामुळे एक्झॉस्ट गॅसमधील कार्बन मोनोऑक्साइड आणि नायट्रोजन ऑक्साईड सारख्या हानिकारक पदार्थांचे प्रमाण कमी होऊ शकते, जे आधुनिक उत्सर्जन मानकांची पूर्तता करते.
कार्यक्षम प्रज्वलन इंधनाचा अपव्यय कमी करते आणि दीर्घकाळात वाहन वापराचा खर्च वाचवते.
विशेष वातावरणात कामगिरी आवश्यकता
स्पार्क प्लगना सिलेंडरच्या आत अत्यंत परिस्थिती (तात्काळ उच्च तापमान, उच्च दाब आणि रासायनिक गंज) सहन करावी लागते आणि त्यांचे साहित्य (जसे की इरिडियम/प्लॅटिनम इलेक्ट्रोड) आणि इन्सुलेटर डिझाइन त्यांच्या आयुष्यमानावर आणि विश्वासार्हतेवर थेट परिणाम करतात. उदाहरणार्थ, फ्लॅंज प्रोट्र्यूजन प्रकारचा स्पार्क प्लग इन्सुलेटरच्या उघड्या भागाचा विस्तार करून कार्बन ठेवीविरोधी क्षमता वाढवतो.
स्पार्क प्लगमधील दोष प्रामुख्याने कार्बन जमा होणे, इलेक्ट्रोड झीज होणे, असामान्य प्रज्वलन आणि वीज कमी होणे इत्यादी म्हणून प्रकट होतात. मुख्य कारणांमध्ये अपूर्ण ज्वलन, न जुळणारे उष्मांक मूल्य, तेल गळती आणि घटकांचे वृद्धत्व इत्यादींचा समावेश आहे.
मुख्य दोष प्रकटीकरण आणि कारणे
Youdaoplaceholder0 कार्बन डिपॉझिट समस्या
Youdaoplaceholder0 घटना : काळे कण किंवा राखाडी-काळे साठे इन्सुलेटर स्कर्टला चिकटतात, ज्यामुळे इंजिन सुरू होण्यास त्रास होतो, इंजिन थरथरते, इंधनाचा वापर वाढतो, इ.
Youdaoplaceholder0 कारण :
मिश्रण खूप समृद्ध आहे किंवा इंधनाची गुणवत्ता खराब आहे, ज्यामुळे अपूर्ण ज्वलन होते.
कमी वेगाने जास्त वेळ किंवा कमी अंतरासाठी गाडी चालवताना, स्पार्क प्लग त्यांच्या स्वयं-स्वच्छता तापमानापर्यंत (सुमारे 500℃) पोहोचू शकत नाहीत.
स्पार्क प्लगच्या उष्मांक मूल्याची चुकीची निवड (जसे की खूप कमी उष्मांक मूल्यामुळे कार्बन साठा होतो, किंवा खूप जास्त उष्मांक मूल्यामुळे जास्त उष्णता निर्माण होते).
Youdaoplaceholder0 असामान्य इलेक्ट्रोड
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोड इरोशन किंवा गॅप असामान्यता : कमकुवत प्रवेग आणि अस्थिर निष्क्रिय गती म्हणून प्रकट होते, बहुतेकदा अकाली प्रज्वलन, इंधनाचे कमी ऑक्टेन रेटिंग किंवा इंजिन जास्त गरम झाल्यामुळे.
Youdaoplaceholder0 इलेक्ट्रोड वेअर : दीर्घकाळ वापरल्यानंतर, इलेक्ट्रोड क्लिअरन्स वाढतो आणि इग्निशन एनर्जी कमी होते. क्लिअरन्स नियमितपणे तपासणे आणि समायोजित करणे आवश्यक आहे (दर १५,०००-२०,००० किलोमीटरवर शिफारस केलेले).
Youdaoplaceholder0 इग्निशन विसंगती आणि पॉवर समस्या
Youdaoplaceholder0 थंड/गरम सुरू करणे कठीण : कार्बन डिपॉझिट किंवा असामान्य अंतरांमुळे पुरेशी प्रज्वलन ऊर्जा नाही.
Youdaoplaceholder0 पॉवर ड्रॉप : जर नवीन स्पार्क प्लगमध्ये पॉवरची कमतरता असेल, तर ते इंधन इंजेक्टरमध्ये कार्बनचे साठे, जुने सर्किट किंवा बंद इनटेक सिस्टम (जसे की सदोष एअर फिल्टर) यामुळे असू शकते.
Youdaoplaceholder0 तेल गळती आणि जळजळ
Youdaoplaceholder0 घटना : तेलकट पदार्थ स्पार्क प्लगच्या पृष्ठभागावर चिकटतात, त्यासोबत निळा/काळा धूर निघतो, ज्यामुळे ऑक्सिजन सेन्सरला नुकसान होऊ शकते.
Youdaoplaceholder0 कारण : जीर्ण झालेले पिस्टन रिंग्ज, जुने व्हॉल्व्ह ऑइल सील किंवा खूप जास्त इंजिन ऑइल लेव्हल.
देखभाल आणि प्रतिबंध सूचना
Youdaoplaceholder0 नियमित देखभाल : दर ५००० किलोमीटरवर स्पार्क प्लग स्वच्छ करा आणि क्लिअरन्स तपासा; दर ३०,००० ते ४०,००० किलोमीटरवर बदला.
Youdaoplaceholder0 जुळणारे उष्णता मूल्य : इंजिन ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार योग्य उष्णता मूल्य निवडा (उदा. उच्च-तापमान वातावरणासाठी थंड स्पार्क प्लग).
Youdaoplaceholder0 संबंधित सिस्टीम तपासा : जर कार्बनचे साठे वारंवार होत असतील तर एअर फिल्टर, इंधन पंप आणि कूलिंग सिस्टम तपासा.
Youdaoplaceholder0 टीप : जर वाहनाला असामान्य थरथरणे, इंधनाचा वापर वाढणे किंवा असामान्य एक्झॉस्ट उत्सर्जन होत असेल, तर प्रथम स्पार्क प्लगचे उष्णता मूल्य आणि ज्वलन कक्षात कार्बन साठा तपासण्याची शिफारस केली जाते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
