कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमची भूमिका
कारच्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमच्या मुख्य भूमिकेत खालील बाबींचा समावेश आहे:
पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सर बेअरिंग आणि होल्डिंग : पाण्याच्या टाकीची फ्रेम ही कारच्या पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सरला धरून ठेवणारी आधार रचना आहे, ज्यामुळे वाहनाच्या पुढील भागात या महत्त्वाच्या घटकांची स्थिरता आणि सुरक्षितता सुनिश्चित होते.
टक्कर ऊर्जा शोषून घेणे: समोरील टक्कर झाल्यास, टाकीची चौकट आघात ऊर्जा शोषून घेऊ शकते आणि प्रवाशांच्या डब्याची सुरक्षितता राखू शकते. टक्करची ऊर्जा शोषण्यासाठी ते विकृत होते, ज्यामुळे कारमधील प्रवाशांना होणारी दुखापत कमी होते.
इतर घटकांना जोडणे : टाकीची फ्रेम पुढील बंपर, हेडलाइट्स आणि फेंडर्स सारख्या घटकांना देखील जोडते, ज्यामुळे वाहनाच्या पुढील भागाची एकूण संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित होते.
पाण्याच्या टाकीच्या चौकटीची सामग्री आणि संरचनात्मक वैशिष्ट्ये:
धातू : सामान्य धातूंच्या पदार्थांमध्ये स्टील आणि अॅल्युमिनियम मिश्रधातूचा समावेश होतो, ज्यांची ताकद आणि टिकाऊपणा जास्त असतो.
रेझिन मटेरियल : रेझिन वॉटर टँक फ्रेम सहसा काढता येण्याजोगी असते आणि बोल्टने निश्चित केली जाते, परंतु टक्कर झाल्यास ती क्रॅक होणे सोपे असते. डिझाइनमध्ये बदलण्याच्या सोयीकडे अधिक लक्ष दिले जाते.
धातू आणि रेझिन : काही आधुनिक मॉडेल्समध्ये वेगवेगळ्या टक्कर गरजांशी जुळवून घेण्यासाठी धातू आणि रेझिन एकत्रित डिझाइनचा वापर केला जातो, वरचा भाग धातूचा असतो, खालचा भाग रेझिनचा असतो.
अपघातग्रस्त वाहन ओळखण्यात पाण्याच्या टाकीच्या चौकटीचे महत्त्व :
टँक फ्रेमला नुकसान झाल्यास सहसा वाहनाची समोरासमोर गंभीर टक्कर झाली आहे असे दिसून येते. वापरलेल्या कार बाजारात, टँक फ्रेम बदलण्याचा रेकॉर्ड हा अनेकदा मोठा अपघात झाल्याचे लक्षण म्हणून पाहिला जातो, कारण अशा नुकसानात इतर महत्त्वाचे घटक बदलणे समाविष्ट असू शकते, ज्यामुळे वाहनाचे मूल्य आणि सुरक्षितता प्रभावित होते.
ऑटोमोटिव्ह वॉटर टँक फ्रेम ही ऑटोमोटिव्ह वॉटर टँक आणि कंडेन्सर सुरक्षित करण्यासाठी वापरली जाणारी एक सपोर्ट स्ट्रक्चर आहे, ज्याला सामान्यतः फ्रंट क्रॅश स्ट्रक्चर (FCS) किंवा फ्रंट एंड ब्रॅकेट म्हणून ओळखले जाते. कारच्या पुढच्या भागात स्थित, ते केवळ कूलिंग सिस्टमची वॉटर टँक वाहून नेत नाही तर टक्कर झाल्यास इम्पॅक्ट एनर्जी शोषून घेण्यात आणि प्रवाशांच्या डब्याच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यात देखील भूमिका बजावते.
पाण्याच्या टाकीची चौकट आणि रचनात्मक शैली
पाण्याच्या टाकीच्या चौकटीचे साहित्य सहसा तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाते: धातूचे साहित्य, रेझिन मटेरियल (प्लास्टिक) आणि धातू + रेझिन मटेरियल. विविध प्रकारच्या स्ट्रक्चरल शैली आहेत, सामान्यतः नॉन-डेटेचेबल आणि डिटेचेबल असे दोन प्रकार आहेत:
नॉन-डिटेचेबल वॉटर टँक फ्रेम : या प्रकारची फ्रेम सामान्यतः धातूच्या मटेरियलपासून बनलेली असते, ब्रॅकेटच्या वरच्या आणि खालच्या डाव्या आणि उजव्या भागांना गॅन्ट्रीचा आकार मिळतो. ते बोल्ट किंवा स्पॉट वेल्डिंगद्वारे आजूबाजूच्या भागांशी जोडलेले असते आणि सामान्यतः होंडा आणि टोयोटा सारख्या जपानी मॉडेल्समध्ये आढळते.
वेगळे करण्यायोग्य पाण्याच्या टाकीची फ्रेम : या प्रकारची फ्रेम बहुतेक रेझिन मटेरियलची असते, आकार आणि रचना विविध असते, जसे की फोक्सवॅगन मॅगोटनची पाण्याच्या टाकीची फ्रेम ही एक सामान्य वेगळे करण्यायोग्य पाण्याच्या टाकीची फ्रेम आहे.
टाकीच्या चौकटीची भूमिका आणि महत्त्व
वाहनाची समोरील टक्कर झाल्यास टाकीची फ्रेम प्रभाव ऊर्जा शोषून घेण्यास आणि प्रवाशांच्या डब्याच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यास भूमिका बजावते. जर टाकीची फ्रेम खराब झाली असेल तर ती सहसा बदलावी लागते. टाकीची फ्रेम बदलण्याचे कारण बहुतेकदा वाहनाला अधिक गंभीर समोरील टक्कर झाली आहे, जे सूचित करते की वाहनाला काही प्रमाणात हिंसक टक्कर झाली आहे.
टाकी फ्रेम बदलण्याच्या अटी आणि परिणाम
ज्या प्रकरणांमध्ये टाकीची चौकट बदलण्याची आवश्यकता आहे त्यात समाविष्ट आहे:
टक्कर नुकसान : जर कारला अपघात किंवा टक्कर झाली असेल, तर टाकीची चौकट लक्षणीयरीत्या खराब झाली आहे किंवा विकृत झाली आहे आणि ती बदलण्याची आवश्यकता आहे.
गंज आणि गंज : ओलाव्याच्या दीर्घकाळ संपर्कामुळे टाकीच्या चौकटीत गंज किंवा गंज येऊ शकतो, ज्यामुळे त्याच्या संरचनात्मक ताकदीवर आणि कार्यावर परिणाम होऊ शकतो.
भेगा किंवा तुटणे : जर टाकीच्या चौकटीत, विशेषतः सांध्यामध्ये, भेगा किंवा तुटणे आढळले तर ते बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
गळती : जर टाकीच्या फ्रेमजवळून शीतलक गळती आढळली, तर ते फ्रेममध्ये सील किंवा स्ट्रक्चरल समस्या दर्शवू शकते ज्याची तपासणी आणि बदल करणे आवश्यक आहे.
देखभाल आणि दुरुस्ती : इंजिन किंवा कूलिंग सिस्टमच्या इतर दुरुस्तीसाठी टाकीची चौकट काढून टाकणे आवश्यक असू शकते; जर ते वेगळे करताना नुकसान आढळले तर ते बदलले पाहिजे.
इतर भाग बदलणे: काही मॉडेल्सना पाण्याचा पंप, पंखा किंवा इतर भाग बदलताना टाकीची फ्रेम काढून टाकावी लागते, जसे की खराब झालेले फ्रेम देखील बदलावे लागते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
