वाइपर मोटरचे ऑपरेटिंग तत्त्व:
1. मूलभूत तत्त्व: वायपर मोटर मोटरद्वारे चालविली जाते. कनेक्टिंग रॉड मेकॅनिझमद्वारे मोटरच्या रोटरी गतीचे वाइपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतर होते, जेणेकरून वाइपरची क्रिया लक्षात येईल. साधारणपणे, वायपर मोटरला जोडून काम करू शकतो. हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून, मोटरचा प्रवाह बदलला जाऊ शकतो, ज्यामुळे मोटरचा वेग आणि नंतर वायपर आर्मचा वेग नियंत्रित केला जाऊ शकतो;
2. नियंत्रण पद्धत: कारचे वायपर वायपर मोटरद्वारे चालविले जाते आणि अनेक गीअर्सच्या मोटर गती नियंत्रित करण्यासाठी पोटेंटिओमीटरचा वापर केला जातो;
3. संरचनेची रचना: वायपर मोटरच्या मागील बाजूस त्याच घरामध्ये एक लहान गियर ट्रान्समिशन बंद आहे जेणेकरुन आउटपुटची गती आवश्यक गतीपर्यंत कमी होईल. हे उपकरण सामान्यतः वाइपर ड्राइव्ह असेंब्ली म्हणून ओळखले जाते. असेंबलीचा आउटपुट शाफ्ट वायपरच्या शेवटी यांत्रिक उपकरणाने जोडलेला असतो आणि वायपरचा परस्पर स्विंग फोर्क ड्राइव्ह आणि स्प्रिंग रिटर्नद्वारे जाणवतो.1. मूलभूत तत्त्व: वायपर मोटर मोटरद्वारे चालविली जाते. कनेक्टिंग रॉड मेकॅनिझमद्वारे मोटरच्या रोटरी गतीचे वाइपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतर होते, जेणेकरून वाइपरची क्रिया लक्षात येईल. साधारणपणे, वायपर मोटरला जोडून काम करू शकतो. हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून, मोटरचा प्रवाह बदलला जाऊ शकतो, ज्यामुळे मोटरचा वेग आणि नंतर वायपर आर्मचा वेग नियंत्रित केला जाऊ शकतो;
2. नियंत्रण पद्धत: कारचे वायपर वायपर मोटरद्वारे चालविले जाते आणि अनेक गीअर्सच्या मोटर गती नियंत्रित करण्यासाठी पोटेंटिओमीटरचा वापर केला जातो;
3. संरचनेची रचना: वायपर मोटरच्या मागील बाजूस त्याच घरामध्ये एक लहान गियर ट्रान्समिशन बंद आहे जेणेकरुन आउटपुटची गती आवश्यक गतीपर्यंत कमी होईल. हे उपकरण सामान्यतः वाइपर ड्राइव्ह असेंब्ली म्हणून ओळखले जाते. असेंबलीचा आउटपुट शाफ्ट वायपरच्या शेवटी यांत्रिक उपकरणाशी जोडलेला असतो आणि वायपरचा परस्पर स्विंग फोर्क ड्राइव्ह आणि स्प्रिंग रिटर्नद्वारे जाणवतो.
