मागील बंपरचा उद्देश काय आहे?
मागील बम्परची मुख्य भूमिका म्हणजे शरीराचे संरक्षण करण्यासाठी बाह्य प्रभाव शक्ती शोषून घेणे आणि कमी करणे.
मागील बंपर हे कार बॉडीच्या पुढच्या आणि मागच्या टोकांना बसवलेले एक सुरक्षा उपकरण आहे, ज्यामध्ये केवळ सजावटीचे कार्यच नाही, तर त्याहून महत्त्वाचे म्हणजे, समोरच्या भागाचे संरक्षण करण्यासाठी कारच्या कमी-स्पीड टक्कर अपघातात बफरची भूमिका बजावू शकते. मागील कार बॉडी. याशिवाय, मागील बंपर देखील पादचाऱ्यांच्या संरक्षणाशी संबंधित आहे आणि पादचाऱ्यांसोबत अपघात झाल्यास पादचाऱ्यांच्या संरक्षणासाठी विशिष्ट भूमिका बजावू शकतो.
मागील बम्परची रचना सामान्यत: तीन भागांनी बनलेली असते: एक बाह्य प्लेट, एक बफर सामग्री आणि एक तुळई, ज्यामध्ये बाह्य प्लेट आणि बफर सामग्री प्लास्टिकची बनलेली असते, बीमला यू-आकाराच्या खोबणीमध्ये स्टँप केले जाते. कोल्ड-रोल्ड शीट, आणि बाह्य प्लेट आणि एक बफर सामग्री बीमला जोडलेली आहे. हे डिझाइन केवळ मूळ संरक्षण कार्यच राखत नाही, तर कारच्या शरीराच्या आकाराशी सुसंवाद आणि एकता देखील राखते आणि स्वतःचे हलकेपणाचा पाठपुरावा करते.
याव्यतिरिक्त, मागील बम्परची "विमा" भूमिका मर्यादित आहे, उच्च-स्पीड टक्कर झाल्यास, ते केवळ उर्जेचा एक छोटासा भाग शोषून घेऊ शकते आणि सुरक्षिततेची पूर्णपणे हमी देण्यासाठी त्यावर अवलंबून राहू शकत नाही. त्यामुळे, हाय-स्पीड इफेक्ट झाल्यास, कार मुख्यत्वे निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणांवर अवलंबून असते जसे की सीट बेल्ट आणि एअर बॅग्स यांसारख्या प्रवाशांचे संरक्षण करण्यासाठी.
समोरील बंपर ब्रॅकेटची भूमिका म्हणजे जेव्हा वाहन किंवा ड्रायव्हर टक्कर देत असतो तेव्हा बाह्य प्रभाव शक्ती शोषून घेणे आणि कमी करणे. बंपर हे एक बफर उपकरण आहे जे कारच्या आतल्या लोकांच्या दुखापती कमी करते आणि लोक आणि कारच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करते.
फ्रंट बंपर माउंटिंग ब्रॅकेट ही मुख्यतः एकात्मिक रचना असते आणि समोरील बंपर स्थापित करण्यासाठी पुढील बंपर माउंटिंग ब्रॅकेटच्या एका बाजूला अंतराने तीन स्प्लिसिंग स्ट्रक्चर्सची व्यवस्था केली जाते. ही रचना ब्रॅकेटवरील तीन क्लॅम्प पोझिशन्स एकत्रित केल्यामुळे, समोरील बंपर आणि हेडलॅम्पमधील समांतर अंतर सुनिश्चित करण्यासाठी ते अनुकूल नाही आणि नंतरच्या टप्प्यात फील्ड जुळवणे आणि समायोजित करणे कठीण आहे. याव्यतिरिक्त, रचना जटिल आहे, भागांची लांबी साधारणपणे 400 मिमी आहे, जागा मोठी आहे आणि वजन कमी करण्याचा परिणाम खराब आहे; या व्यतिरिक्त, या ब्रॅकेटवर इन्स्टॉलेशन स्ट्रक्चर आणि लॅम्प मॉडेलिंग यासारख्या घटकांचा परिणाम होतो आणि प्लॅटफॉर्माइज्ड स्ट्रक्चर तयार करू शकत नाही, जे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी अनुकूल नाही.
तांत्रिक अनुभूती घटक: हे लक्षात घेता, युटिलिटी मॉडेलचे उद्दिष्ट समोरील बंपर माउंटिंग ब्रॅकेट प्रदान करणे आहे, जे समोरील बंपर आणि हेडलॅम्पमधील समांतर अंतर सुनिश्चित करण्यासाठी अनुकूल आहे.
वरील उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी, युटिलिटी मॉडेलची तांत्रिक योजना खालीलप्रमाणे साकारली आहे: ऑटोमोबाईल फ्रंट बंपर माउंटिंग ब्रॅकेटमध्ये हेडलॅम्प परिमाण सेटिंगशी जुळवून घेतलेल्या ब्रॅकेट बॉडीची अनेकता असते, ब्रॅकेट बॉडी हेडलॅम्पच्या तळाशी निश्चित केली जाते. , आणि ब्रॅकेट बॉडीला जोडणीचा भाग प्रदान केला जातो जो फ्रंट बंपर आणि फ्रंट बंपर स्प्लिसिंग दरम्यान स्प्लिसिंग कनेक्शन तयार करू शकतो आणि फ्रंट बंपर स्प्लिसिंग ठेवला जातो आणि फ्रंट बंपर स्प्लिसिंग एरर प्रतिबंधक भाग कनेक्शनच्या भागावर ठेवला जातो.
पुढे, सपोर्ट बॉडी हेडलॅम्पला स्क्रूने जोडली जाते.
पुढे, हेडलॅम्पवर सपोर्ट बॉडी ठेवण्यासाठी सपोर्ट बॉडी आणि हेडलॅम्पमध्ये पोझिशनिंग पार्टची व्यवस्था केली जाते.
पुढे, पोझिशनिंग पार्टमध्ये सपोर्टच्या बॉडीवर बनवलेले पोझिशनिंग होल आणि हेडलॅम्पवर मांडलेले पोझिशनिंग कॉलम आणि पोझिशनिंग होलमधून थ्रेड केलेले पोझिशनिंग कॉलम समाविष्ट आहे.
पुढे, पोझिशनिंग कॉलम क्रॉस बार आहे.
पुढे, कनेक्टिंग पार्टमध्ये क्लॅम्पिंग ग्रूव्ह असलेली क्लॅम्पिंग प्लेट असते जी ब्रॅकेट बॉडीशी स्थिरपणे जोडलेली असते आणि क्लॅम्पिंग हेड क्लॅम्पिंग ग्रूव्हच्या आतील भिंतीशी निश्चितपणे जोडलेली असते.
पुढे, कनेक्टिंग भागाच्या कमीत कमी एका बाजूला समोरच्या बंपरला आधार देणारा भाग प्रदान केला जातो.
पुढे, सपोर्ट पार्ट हा सपोर्ट बॉस आहे जो सपोर्ट बॉडीशी निश्चितपणे जोडलेला असतो आणि सपोर्ट पार्ट जोडणीच्या भागाच्या दोन विरुद्ध बाजूंनी मांडलेला असतो.
पुढे, एरर-प्रूफ भाग हा एक त्रुटी-प्रूफ मजबुतीकरण प्लेट आहे जो क्लॅम्पिंग प्लेटच्या बाह्य टोकाशी निश्चितपणे जोडलेला असतो आणि क्लॅम्पिंग प्लेटच्या बाहेरील बाजूपर्यंत विस्तारित असतो.
पूर्वीच्या कलाच्या तुलनेत, युटिलिटी मॉडेलचे खालील फायदे आहेत:
युटिलिटी मॉडेलचा फ्रंट बंपर माउंटिंग ब्रॅकेट समोरच्या बंपरची स्थापना करण्यासाठी स्वतंत्र ब्रॅकेट बॉडीच्या अनेकतेवर व्यवस्था केली जाते. स्थापनेची रचना समोरील बंपर माउंटिंग ब्रॅकेटची स्थिती समायोजित करून समोरच्या हेडलॅम्प आणि समोरील बंपरमधील अंतर स्थानिक पातळीवर समायोजित करू शकते, जे समोरच्या हेडलॅम्प आणि समोरच्या बंपरमधील समांतर अंतर सुनिश्चित करण्यासाठी अनुकूल आहे. चांगले उत्कृष्ट समज आणि व्हिज्युअल इफेक्ट्स प्राप्त करण्यासाठी, असेंबली कार्यक्षमता सुधारू शकते, याव्यतिरिक्त, स्प्लिट ब्रॅकेट देखील सामग्रीचे मोठे क्षेत्र वाचवू शकते, पारंपारिक फ्रंट बंपर माउंटिंग ब्रॅकेट वजन कमी करण्यासाठी, याव्यतिरिक्त, स्प्लिट ब्रॅकेट देखील असू शकते. ब्रॅकेट पोझिशनच्या वेगवेगळ्या हेडलाइट मॉडेलिंगनुसार व्यवस्था, लेआउट डिझाइनची संख्या, प्लॅटफॉर्मची रचना लक्षात येऊ शकते, मोठ्या प्रमाणात उत्पादन आणि खर्च बचतीसाठी अनुकूल; एरर-प्रूफ भागाची सेटिंग हे सुनिश्चित करू शकते की समोरचा बम्पर त्वरीत योग्य स्थितीत स्थापित केला गेला आहे आणि असेंबली कार्यक्षमता आणखी सुधारू शकते.
आपल्याला su आवश्यक असल्यास कृपया आम्हाला कॉल कराch उत्पादने.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
