ऑटोमोबाईल इनटेक प्रेशर सेन्सर फंक्शन
सेवन मॅनिफोल्ड दाबाचे निरीक्षण करा
थ्रॉटल व्हॉल्व्हच्या मागे असलेल्या इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये होणारा परिपूर्ण दाब बदल रिअल टाइममध्ये ओळखण्यासाठी व्हॅक्यूम ट्यूबद्वारे इनटेक मॅनिफोल्डशी इनटेक प्रेशर सेन्सर जोडलेला असतो. हे प्रेशर बदल इंजिनच्या वेग आणि लोडशी जवळून संबंधित असतात आणि सेन्सर्स या यांत्रिक बदलांना ECU मध्ये प्रसारित होणाऱ्या विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित करतात.
इंधन इंजेक्शन ऑप्टिमाइझ करा
सेन्सरने दिलेल्या प्रेशर सिग्नलच्या आधारे, ECU इंजिनला आवश्यक असलेल्या इंधनाचे प्रमाण अचूकपणे मोजते. जेव्हा इंजिनचा भार वाढतो तेव्हा इनटेक मॅनिफोल्ड प्रेशर कमी होतो, सेन्सर आउटपुट सिग्नल वाढतो आणि त्यानुसार ECU इंधन इंजेक्शन व्हॉल्यूम वाढवतो. अन्यथा, ते कमी होईल. हे डायनॅमिक समायोजन वेगवेगळ्या कामकाजाच्या परिस्थितीत इंजिनचे कार्यक्षम ऑपरेशन सुनिश्चित करते.
इग्निशन वेळेचे नियंत्रण करा
इनटेक प्रेशर सेन्सर ECU ला इग्निशन टाइमिंग समायोजित करण्यास देखील मदत करतो. जेव्हा इंजिनचा भार वाढतो तेव्हा इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल योग्यरित्या विलंबित होईल. जेव्हा लोड कमी होतो तेव्हा इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल पुढे जाईल. हे समायोजन इंजिनची पॉवर कार्यक्षमता आणि इंधन अर्थव्यवस्था सुधारण्यास मदत करते.
सहाय्यक वायु प्रवाह गणना
टाइप डी फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीममध्ये, इनटेक प्रेशर सेन्सरचा वापर एअर फ्लो मीटरसोबत केला जातो ज्यामुळे इनटेक व्हॉल्यूम अप्रत्यक्षपणे मोजता येतो, ज्यामुळे हवेचा प्रवाह अधिक अचूकपणे मोजता येतो. हे सहयोगी काम इंधन इंजेक्शन आणि इंजिनच्या कामगिरीला आणखी अनुकूल करते.
दोष शोधणे आणि संरक्षण
इनटेक प्रेशर सेन्सर इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये होणारे असामान्य प्रेशर बदल, जसे की क्लॉग्ज किंवा लीक, शोधण्यास आणि ECU ला सिग्नल पाठवण्यास सक्षम आहे. हे वेळेत इंजिनमधील बिघाड ओळखण्यास आणि पुढील नुकसान टाळण्यासाठी संरक्षणात्मक उपाययोजना करण्यास मदत करते.
प्रकार आणि कार्य तत्त्वे
सामान्य इनटेक प्रेशर सेन्सर्समध्ये व्हॅरिस्टर आणि कॅपेसिटिव्ह प्रकारांचा समावेश होतो. व्हॅरिस्टर सेन्सर सिलिकॉन डायाफ्रामच्या विकृतीद्वारे प्रतिकार बदलतो आणि विद्युत सिग्नल आउटपुट करतो. कॅपेसिटिव्ह सेन्सर डायाफ्रामच्या विकृतीद्वारे कॅपेसिटन्स मूल्य बदलतो आणि पल्स सिग्नल आउटपुट करतो. दोन्ही सेन्सर्स त्यांच्या उच्च अचूकता आणि जलद प्रतिसादासाठी आधुनिक वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात.
सारांश
इनटेक प्रेशर सेन्सर हा ऑटोमोबाईल इंजिन कंट्रोल सिस्टीमच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे, त्याची भूमिका केवळ प्रेशर मॉनिटरिंगपुरती मर्यादित नाही तर इंधन इंजेक्शन, इग्निशन टाइमिंग, एअर फ्लो कॅल्क्युलेशन आणि फॉल्ट डिटेक्शनमध्ये देखील समाविष्ट आहे. या पॅरामीटर्सचे अचूक नियंत्रण करून, सेन्सर इंजिनची कार्यक्षमता, इंधन बचत आणि उत्सर्जन लक्षणीयरीत्या सुधारतात.
ऑटोमोटिव्ह इनटेक प्रेशर सेन्सर (इनटेक प्रेशर सेन्सर) हा इंधन इंजेक्शन सिस्टमच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे, त्याच्या बिघाडामुळे इंजिन कंट्रोल युनिट (ECU) हवा-इंधन गुणोत्तर अचूकपणे समायोजित करू शकत नाही. बिघाडाची मुख्य लक्षणे आणि कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
मुख्य लक्षणांचे सादरीकरण
इंजिन सुरू करण्यात अडचण किंवा असमर्थता
असामान्य सेन्सर सिग्नलमुळे ECU योग्य इंधन इंजेक्शन रक्कम मोजू शकणार नाही, ज्यामुळे इग्निशन आणि इंधन इंजेक्शनवर थेट परिणाम होईल.
जर सेन्सर लाईन तुटली किंवा शॉर्ट-सर्किट झाली, तर ECU इनटेक प्रेशर डेटा पूर्णपणे गमावू शकते, ज्यामुळे स्टार्टअप अयशस्वी होऊ शकते.
असामान्य वीज उत्पादन
खराब प्रवेग किंवा पॉवर घट : सेन्सर व्हॅक्यूम डिग्री बदलल्याने सिग्नल समायोजित करू शकत नाही आणि ECU हवेच्या सेवनाची चुकीची गणना करतो, परिणामी तेल इंजेक्शन प्रमाण विचलन होते.
अनियमित निष्क्रिय गती: जेव्हा मिश्रण खूप जाड किंवा खूप पातळ असते, तेव्हा इंजिन गोंधळू शकते किंवा वेगात चढ-उतार होऊ शकतात.
ज्वलन विसंगती
एक्झॉस्ट पाईपमधून येणारा काळा धूर : मिश्रण खूप जाड आहे ज्यामुळे अपूर्ण ज्वलन होते, सामान्यतः जलद प्रवेगात दिसून येते.
इनटेक पाईप टेम्परिंग : जेव्हा मिश्रण खूप पातळ होते, तेव्हा न जळलेला वायू इनटेक पाईपमध्ये पेटतो.
दोष कारण वर्गीकरण
सेन्सर स्वतःच
अंतर्गत स्ट्रेन गेज किंवा सर्किट बिघाड (उदा. सेमीकंडक्टर स्ट्रेन गेज बिघाड).
आउटपुट सिग्नल व्होल्टेज सामान्य श्रेणीपेक्षा जास्त आहे (जसे की व्होल्टेज ड्रिफ्ट).
बाह्य संबंधित अपयश
व्हॅक्यूम नळी ब्लॉक केलेली आहे किंवा गळत आहे, ज्यामुळे दाब प्रसारणावर परिणाम होतो.
सील रिंगची चुकीची स्थापना केल्याने प्रेशर इनलेटमध्ये अडथळा येतो (प्रेशर दरम्यान सिग्नल उत्परिवर्तन).
निदान सूचना
पूर्वपरीक्षा
फॉल्ट लाईट चालू आहे का ते पहा (काही मॉडेल्स OBD फॉल्ट कोड ट्रिगर करतील).
व्हॅक्यूम पाईप कनेक्शन आणि सेन्सर वायरिंग हार्नेस तपासा.
व्यावसायिक चाचणी
रिअल-टाइम डेटा स्ट्रीम वाचण्यासाठी आणि मानक दाब मूल्यांची तुलना करण्यासाठी डायग्नोस्टिक्स वापरा.
थ्रॉटल ओपनिंगनुसार सेन्सर आउटपुट व्होल्टेज बदलतो का ते तपासा.
टीप : जर वरील लक्षणे फॉल्ट कोडसह असतील (जसे की P0105/P0106), तर प्रथम सेन्सर आणि संबंधित सर्किट तपासले पाहिजेत. दीर्घकालीन दुर्लक्षामुळे तीन-मार्गी उत्प्रेरक कन्व्हर्टरचे नुकसान होऊ शकते किंवा इंधनाच्या वापरात लक्षणीय वाढ होऊ शकते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
