दाराचे हँडल. गाडीचा दरवाजा उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी दाराच्या आतल्या किंवा बाहेरच्या बाजूला बसवलेले एक साधन.
हातात हात घालून होणारी हालचाल. हँडलमुळे केबलच्या हालचालीने कापलेले सरळ किंवा वक्र अंतर. २. दरवाजाच्या आतील आणि बाहेरील हँडलचे कार्य, तत्त्व आणि रचना.
दरवाजाच्या आतील आणि बाहेरील हँडलचे कार्य. दरवाजाचे हँडल दरवाजा उघडते आणि बंद करते. हे ग्राहकांची सुरक्षितता सुनिश्चित करते आणि दरवाजाचे स्वरूप सुशोभित करते. दरवाजाचे हँडल दरवाजाच्या आतल्या बाजूला बसवलेले असते, ज्याचा उपयोग दरवाजा उघडण्यासाठी किंवा बंद करण्यासाठी आणि दरवाजा उघडण्यासाठी केला जातो.
दरवाजाच्या आतील आणि बाहेरील हँडलचे संरचनात्मक स्वरूप आणि कार्यतत्त्व.
दरवाजा हँडलची रचना. कारच्या दरवाजाचे हँडल बाह्य खेचण्याच्या प्रकारात (external pull type) आणि बाह्य उचलण्याच्या प्रकारात (external lift type) विभागलेले असते. खेचण्याच्या प्रकारच्या हँडलला त्याच्या स्वरूपानुसार एकात्मिक प्रकारच्या हँडलमध्ये (integrated type handle) आणि विभाजित प्रकारच्या हँडलमध्ये (split type handle) विभागले जाऊ शकते. बाह्य हँडल असेंब्लीमध्ये एक हँडल, एक बेस, एक गॅस्केट आणि एक लॉक कोर यांचा समावेश असतो. बाह्य हँडलचा बेस प्रामुख्याने बेस स्केलेटन, ओपनिंग आर्म आणि काउंटरवेट ब्लॉक, पिन शाफ्ट, टॉर्शन स्प्रिंग, स्पूल व्हॉल्व्ह आणि इतर घटकांनी बनलेला असतो. टक्कर होण्याच्या प्रक्रियेत बाह्य हँडलची सुरक्षितता सुधारण्यासाठी बेसच्या रचनेत इनर्शियल लॉक देखील जोडला जाऊ शकतो. बाह्य खेचण्याच्या हँडलची असेंब्ली प्रामुख्याने लॉक कव्हर, हँडलचे वरचे कव्हर, हँडलचे खालचे कव्हर आणि एक गॅस्केट यांनी बनलेली असते. मॉडेलिंग आणि कार्यात्मक आवश्यकतांनुसार, इंडक्शन अँटेना, सजावटीची पट्टी आणि इतर घटक जोडले जाऊ शकतात.
दरवाजा हँडलचे कार्यतत्त्व. बाहेरच्या बाजूला ओढायच्या हँडलचे कार्यतत्त्व: पुढचे आणि मागचे दरवाजा हँडल बेसच्या मागील बाजूस असलेल्या बकलद्वारे डोअर प्लेटला जोडलेले असतात, पुढचा भाग एका इन्स्टॉलेशन बोल्टद्वारे डोअर प्लेटला घट्ट बसवलेला असतो आणि बाहेरील हँडल दरवाजाच्या हँडलला जोडलेले असते. हँडलला फिरणाऱ्या शाफ्ट १ भोवती फिरवल्याने हँडलचा हुक फिरतो, ज्यामुळे उघडणारा आर्म फिरणाऱ्या शाफ्ट २ भोवती फिरतो आणि उघडणाऱ्या आर्मवरील पुल वायरचा बॉल हेड हलतो व गती निर्माण करतो. जेव्हा पुल वायरचा स्ट्रोक अनलॉक स्ट्रोकपर्यंत पोहोचतो, तेव्हा दरवाजाचे कुलूप उघडते. बाहेरच्या बाजूला उचलायच्या हँडलचे कार्यतत्त्व: बाहेरच्या बाजूला उचलायच्या हँडलचा बेस बोल्टद्वारे गाडीच्या डोअर प्लेटला जोडलेला असतो; हँडल आणि बेस एका फिरणाऱ्या शाफ्टद्वारे एक फिरणारी गती जोडी तयार करतात. माउंटिंग बकल उघडणाऱ्या हँडलला घट्टपणे जोडलेली असते. माउंटिंग बकल कुलूपाच्या कनेक्टिंग रॉडला जोडलेली असते. त्याच वेळी बकलच्या हालचालीला चालना दिली जाते; स्प्रिंगचे मुख्य कार्य उघडणाऱ्या हँडलला उलट दिशेने फिरवणे हे आहे. या यंत्रणेद्वारे, बल कुलुपाच्या कनेक्टिंग रॉडला हस्तांतरित केले जाते आणि कुलुपाच्या कनेक्टिंग रॉडच्या स्ट्रोकनुसार विशिष्ट उघडण्याचा स्ट्रोक निर्धारित केला जातो.
