• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

१०३१५८२३ एमजी३५० फ्रंट वायपर मोटर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: साईक एमजी- झेडएस

उत्पादने ओईएम क्रमांक: १०३१५८२३

ठिकाणाची संस्था: चीनमध्ये बनवलेले

ब्रँड: Cssot / Rmoem / Org / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: Cssot


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव फ्रंट वायपर मोटर
उत्पादने अनुप्रयोग साईक एमजी- झेडएस
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०३१५८२३
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसओटी / रोमेम / ऑर्ग / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीसीओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

१
३

उत्पादनाचे ज्ञान

वायपर मोटर कशी बसवायची

पहिली पायरी म्हणजे साधने तयार करणे. एक मूळ व्हॅलिओ मोटर, रेंच किंवा सॉकेट, प्लायर्स (क्लॅम्प), मोठे ग्रीस (स्नेहन). दुसरी पायरी म्हणजे कार मोकळ्या जागी पार्क करणे (इंजिनच्या डब्यात गरम हाताचा स्पर्श होऊ नये म्हणून कार थंड करणे शक्य आहे), हुड उघडा आणि पॉवर सप्लायचा निगेटिव्ह पोल डिस्कनेक्ट करा. इतर लोकांच्या पोस्ट वाचण्यापूर्वी, मी फक्त निगेटिव्ह पोल कसा डिस्कनेक्ट करायचा हे सांगितले होते, परंतु तो कसा डिस्कनेक्ट करायचा हे सांगितले नव्हते. मला खरोखरच ते खूप दिवसांपासून समजले होते. सर्वप्रथम, फक्त सुरुवात करा. बॅटरीचा व्होल्टेज 14V पेक्षा कमी आहे आणि तो मरणार नाही. खरं तर, जेव्हा चावी बाहेर काढली जाते तेव्हा ती चालू होणार नाही. याव्यतिरिक्त, वर उचलल्यानंतर नकारात्मक इलेक्ट्रोड बाजूला ठेवावा. इन्सुलेट करणाऱ्या वस्तूने ते वेगळे करणे चांगले, अन्यथा लवचिकता किंवा कडकपणामुळे ते पुन्हा संपर्कात येऊ शकते. सुरुवातीला मला नकारात्मक पोल कसा तोडायचा हे माहित नसल्याने, मी सर्व स्क्रू काढून टाकले. खरं तर, ते पूर्णपणे अनावश्यक आहे. मी येथे स्वतःला तुच्छ मानतो.

पायरी ३: वायपर आर्मच्या डोक्यावरील टोपी काढा (ते हाताने उचला किंवा लोखंडी पत्र्याने काढा), आणि स्क्रू घड्याळाच्या उलट दिशेने काढा. वायपर आर्म काढा.

पायरी ४: ड्रायव्हरच्या सीटसमोरील संबंधित स्थानावरील रबर स्ट्रिप काढा. विशिष्ट स्थानासाठी आकृती पहा. रबर स्ट्रिप आणि कारमधील कनेक्शन सहा बकलने अडकलेले आहे. तिसऱ्या, चौथ्या, पाचव्या आणि सहाव्यासाठी, खालच्या डोक्याला प्लायर्सने घट्ट करा आणि ते बाहेर काढा. काठावरील दोन्ही प्लायर्स काढणे कठीण आहे. जर प्लायर्स खाली जाऊ शकत नसतील, तर तुम्हाला चातुर्य वापरावे लागेल, डावीकडे आणि उजवीकडे हलवावे लागेल आणि ते हळूहळू बाहेर काढावे लागेल.

पायरी ५: वायपर मोटरच्या वरची जाळीची कव्हर प्लेट काढा. हे सोपे आहे. अडचण अशी आहे की बाजूला प्लास्टिकचा विस्तार स्क्रू आहे. तो स्क्रू करताना मला तो बाहेर काढावा लागतो. सुरुवातीला मला कळले नाही. मी तो स्क्रूड्रायव्हरने स्क्रू केला आणि बाहेर काढला नाही. नंतर, मी चुकून तो सरळ केला.

पायरी ६: मोटर असेंब्ली तुमच्या समोर प्रदर्शित केली जाते आणि संबंधित स्क्रू काढता येतात.

पायरी ७: कपलिंग रॉडमधून मोटर काढा आणि त्या जागी नवीन लावा. तसे, कपलिंग रॉडला ग्रीस करा. तीन वर्षांनंतर, काही भाग अगदी बारीक ग्राउंड झाले आहेत.

पायरी ८: प्राथमिक स्थापना, पॉवर ऑन टेस्ट, काही हरकत नाही. गुंड! पायरी ९: इतर सर्व भाग स्थापित करा. तुमचा गृहपाठ पूर्ण करा आणि विजयासाठी पोज द्या!

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शन

प्रमाणपत्र ४

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने