मी पाण्याच्या टाकीची फ्रेम अपघातग्रस्त कार का खरेदी करू शकत नाही?
कारण पाण्याच्या टाकीच्या ब्रॅकेटला होणारे नुकसान हे खूप मोठ्या टक्कर शक्तीसह अपघात असले पाहिजे आणि वाहनाच्या पुढच्या भागाचे गंभीर नुकसान झाले आहे. तथापि, नवीन पाण्याच्या टाकीची फ्रेम बदलल्यानंतर, वाहनाच्या ड्रायव्हिंग सेफ्टी फॅक्टरवर परिणाम होणार नाही. तुम्ही तरीही ते खरेदी करू शकता. आमच्या अनेक कार मालक फक्त गाडी चालवू शकतात, परंतु त्यांना कुजलेल्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमबद्दल काहीही माहिती नाही. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमला गॅन्ट्री आणि फ्रंट फ्रेम असेही म्हणतात. कारच्या पुढच्या डोक्याला स्ट्रॅडलिंग करून, त्याचे कार्य पाण्याच्या टाकी आणि कंडेन्सरची आधार देणारी रचना दुरुस्त करणे आहे. याव्यतिरिक्त, समोरील भाग बहुतेक समोरील भागांचे बेअरिंग आणि दाब सहन करतो आणि समोरील अँटी-कोलिजन बीम, मिडल नेट, हेडलॅम्प आणि फ्रंट बंपर प्लेट सारखे भाग मुळात त्याच्याशी जोडलेले असतात. अर्थात, पाण्याच्या टाकीची फ्रेम ही वाहनाचा एक प्रमुख घटक आहे. त्यापैकी बहुतेक वाहने अशी आहेत ज्यांनी फक्त पाण्याच्या टाकीची फ्रेम बदलली आहे. अपघातग्रस्त वाहनाच्या पुढच्या भागावर खूप मोठी टक्कर शक्ती असते. वाहनाचा पहिला सेफ्टी फ्रंट अँटी-कोलिजन बीम पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेम सेन्सरच्या कामाला त्रास देतो. ते मुख्य नियंत्रण वायूला स्फोट होण्यासाठी आदेश देण्यासाठी गॅस संगणकाला टक्कर सिग्नल प्रसारित करते. इन्स्ट्रुमेंट पॅनलचे एअर सप्लाय कव्हर तुटलेले असते. काही वाहनांना इन्स्ट्रुमेंट पॅनल थेट दाबल्यावर बदलावे लागते आणि सीट बेल्टचा पेस्टल जड असतो, जसे की समोरच्या फ्यूजच्या तुटलेल्या पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेममध्ये. पाण्याच्या टाकीच्या फ्रेमचे नुकसान जवळजवळ त्याच्याशी जोडलेले असते. कूलर, पाण्याची टाकी आणि इलेक्ट्रॉनिक पंखा दाबणे देखील खूप अपरिहार्य आहे. अशा प्रकारे, अपघाताच्या भागांचा खर्च आणि दुरुस्तीचा खर्च मुळात कमी होत नाही.
