पोर कसे काम करते?
स्टीअरिंग नकलचे कार्य तत्व म्हणजे कारच्या पुढील भागावरील भार हस्तांतरित करणे आणि सहन करणे, किंगपिनभोवती फिरण्यासाठी पुढील चाकाला आधार देणे आणि चालवणे आणि कारला वळवणे. स्टीअरिंग नकल, ज्याला "रॅम्स हॉर्न" असेही म्हणतात, हा ऑटोमोबाईल स्टीअरिंग ब्रिजच्या महत्त्वाच्या भागांपैकी एक आहे, जो कारला स्थिरपणे चालवू शकतो आणि प्रवासाची दिशा संवेदनशीलपणे हस्तांतरित करू शकतो. स्टीअरिंग टाय रॉडची समायोजन पद्धत खालीलप्रमाणे आहे:
१, बार समायोजनाभोवती मशीनच्या दिशेने, म्हणजेच, सैल करताना घट्ट करणे, जेणेकरून स्टीअरिंग व्हील समायोजित होईल;
२, जर स्टीअरिंग व्हील फक्त एक स्प्लाइन दात असेल, तर तुम्ही स्टीअरिंग व्हील देखील काढू शकता, दात फिरवू शकता कोन असू शकतो;
३, डावा आणि उजवा स्टीअरिंग अँगल सारखा नाही, जर फोर व्हील पोझिशनिंग नंतर केले तर स्टीअरिंग व्हील अँगल खूपच लहान असेल, दिशा मशीन डाव्या आणि उजव्या पुल रॉडपासून समायोजित करण्यासाठी, स्टीअरिंग अँगलवर मोठा परिणाम होणार नाही.
स्टीअरिंग नकलचे कार्य म्हणजे कारच्या पुढील भागावरील भार हस्तांतरित करणे आणि सहन करणे, किंगपिनभोवती फिरण्यासाठी पुढच्या चाकाला आधार देणे आणि चालवणे आणि कारला वळवणे. चाके आणि ब्रेक नकलवर बसवलेले असतात, जे स्टीअरिंग करताना पिनभोवती फिरते. स्टीअरिंग नकल, ज्याला "रॅम्स हॉर्न" असेही म्हणतात, हा ऑटोमोबाईल स्टीअरिंग ब्रिजच्या महत्त्वाच्या भागांपैकी एक आहे, जो कारला स्थिरपणे चालवू शकतो आणि प्रवासाची दिशा संवेदनशीलपणे हस्तांतरित करू शकतो. स्टीअरिंग टाय रॉड वेगळे करणे आणि असेंब्लीचे टप्पे खालीलप्रमाणे आहेत:
१. कार पुल रॉडचे डस्ट जॅकेट काढा: कार डायरेक्शन मशीनमध्ये पाणी जाण्यापासून रोखण्यासाठी, पुल रॉडला डस्ट जॅकेटने सुसज्ज केले जाते आणि डस्ट जॅकेटला प्लायर्स आणि ओपनिंगने डायरेक्शन मशीनपासून वेगळे केले जाते;
२. टाय रॉड आणि टर्निंग नकलचे कनेक्टिंग स्क्रू काढा: टाय रॉड आणि स्टीअरिंग नकलला जोडणारे स्क्रू क्रमांक १६ रेंचने काढा. जर कोणतेही विशेष साधन नसेल, तर तुम्ही टाय रॉड आणि स्टीअरिंग नकल वेगळे करण्यासाठी कनेक्टिंग भागांना ठोकण्यासाठी हातोडा वापरू शकता;
३, पुल रॉड आणि डायरेक्शन मशीन कनेक्शन बॉल हेड: काही कारमध्ये या बॉल हेडमध्ये स्लॉट असतो, तुम्ही स्लॉटमध्ये अडकलेल्या अॅडजस्टेबल रेंचचा वापर करून खाली स्क्रू करू शकता, काही कार गोलाकार डिझाइनच्या असतात, नंतर बॉल हेड काढण्यासाठी पाईप प्लायर्स वापरणे आवश्यक असते, बॉल हेड सैल होते, तुम्ही रॉड खाली घेऊ शकता;
४, नवीन पुल रॉड स्थापित करा: पुल रॉडची तुलना करा, त्याच अॅक्सेसरीजची पुष्टी करा, एकत्र करता येतात, प्रथम दिशा मशीनवर बसवलेल्या पुल रॉडचे एक टोक ठेवा, परंतु दिशा मशीन लॉक रिव्हेटिंगमध्ये देखील ठेवा, आणि नंतर स्टीअरिंग नकलशी जोडलेले स्क्रू स्थापित करा;
५. डस्ट जॅकेट घट्ट करा: जरी हे खूप सोपे ऑपरेशन असले तरी त्याचा चांगला परिणाम होतो. जर ही जागा नीट हाताळली नाही, तर दिशा मशीनमधील पाणी दिशेने असामान्य आवाज निर्माण करेल.
६, चार चाकी पोझिशनिंग करा: टाय रॉड बदलल्यानंतर, आपल्याला चार चाकी पोझिशनिंग करावे लागेल, डेटा समायोजन सामान्य श्रेणीत करावे लागेल, अन्यथा पुढचा बंडल चुकीचा असेल, परिणामी कुरतडणे होईल.
