• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

चेरी अरिझो जीएक्स सिरीजचे नवीन ऑटो पार्ट्स ऑटो LWR-रेडिएटर-क्रॉसबीम-J42-5300502-DY पार्ट्स पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: चेरी

उत्पादन ओईएम क्रमांक: J42-5300502-DY

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव LWR-रेडिएटर-क्रॉसबीम
उत्पादनांचा वापर चेरी
उत्पादने ओईएम क्रमांक जे४२-५३००५०२-डीवाय
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
水箱下横梁总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY
水箱下横梁总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY

उत्पादन ज्ञान

कारच्या पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम असेंब्ली म्हणजे काय?

ऑटोमोबाईलच्या पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम असेंब्ली हा ऑटोमोबाईल बॉडी स्ट्रक्चरचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो प्रामुख्याने पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सरला स्थिर ठेवण्यासाठी व आधार देण्यासाठी वापरला जातो. तो सहसा धातूचा बनलेला असतो, तर कधीकधी धातू आणि रेझिनच्या मिश्रणाचा वापर केला जातो.
टँकच्या लोअर बीम असेंब्लीच्या इन्स्टॉलेशनच्या अचूकतेचा बॉडीच्या दिसण्यावर मोठा परिणाम होतो, कारण त्यात फ्रंट बंपर माउंटिंग पॉईंट आणि हेअर कव्हर बफर ब्लॉक सपोर्ट पॉईंटच्या व्यवस्थेचा समावेश असतो.
सामग्री आणि संरचनात्मक शैली
पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीचे साहित्य साधारणपणे तीन प्रकारांमध्ये विभागले जाते: धातूचे साहित्य, रेझिनचे साहित्य (प्लास्टिक) आणि धातू + रेझिनचे साहित्य. त्याच्या संरचनात्मक शैली विविध आहेत, सामान्यतः न काढता येण्याजोगे आणि काढता येण्याजोगे असे दोन प्रकार असतात. न काढता येण्याजोग्या टाकीची फ्रेम सहसा धातूची बनलेली असते, तिचा आकार गँट्रीसारखा असतो आणि ती बोल्ट किंवा स्पॉट वेल्डिंगने जोडलेली असते; काढता येण्याजोग्या पाण्याच्या टाकीची फ्रेम बहुतेक रेझिनच्या साहित्याची असते आणि तिची रचना अधिक गुंतागुंतीची आणि वैविध्यपूर्ण असते.
सामान्य समस्या आणि देखभालीच्या सूचना
टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीमध्ये गंजणे आणि नुकसान होणे या सामान्य समस्या आहेत. गंज प्रामुख्याने दगडांसारख्या अशुद्धी आत शिरल्यामुळे लागतो आणि अपघात किंवा दीर्घकाळच्या वापरामुळे होणाऱ्या झिजेमुळे नुकसान होऊ शकते. देखभालीच्या सूचनांमध्ये दगडांना गंज लागण्यापासून रोखण्यासाठी वेळोवेळी अशुद्धी तपासणे आणि स्वच्छ करणे यांचा समावेश आहे. त्याच वेळी, त्याचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी धक्के आणि ओरखडे टाळण्याकडे लक्ष द्या.
ऑटोमोबाईल पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीच्या मुख्य भूमिकेमध्ये फ्रेमची टॉर्शनल स्टिफनेस सुनिश्चित करणे आणि लॉंगिट्यूडिनल लोड सहन करणे, वाहनाच्या मुख्य घटकांना आधार देणे, आणि रिव्हेटिंगद्वारे जोडून गाडीचा भार आणि चाकाच्या धक्क्याचा सामना करण्यासाठी पुरेशी ताकद आणि कडकपणा प्रदान करणे यांचा समावेश होतो.
याव्यतिरिक्त, टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीमुळे टाकीच्या बीमच्या स्थापनेची स्थिरता सुधारते, बांधकाम सोपे होते, वजन कमी होते आणि पुढील कंपार्टमेंटच्या स्थापनेची जागा वाढते.
विशेषतः, विद्यमान टाकीच्या फिक्स्चरमध्ये एकत्रित केल्यामुळे, टाकीची खालची बीम असेंब्ली पारंपरिक सपोर्ट रिब्स आणि कनेक्शन पॉइंट्सची जागा घेऊ शकते, ज्यामुळे रचना सोपी होते आणि बीमची ताकद वाढते.
या डिझाइनमुळे केवळ बीम मजबूत होत नाही, तर वाहनाच्या कार्यक्षमतेला आणि उपयुक्ततेलाही दुहेरी चालना मिळते.
याव्यतिरिक्त, पाण्याच्या टाकीच्या खालच्या बीम असेंब्लीच्या स्थापनेची अचूकता गाडीच्या बॉडीच्या दिसण्यावर मोठा परिणाम करते, विशेषतः हायमा S5 सारख्या मॉडेल्समध्ये, जे समोरच्या बंपर माउंटिंग पॉईंट आणि हेअर कव्हर बफर ब्लॉक सपोर्ट पॉईंटसह बसवलेले असते.
कारच्या पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम बदलता येतो, आणि कापण्याची विशिष्ट पद्धत मॉडेल आणि झालेल्या नुकसानावर अवलंबून असते. टाकीचा खालचा बीम बदलण्यासाठी येथे सविस्तर सूचना दिल्या आहेत:
बदलीची गरज
पाण्याच्या टाकीचा खालचा बीम प्रामुख्याने गाडीच्या रेडिएटर टाकीला स्थिर ठेवण्यासाठी आणि समोरील धडकेच्या शक्तीला रोधक म्हणून काम करतो. जर हा बीम खराब झाला किंवा तुटला, तर त्यामुळे पाण्याच्या टाकीची जागा बदलू शकते आणि तिचा आकार बिघडू शकतो, ज्यामुळे इंजिनच्या उष्णता उत्सर्जनावर परिणाम होतो आणि टाकीचे नुकसानही होऊ शकते. त्यामुळे, वेळेवर तो बदलणे आवश्यक आहे.
बदली पद्धत
टाकीचा खालचा बीम बदलण्याच्या प्रक्रियेमध्ये सहसा खालील टप्प्यांचा समावेश असतो:
जोडणारे भाग काढणे : बहुतेक प्रकरणांमध्ये, स्क्रू आणि फास्टनर यांसारखे जोडणारे भाग न कापता काढून बीम बदलता येतो.
विशेष प्रकरणातील कापण्याची प्रक्रिया: जर बीम फ्रेमला वेल्ड केलेला असेल किंवा जास्त वाकलेला असेल, तर तो कापण्याची आवश्यकता भासू शकते. कापल्यानंतर, वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी गंजरोधक प्रक्रिया आणि मजबुतीकरण केले पाहिजे.
नवीन बीम बसवा : मूळ गाडीला जुळणारा नवीन बीम निवडा, तो काढण्याच्या उलट क्रमाने बसवा आणि सर्व जोडणारे भाग घट्ट बसले आहेत याची खात्री करा.
सावधगिरी
नुकसानीचे मूल्यांकन करा: बदलण्यापूर्वी, बीम कापण्याची गरज आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी त्याच्या नुकसानीची तपशीलवार तपासणी करणे आवश्यक आहे.
योग्य भाग निवडा: भागांच्या जुळणीतील विसंगतीमुळे होणारे स्थापनेतील अपयश टाळण्यासाठी, नवीन बीमची गुणवत्ता आणि वैशिष्ट्ये आवश्यकता पूर्ण करतात याची खात्री करा.
चाचणी आणि समायोजन: इन्स्टॉलेशन पूर्ण झाल्यावर, नवीन बीम अचूकपणे बसवला आहे आणि तो सैल नाही याची खात्री करण्यासाठी वाहनाची चाचणी घ्या.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने