• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

Jetour x70 मालिका नवीन ऑटो मागील दरवाजा टक्कर पट्टी -L-F01-5500170 भाग पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: JETOUR

उत्पादने ओईएम क्रमांक:F01-5500170

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव मागील दरवाजाची टक्कर पट्टी-एल
उत्पादने अनुप्रयोग जेटौर
उत्पादने ओईएम क्रमांक एफ०१-५५००१७०
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
मागील दरवाजाची टक्कर पट्टी -L-F01-5500170
मागील दरवाजाची टक्कर पट्टी -L-F01-5500170

उत्पादनाचे ज्ञान

मागील दरवाजाच्या बंपर स्ट्रिपचा अर्थ काय आहे?

मागील दरवाजाची टक्कर-विरोधी पट्टी ही कारच्या मागील दरवाजाच्या काठावर बसवलेले एक संरक्षक उपकरण आहे, जे मुख्यतः दरवाजा बंद असताना आजूबाजूच्या वस्तूंशी टक्कर होण्यापासून रोखण्यासाठी वापरले जाते, जेणेकरून वाहने आणि पादचाऱ्यांना नुकसान होण्यापासून संरक्षण मिळेल.
साहित्य आणि माउंटिंग स्थिती
मागील दरवाजाच्या टक्करीच्या पट्ट्या सहसा रबर किंवा प्लास्टिकसारख्या लवचिक पदार्थांपासून बनवल्या जातात, ज्यांची लवचिकता आणि आघात प्रतिरोधकता चांगली असते आणि टक्कर झाल्यास ऊर्जा शोषून घेण्यास सक्षम असतात, ज्यामुळे नुकसान कमी होते.
ते सहसा अशा ठिकाणी बसवले जातात जिथे दरवाजा बॉडीला, दाराच्या कडेला आणि जिथे दरवाजा जमिनीला मिळतो.
कार्य आणि परिणाम
‌ संरक्षण वाहन ‌ : मागील दरवाजाची टक्कर-विरोधी पट्टी प्रभावीपणे टक्कर ऊर्जा शोषून घेऊ शकते, स्क्रॅच मार्क्स कमी करू शकते, दरवाजाच्या आवरणाचे आणि अंतर्गत भागांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करू शकते.
‌ पादचाऱ्यांचे संरक्षण: वाहनांच्या टक्करीच्या बाबतीत, टक्कर-विरोधी पट्टी आघात शक्तीला बफर करू शकते आणि पादचाऱ्यांना होणारी दुखापत कमी करू शकते.
विविध वातावरण आणि रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेणे: चांगल्या टक्कर-विरोधी पट्टीमध्ये हवामानाचा चांगला प्रतिकार आणि विविध वातावरण आणि रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्यासाठी पोशाख प्रतिरोधक क्षमता असावी.
‌ दार उघडण्याची टक्कर कमी करा: पार्किंगमध्ये किंवा रस्त्याच्या कडेला असलेल्या पार्किंगमध्ये, टक्करविरोधी पट्ट्या दरवाजा उघडताना टक्कर अपघात कमी करू शकतात, ज्यामुळे पुढील वाहनाशी टक्कर टाळता येते.
स्थापना पद्धती आणि देखभाल सूचना
मागील दरवाजाची टक्कर-विरोधी पट्टी बसवताना, ती सैल होऊ नये किंवा पडू नये म्हणून दरवाजाच्या काठावर घट्ट चिकटलेली आहे याची खात्री करा. टक्कर-विरोधी पट्टीची स्थिती नियमितपणे तपासा आणि त्याचा संरक्षणात्मक प्रभाव राखण्यासाठी खराब झालेला किंवा जुना भाग वेळेवर बदला.
मागील दरवाजाच्या टक्कर-विरोधी पट्टीच्या मुख्य भूमिकेत खालील पैलूंचा समावेश आहे:
शरीराचे आणि दरवाज्यांचे संरक्षण करा: टक्करविरोधी पट्टी वाहनांच्या दैनंदिन वापरातील किरकोळ टक्कर, ओरखडे आणि घर्षण प्रभावीपणे कमी करू शकते आणि शोषून घेऊ शकते, दरवाजा आणि आजूबाजूच्या अडथळ्यांचा संपर्क कमी करू शकते, त्यामुळे शरीराचे आणि दरवाज्यांचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण होते.
‌ दार उघडण्याची टक्कर टाळा : पार्किंगमध्ये किंवा रस्त्याच्या कडेला पार्किंग करताना, मर्यादित दृष्टी किंवा अयोग्य ऑपरेशनमुळे, चालक कधीकधी चुकून दरवाजा उघडतात, ज्यामुळे त्यांच्या शेजारी असलेल्या वाहनाशी टक्कर होते. अँटी-कॉलिजन स्ट्रिपचा बफरिंग इफेक्ट या ओपन-डोअर टक्करीमुळे वाहनाचे नुकसान कमी करू शकतो आणि ‌ मुळे होणारे वाद आणि वाद टाळू शकतो.
सजावटीचे कार्य: टक्करविरोधी पट्टीमध्ये केवळ संरक्षण कार्यच नाही तर ते कारच्या शरीराच्या रेषा आणि गतिशीलता देखील जोडू शकते, सजावटीची भूमिका बजावू शकते आणि वाहनाची एकूण प्रतिमा सुधारू शकते.
‌ स्थापनेची पद्धत ‌: अँटी-कॉलिजन स्ट्रिप बसवताना, प्रथम दरवाजावरील टक्कर होण्याची शक्यता असलेली प्रमुख जागा शोधा, ती पाण्याने स्वच्छ धुवा आणि पेस्टिंगची जागा कोरडी पुसून टाका, नंतर हळूहळू मागील चिकटपणा फाडून टाका, तो संरेखित स्थितीत चिकटवा आणि रबर स्ट्रिप पूर्णपणे कारच्या पृष्ठभागावर चिकटली आहे याची खात्री करण्यासाठी हळूवारपणे दाबा. चिकटपणाची शक्ती कमी होऊ नये म्हणून स्थापनेनंतर ४८ तासांच्या आत कार धुवू नका.
‌ अँटी-कॉलिजन स्ट्रिपचे मटेरियल आणि इन्स्टॉलेशन पद्धत ‌ : अँटी-कॉलिजन स्ट्रिप सहसा रबर किंवा नैसर्गिक रबरापासून बनलेली असते आणि ती बॉडीच्या बाह्य सजावटीशी संबंधित असते. एम्बेडेड, फ्लॅट आणि फिक्स्ड अशा अनेक माउंटिंग पद्धती आहेत.
‌ मागील दरवाजाच्या टक्कर-विरोधी पट्टीचा दोष प्रामुख्याने सैल होणे, वाकणे किंवा पडणे या स्वरूपात प्रकट होतो, ज्यामुळे केवळ वाहनाच्या सौंदर्यावर परिणाम होत नाही तर वाहनाच्या सीलिंग आणि वापराच्या कार्यावर देखील परिणाम होऊ शकतो.
बिघाडाचे कारण
‌ गोंद वृद्ध होणे ‌ : बराच काळ वापरल्यानंतर, गोंद वृद्ध होऊ शकतो, ज्यामुळे टक्कर-विरोधी पट्टी सैल होऊ शकते किंवा पडू शकते.
अयोग्य स्थापना: स्थापनेदरम्यान असमान गोंद वापरणे किंवा बाँडिंग पृष्ठभागाची अयोग्य हाताळणी यामुळे अस्थिर बाँडिंग होऊ शकते.
बाह्य पर्यावरणीय परिणाम: जसे की उच्च तापमान, आर्द्रता आणि इतर पर्यावरणीय घटक गोंदाच्या चिकट शक्तीवर परिणाम करू शकतात.
उपाय
‌ गोंद लावा आणि हळूवारपणे दाबा ‌ : टक्कर-विरोधी पट्टी उचला, आतील बाजूस योग्य प्रमाणात गोंद समान रीतीने लावा आणि हळूवारपणे दाबा जेणेकरून ते त्याच्या स्थितीत परत येईल. 3M टेप वापरण्याची शिफारस केली जाते. वापरण्यापूर्वी टेपच्या पृष्ठभागावर प्री-ट्रीट करा, चिकटवता लावा आणि चिकटवता वाढविण्यासाठी योग्यरित्या गरम करा.
‌ AB ग्लू वापरा : AB ग्लू हा देखील एक पर्याय आहे, परंतु बाँडिंग पृष्ठभाग योग्यरित्या हाताळला गेला आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे आणि ‌ बंध मजबूत आहे याची खात्री करण्यासाठी AB ग्लूचे मिश्रण प्रमाण योग्य आहे.
प्रतिबंधात्मक उपाय
‌ नियमित तपासणी ‌: टक्कर-विरोधी पट्टीचे फिक्सिंग नियमितपणे तपासा आणि सैल होणे किंवा वार्पिंगची समस्या वेळेवर हाताळा.
योग्य स्थापना: स्थापनेदरम्यान, बाँडिंग पृष्ठभाग स्वच्छ आणि धूळमुक्त असल्याची खात्री करा, गोंद समान रीतीने लावला गेला आहे आणि निकृष्ट गोंद वापरणे टाळा.
पर्यावरणीय अनुकूलन: गोंद वृद्धत्वाचा वेग कमी करण्यासाठी जास्त काळ उच्च तापमानात किंवा दमट वातावरणात वाहन पार्क करणे टाळा.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने