मी पाण्याची टाकी फ्रेम अपघात कार का खरेदी करू शकत नाही?
कारण पाण्याच्या टाकीच्या ब्रॅकेटला होणारे नुकसान हे खूप मोठ्या टक्कर शक्तीसह अपघात असले पाहिजे आणि वाहनाच्या पुढील टोकाला गंभीर नुकसान झाले आहे. तथापि, नवीन पाण्याच्या टाकीची फ्रेम बदलल्यानंतर, वाहनाच्या ड्रायव्हिंग सेफ्टी फॅक्टरवर परिणाम होणार नाही. तुम्ही अजूनही ते खरेदी करू शकता. आमचे अनेक कार मालक फक्त गाडी चालवू शकतात, परंतु त्यांना कुजलेल्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेम्सबद्दल काहीही माहिती नाही. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमला गॅन्ट्री आणि फ्रंट फ्रेम देखील म्हणतात. कारच्या पुढच्या डोक्याला स्ट्रॅडलिंग करून, त्याचे कार्य पाण्याची टाकी आणि कंडेन्सरची आधारभूत रचना निश्चित करणे आहे. याशिवाय, समोरच्या बहुतेक भागांचे बेअरिंग आणि प्रेसिंग असते आणि फ्रंट अँटी-कॉलिजन बीम, मिडल नेट, हेडलॅम्प आणि फ्रंट बंपर प्लेट असे भाग मुळात त्याच्याशी जोडलेले असतात. अर्थात, पाण्याच्या टाकीची चौकट हा वाहनाचा प्रमुख घटक आहे. त्यापैकी बहुतेक वाहने अशी आहेत ज्यांनी फक्त पाण्याच्या टाकीची चौकट बदलली आहे. अपघातग्रस्त वाहनाच्या पुढील भागाला खूप मोठी टक्कर असते. वाहनाचा पहिला सुरक्षा समोरचा अँटी-कोलिजन बीम पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेम सेन्सरच्या कामास दुखापत करतो. हे मुख्य नियंत्रण गॅसला विस्फोट होण्यासाठी आदेश देण्यासाठी गॅस संगणकावर टक्कर सिग्नल प्रसारित करते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलचे एअर सप्लाई कव्हर तुटलेले आहे. काही वाहनांना इन्स्ट्रुमेंट पॅनल थेट दाबल्यावर ते बदलावे लागते आणि समोरच्या फ्यूजच्या तुटलेल्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमप्रमाणे सीट बेल्टचा मुसळ जड असतो. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमचे नुकसान त्याच्याशी जवळजवळ जोडलेले आहे. कूलर, पाण्याची टाकी आणि इलेक्ट्रॉनिक पंखे दाबणे देखील अत्यंत अपरिहार्य आहे. अशाप्रकारे, अपघातग्रस्त भागांची किंमत आणि दुरुस्तीचा खर्च मुळात नाही.
