समोरच्या पट्टीचा सांगाडा काय आहे?
फेंडर बीम
समोरील बार फ्रेम ही एक टक्कर-विरोधी बीम आहे, जी टक्करमुळे वाहन प्रभावित झाल्यावर टक्कर ऊर्जा शोषण्यासाठी वापरली जाणारी एक यंत्र आहे. समोरील बंपर स्केलेटनची मुख्य भूमिका बंपर हाऊसिंग दुरुस्त करणे आणि आधार देणे आहे, परंतु वाहन क्रॅश झाल्यावर टक्कर ऊर्जा शोषून घेणे आणि विखुरणे देखील आहे, ज्यामुळे वाहन आणि प्रवाशांची सुरक्षितता सुरक्षित होते. स्केलेटनमध्ये सहसा मुख्य बीम, ऊर्जा शोषण बॉक्स आणि वाहनाला जोडलेली एक निश्चित प्लेट असते. कमी-वेगाच्या आघातात, मुख्य बीम आणि ऊर्जा शोषण बॉक्स प्रभावीपणे प्रभाव ऊर्जा शोषू शकतात, ज्यामुळे कारच्या अनुदैर्ध्य बीमचा आघात कमी होतो, ज्यामुळे कारची सुरक्षितता सुधारतेच, परंतु प्रवाशांना दुखापतीपासून संरक्षण करण्यास देखील मदत होते.
समोरचा बंपर फ्रेम हा कारचा एक अपरिहार्य सुरक्षा उपकरण आहे, ज्यामध्ये पुढचा बंपर, मधला बंपर आणि मागचा बंपर असतो. समोरच्या बंपर फ्रेममध्ये फ्रंट बंपर लाइनर, फ्रंट बंपर फ्रेम उजवा ब्रॅकेट, फ्रंट बंपर ब्रॅकेट डावा ब्रॅकेट आणि फ्रंट बंपर फ्रेम असते, हे सर्व फ्रंट बंपर असेंब्लीला आधार देण्यासाठी वापरले जातात. याव्यतिरिक्त, अँटी-कॉलिजन बीम सामान्यतः बंपरच्या आत आणि दरवाजाच्या आत लपलेला असतो, जास्त आघाताच्या प्रभावाखाली, जेव्हा लवचिक सामग्री यापुढे ऊर्जा बफर करू शकत नाही, तेव्हा ते कारमधील प्रवाशांचे संरक्षण करण्यात भूमिका बजावते.
म्हणूनच, समोरील बारचा सांगाडा हा केवळ वाहन सुरक्षेचा एक महत्त्वाचा भाग नाही, तर दैनंदिन ड्रायव्हिंगमध्ये, जर उपचार न करता पुढच्या बारचा सांगाडा खराब झाला तर क्रॅक मोठा होऊ शकतो आणि शेवटी कारच्या सुरक्षिततेवर परिणाम होऊ शकतो. म्हणून, ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेसाठी समोरील बारचा सांगाडा अबाधित ठेवणे खूप महत्वाचे आहे.
गाडीची पुढची चौकट खराब झाली तर काय करावे
जेव्हा कारचा पुढचा टक्कर-विरोधी सांगाडा खराब होतो, तेव्हा आपण सामान्यतः तो बदलण्याचा पर्याय निवडतो. वेळेत हाताळला नाही तर त्याचा ड्रायव्हिंग सुरक्षेवर परिणाम होऊ शकतो. विशिष्ट उपचार क्रॅकच्या क्षेत्रावर अवलंबून असतात, जर क्षेत्र लहान असेल तर ते वेल्डिंगद्वारे दुरुस्त केले जाऊ शकते, जर ते मानकांपेक्षा जास्त असेल तर ते बदलणे आवश्यक आहे.
कारच्या सर्व बाह्य भागांमध्ये, पुढचे आणि मागचे बंपर हे सर्वात असुरक्षित भाग आहेत. जर बंपर गंभीरपणे विकृत किंवा तुटलेला असेल, तर तो फक्त बदलता येतो. जर तो थोडासा विकृत किंवा भेगा पडला असेल, तर तो हमी गुणवत्तेसह स्ट्रक्चरल अॅडहेसिव्ह पेंटिंगने दुरुस्त केला जाऊ शकतो. स्ट्रक्चरल अॅडहेसिव्हमध्ये उच्च ताकद असते, तो मोठा भार सहन करू शकतो, वृद्धत्वाचा प्रतिकार करू शकतो, थकवा प्रतिरोधक असतो, गंज प्रतिरोधक असतो, स्थिर कामगिरी करतो आणि मजबूत स्ट्रक्चरल भागांच्या बंधनासाठी योग्य असतो. जर तो धातूचा बंपर असेल, तर तो ऑटो दुरुस्ती दुकानात वेल्डिंगद्वारे दुरुस्त करावा लागेल. दुरुस्तीनंतर, कार पेंट ट्रीटमेंट करणे आणि ऑपरेशन दरम्यान धूळमुक्त आवश्यकतांकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, अन्यथा पेंट इफेक्टवर परिणाम होईल.
पुढच्या बंपर स्केलेटन व्यतिरिक्त, कारच्या बंपर सिस्टीममध्ये इतर घटक देखील समाविष्ट आहेत, जसे की बंपर लाइनिंग, ब्रॅकेट इ. एकत्रितपणे, हे घटक एक संपूर्ण बंपर सिस्टीम तयार करतात जे वाहनासाठी व्यापक संरक्षण प्रदान करते. बंपर सिस्टीमचा एक भाग म्हणून, अँटी-कॉलिजन बीम सहसा बंपर आणि दरवाजाच्या आत लपलेला असतो आणि जेव्हा वाहनाला मोठा धक्का बसतो तेव्हा प्रवाशांना दुखापत होण्यापासून वाचवण्यात ते महत्त्वाची भूमिका बजावू शकते.
हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की सर्व कार क्रॅश बीमने सुसज्ज नसतात. अँटी-कॉलिजन बीम मटेरियल देखील वैविध्यपूर्ण असतात, ज्यामध्ये अॅल्युमिनियम मिश्र धातु, स्टील पाईप आणि इतर धातूचे मटेरियल समाविष्ट आहेत. वेगवेगळ्या मटेरियल आणि डिझाइनचे टक्कर बीम टक्कर ऊर्जा शोषण्याच्या बाबतीत भिन्न असू शकतात, परंतु त्यांचे सामान्य ध्येय कारची सुरक्षा कार्यक्षमता सुधारणे आहे.
जर तुम्हाला गरज असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
