• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑइल पंप रेडिएटर -CLR200003 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक mg कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन अर्ज: SAIC MG 350

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव तेल पंप रेडिएटर
उत्पादने अर्ज SAIC MG 350
उत्पादने OEM नं CLR200003
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली पॉवर सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

तेल पंप रेडिएटर - CLR200003
तेल पंप रेडिएटर - CLR200003

उत्पादन ज्ञान

तेल पंप कशाने थंड केला जातो
(१) नैसर्गिक थंडावा. नैसर्गिकरित्या थंड झालेल्या मोटर्स पंखे वापरत नाहीत, परंतु हवेच्या संवहन आणि किरणोत्सर्गाने थंड केल्या जातात.

(2) स्वत: शीतकरण. सेल्फ-कूलिंग दरम्यान, थंड हवा रोटरवर बसवलेल्या पंख्याद्वारे उडविली जाते किंवा रोटरद्वारे ड्रॅग केली जाते.

(3) बाह्य थंडी. बाहेरून थंड झालेल्या मोटर्स मोटारीसोबत समाक्षीय नसलेल्या पंख्याद्वारे किंवा इतर बाहेरून उडवलेल्या कूलिंग माध्यमाने हवा बदलून थंड केल्या जातात.

(4) वायुवीजनासाठी रस्ता उघडा. ओपन-सर्किट वेंटिलेशन सिस्टम मोटारमधून वाहणाऱ्या थंड हवेच्या सतत बदलीमुळे उधळली जाते.

(5) पृष्ठभाग थंड करणे. पृष्ठभाग कूलिंग दरम्यान, बंद मोटरच्या पृष्ठभागावरून थंड माध्यमापर्यंत उष्णता नष्ट होते.

(6) अभिसरण थंड करणे. चक्रीय कूलिंग दरम्यान, उष्णता इंटरमीडिएट कूलिंग माध्यमाद्वारे नष्ट केली जाते, जी मोटर आणि रेडिएटर दरम्यान सतत फिरते.

(7) द्रव थंड करणे. द्रव थंड झाल्यावर, मोटरचा काही भाग पाण्याने किंवा इतर द्रवाने झाकलेला असतो किंवा द्रवात बुडविला जातो.

(8) डायरेक्ट गॅस कूलिंग. डायरेक्ट गॅस कूलिंगमध्ये, कंडक्टर किंवा कॉइलमध्ये वाहणाऱ्या वायूने ​​(उदा. हायड्रोजन) एक किंवा सर्व विंडिंग्स थंड केले जातात.

(9) थेट द्रव थंड करणे. डायरेक्ट लिक्विड कूलिंगमध्ये, एक किंवा सर्व विंडिंग कंडक्टर किंवा कॉइलमध्ये वाहणाऱ्या द्रवाने (उदा. पाणी) थंड केले जातात.
तेल पंप कशाने थंड केला जातो
गॅसोलीन पंपाच्या संरचनेवरून असे दिसून येते की गॅसोलीन पंपच्या तळाशी गॅसोलीन इनहेल केले जाते, रोटर कार्बन ब्रशमधून वाहते आणि शेवटी वरून आउटपुट होते आणि गॅसोलीन पंप शेलमध्ये बुडविले जाते असा युक्तिवाद. उष्णता नष्ट करण्यासाठी गॅसोलीन हे मुळात चुकीचे आहे, आणि तेल न मिळाल्यानंतर निष्क्रिय असलेला गॅसोलीन पंप गॅसोलीनचा दाब पुरवणार नाही, जो गॅसोलीन पंपच्या भाराइतका आहे, कमी होत आहे, कार्यरत प्रवाह लहान आहे आणि उष्णता नैसर्गिकरित्या मोठी होणार नाही! त्यामुळे, जळण्याचे खरे कारण म्हणजे सामान्यतः गॅसोलीनची अशुद्धता जास्त असते, पंप बॉडीला ब्लॉक करते, ज्यामुळे पेट्रोल पंप बंद होतो आणि जळतो, किंवा ऑइल प्रेशर रेग्युलेटर खराब होतो, तेलाचा दाब वाढतो, परिणामी गॅसोलीन पंप लोड होतो. बर्न करण्यासाठी खूप मोठे आहे! साधारणपणे सांगायचे तर, कोणतेही तेल ऑइल पंप बर्न करणार नाही, जे पंप व्हील ब्लेडचे नुकसान आहे, परिणामी मोटर रोटर जळण्याऐवजी तेलाचा दाब कमी होतो!
तेल पंप कशाने थंड केला जातो
आपण गॅसोलीन इंजिनबद्दल बोलत आहात.
इंधन पुरवठा क्षेत्रात फक्त एक पंप आहे. तो गॅस टाकीमधील पंप आहे. कारण गॅसोलीन कार प्रज्वलित केल्या जातात, त्यांना गॅसोलीन इंजेक्शन दरम्यान जास्त इंधन दाब आवश्यक नाही. आपल्याला फक्त इंजिनला पेट्रोल भरण्याची आवश्यकता आहे. गाड्या थंड पाण्याने थंड केल्या जातात.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने