कार सस्पेंशनची समज
ऑटोमोबाईल सस्पेंशन हे ऑटोमोबाईलमधील एक लवचिक उपकरण आहे, जे फ्रेम आणि ॲक्सलला जोडते. यात सामान्यतः लवचिक घटक, मार्गदर्शक यंत्रणा, शॉक ॲबसॉर्बर आणि इतर घटक असतात. याचे मुख्य कार्य म्हणजे खडबडीत रस्त्यामुळे फ्रेमवर होणारा आघात कमी करणे, जेणेकरून प्रवासातील आराम वाढेल. सामान्य सस्पेंशनमध्ये मॅकफर्सन सस्पेंशन, डबल फोर्क आर्म सस्पेंशन, मल्टी-लिंक सस्पेंशन इत्यादींचा समावेश होतो. ठराविक सस्पेंशन प्रणालीमध्ये प्रामुख्याने लवचिक घटक, मार्गदर्शक यंत्रणा आणि शॉक ॲबसॉर्बर यांचा समावेश असतो. लवचिक घटकांमध्ये लीफ स्प्रिंग, एअर स्प्रिंग, स्पायरल स्प्रिंग आणि टॉर्शन बार स्प्रिंग इत्यादींचा समावेश होतो. आधुनिक कारच्या सस्पेंशन प्रणालीमध्ये बहुतेकदा स्पायरल स्प्रिंग आणि टॉर्शन बार स्प्रिंग वापरल्या जातात, तर काही विशिष्ट वरिष्ठ गाड्यांमध्ये एअर स्प्रिंग वापरल्या जातात.
निलंबनाचा प्रकार
वेगवेगळ्या निलंबन रचनेनुसार स्वतंत्र निलंबन आणि गैर-स्वतंत्र निलंबन अशा दोन प्रकारांमध्ये विभागणी करता येते.
स्वतंत्र निलंबन
स्वतंत्र सस्पेंशन म्हणजे सोप्या भाषेत सांगायचे झाल्यास, यामध्ये मुख्य शाफ्टद्वारे डाव्या आणि उजव्या चाकांमध्ये कोणताही घट्ट जोड नसतो आणि चाकाच्या एका बाजूचे सर्व सस्पेंशन घटक केवळ बॉडीला जोडलेले असतात; गैर-स्वतंत्र सस्पेंशनची दोन चाके एकमेकांपासून स्वतंत्र नसतात आणि त्यांच्यामध्ये घट्ट जोडणीसाठी एक भरीव शाफ्ट असतो.
गैर-स्वतंत्र निलंबन
संरचनेच्या दृष्टिकोनातून, स्वतंत्र सस्पेंशनमध्ये अधिक आराम आणि हाताळणी मिळू शकते कारण दोन्ही चाकांमध्ये कोणताही अडथळा येत नाही; याउलट, स्वतंत्र सस्पेंशनमध्ये दोन्ही चाकांमध्ये घट्ट जोडणी असते, ज्यामुळे एकमेकांमध्ये अडथळा येतो, परंतु त्याची रचना सोपी असते आणि त्यात अधिक मजबुती व पारगम्यता असते.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
