स्विंग आर्म रबर स्लीव्ह तुटला आहे, असेंब्ली का बदलावी?
जर हेम आर्म रबर स्लीव्ह तुटला असेल, तर असेंब्ली बदलता येत नाही, फक्त हेम आर्म रबर स्लीव्ह बदलता येतो. कारचा खालचा हात भार सहन करण्यासाठी, चाकांना मार्गदर्शन करण्यासाठी आणि कंपन शोषण्यासाठी सस्पेंशनमध्ये भूमिका बजावतो.
वापराच्या कालावधीनंतर खालच्या हातातील रबर स्लीव्ह सहजपणे क्रॅक होते. यावेळी, रबर स्लीव्ह बदलणे आवश्यक आहे, अन्यथा त्याचा वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि चालण्यावर परिणाम होण्याची शक्यता असते.
खालच्या स्विंग आर्मच्या रबर स्लीव्हला नुकसान झाले आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी, तुम्ही उघड्या डोळ्यांनी थेट निरीक्षण करू शकता. हेम आर्मच्या रबर स्लीव्हला तडे गेले आहेत आणि ते पूर्णपणे तुटू शकतात. जर यावेळी वाहन चालत राहिले तर चेसिस सैल होणे, असामान्य आवाज आणि इतर समस्या जाणवू शकतात. हेम आर्मच्या रबर स्लीव्हचा वापर हेम आर्मचे संरक्षण करण्यासाठी केला जातो, विशेषतः धूळ आणि गंज टाळण्यासाठी.
